从惨淡败退到王者归来,中国汽车是如何横扫俄罗斯的?
一提到俄罗斯汽车,中国人的印象大部分是90年代中国大街上跑的那些“东欧四大破”(莫斯科人、波罗乃兹、伏尔加、拉达,排名不分先后)。的确,这些车虽然短暂满足了90年代中国爆发的市场需求,但说实话根本谈不上是什么好车,所以没过几年就被大举进入中国的日韩汽车打了个落花流水,丢掉了市场。▲伏尔加汽车如今在国际...
中国汽车为什么能在俄罗斯降维打击?
中国汽车之所以可以在俄罗斯市场上实现如此亮眼的成绩,俄罗斯遭遇的各种制裁当然是一个重要的因素,但更重要的因素是中国企业自己的努力,这是一场完完全全的“降维打击”——孱弱多病的俄罗斯汽车市场,在空前的制裁封锁后,遇到了发达成熟的中国汽车供应链。今天,我们就来聊聊中国汽车为什么可以在俄罗斯实现降维打击。俄...
曾是东欧“四大破”的轿车,进口到中国变香饽饽,如今我们已崛起
波兰制造的波罗乃兹拥有1.4/1.6的线性四缸引擎,其最大速度可达150千米每小时。80、90年代,和前苏联拉达一样,垄断了华夏小型汽车的主要市场,同时也是最早期的两厢车。苏联莫斯科公共汽车莫斯科人在外形上有点像波罗乃兹。
“莫斯科人”汽车厂破产
据俄塔社报道,莫斯科地方法院正式宣布“莫斯科人”汽车厂破产,标志着这家有着70多年历史的汽车厂退出了人们的视线。2002年一辆汽车也没生产“莫斯科人”汽车制造厂有着辉煌的历史,曾经被认为是苏联汽车制造业的一面旗帜。然而进入上世纪90年代,由于经营不善,该厂欠下近10亿美元的债务,2001年全年仅生产了800辆汽车...
苏联莫斯科人牌轿车
从1976年,莫斯科人汽车厂,开始又设计生产出2140,2141型轿车。发动机4缸,排气量1.5升,55千瓦,最高时速142公里。80--90年代,我国也进口了一批莫斯科人牌的新型轿车。冬季寒冷,冰天雪地,苏联产的轿车适应天气寒冷的地区,该车是一种有暖气装置无空调的车型,随着苏联对外经济贸易进出口物资商品的往来,在我国有些地方...
你所不知的Moskvich“莫斯科人”品牌
最后一辆Moskvich也十分戏剧性,名称为AZLK-2141,其原始名称为Aleko(www.e993.com)2024年10月17日。它是一辆前驱车,诞生于1986年,整体的设计语言类似于1976年的Simca掀背车。然而,由于上世纪90年代的经营不善,售后服务不尽人意,品牌声望大幅下降,也让Moskvich欠下了近10亿美元的债务。
苏联汽车史上的三大失败车型
2.莫斯科人-2141这款车是由莫斯科人汽车厂生产的,这是一款跟拉达2108差不多的车.但是莫斯科人有个最大的问题就是他们当时没法制造自己的发动机,因此,他们之前用的一直都是用的最大的对手-VAZ(也就是拉达)的发动机.90年代初,莫斯科人工厂决定开始建立自主发动机生产线,但由于随之到来的苏联解体,生产线建设...
我所经历过的苏联汽车 从胜利20到拉达2108
虽然出自保时捷这样的名门,由于苏联汽车工业的整体水平太差,这辆2108在使用过程中,问题不少。好在那个年代的汽车结构简单,电路更简单,易于修理,我凭借212、2020S时代积累的修理技能,对付它,完全不成问题。直到2001年前后,北京紫竹院路上的三虎桥附近,还有一家叫“拉莫达”商店,专卖拉达、莫斯科人和达契亚的配件,而我...
按辈分我得叫“叔” 试驾莫斯科人2140
对于俄罗斯本土汽车品牌,能够知晓拉达和伏尔加的朋友我就得竖大拇指了。而要说起莫斯科人这个品牌,想必大多数人都会很陌生,一方面是因为莫斯科人在80、90年代仅有很小一部分被引入到国内作为出租车,而另一方面是...2003年,莫斯科人就全面停产了,也意味着这个品牌在历史的进程中被定格在了2003年。成立于1930年...
盘点战斗民族的汽车品牌,我猜肯定有你不认识的
80-90年代,伏尔加还曾进入中国,当时被视作豪车,也是身份和地位的象征。2005年高尔基工厂宣布将伏尔加汽车停产,只是继续供应零部件,自此伏尔加品牌传奇的50年就结束了。莫斯科Moskvich莫斯科人成立于1930年,是一个比较古老的汽车品牌,曾经在七八十年代还占领了俄罗斯汽车行业的龙头地位。不过由于莫斯科人是一个生产线...