私自向欧盟妥协 背刺中国汽车?小鹏汽车:恶意造谣带节奏,何小鹏...
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雷军:造车最初源于美国制裁李斌和何小鹏力劝
雷军:造车最初源于美国制裁李斌和何小鹏力劝小米集团董事长雷军,19日晚间进行第5次「年度演讲」,提到小米造车是因为2021年被美国制裁,于是有董事建议小米考虑造车。而在调研过程中,蔚来汽车董事长李斌,和小鹏汽车董事长何小鹏,两人劝雷军投入造车。第一财经日报报导,雷军今年年度演讲主题是「勇气」,演讲内容主要围...
A股彻底爆股市疯涨,何小鹏增持小鹏汽车,本想增强信心结果赚大钱
何小鹏持股超过22%,60-70亿的资金足够躺平了,造车可能只是兴趣爱好了吧。小鹏汽车港股近日大涨7%,主要原因是小鹏汽车CEO何小鹏,最近持续增加小鹏汽车的持股。100万股A类普通股,每股27.13港元,大约2700万港元,持股比例增加到18.8%,据说接下来还会继续增加。不知道哪些人敢入手呢?不过不建议不懂得去入手。股...
小鹏汽车十周年!雷军、余承东、周鸿祎发来祝福,何小鹏数度哽咽!
除了进一步明确了小鹏汽车的造车初心外,在活动现场,何小鹏还回顾小鹏汽车的造车历程,并总结了过程中的不足与短板。何小鹏透露道,小鹏汽车第一台车上市并不顺利,为了造一台真正的智能汽车,小鹏决定将David1.0回炉重造,为此多付出4.28亿元的代价。2019年,被业界称之为造车新势力最困难的一年,他自掏腰包...
何小鹏:小鹏定位AI汽车公司,AI将在购车决策中权重占比近半
何小鹏:我认为,造车,要把一台车做到产品力优秀且购车成本可负担,并且绝对要正毛利。小鹏汽车所有的定价策略最终都要实现合理利润,这是一切的基础。在当前市场环境中,用户诉求至关重要。因此在制定价格时,我们也根据市场整体的情况,综合用户角度去考虑、平衡了很多。
何小鹏热爱造车已十年,预测未来十年主流车企仅剩七家
何小鹏后来意识到,不同于互联网依循长板模式与长尾理论前行,造车靠的是短板理论与资源模式(www.e993.com)2024年10月20日。造车宛如由无数块板构筑而成的水桶,任何一块短板皆可能波及安全、质量、销售、品牌等诸多方面,仅有长板断难成就佳作,短板决定了整体的系统性优势。凭借这一指导思想,才有了此后P7的阶段性成功,才有了面对G9失利后的组...
摸着特斯拉过河的小鹏汽车,怎么掉队了?
究竟为啥销量起不来?有一个老生常谈的原因是名字。许多潜在车主不愿意买小鹏,就是因为名字听起来太土。不同于华为、蔚来这样带有美好意向的名字,或者理想这样自带谐音梗的名字,很多人表示小鹏听着像是小电驴。但何小鹏明确表态拒绝改名。他认为,福特、丰田、特斯拉等车企都是人名,为啥外国人可以中国人不可以,...
何小鹏解释为什么劝雷军造车:多一点友商 更开心
雷军表示,小米造车源自一个意外,那就是小米在2021年突然被美国制裁,小米很快就召开了紧急的董事会,商量如何应对。就在这个董事会上,有一个董事问,假如你们手机不能做了,你们三四万人怎么办?有一个董事就建议,说你们要不要认真考虑一下造车。而作为雷军好友的李斌和何小鹏,同样也建议雷军开始造车。
互联网行业到汽车行业,身价上亿的何小鹏,为什么两次创业均成功
这位汽车行业的门外汉,在2020年再次做出了“荒唐”的决定——脱离代工厂,自主制造生产汽车。这个决定并非看起来这么简单,因为在这个过程中,何小鹏的公司不仅需要努力获取新能源汽车的生产资质,还要竞标拿地、进行工厂的建造以及招募合适的工人等种种环节。而就在何小鹏在这条路不断探索的过程中,2020款小鹏G3的上市引起...
雷军曝造车猛料,李斌何小鹏成推手,100亿美金巴结不了我!
但由于本号专注于汽车和出行,所以老夫我殚精竭虑,整理了雷军此次演讲中有关汽车的内容,供各位朋友参考!李斌何小鹏,成造车最大推手雷军造车中的两个人物,昨天被放在大屏幕上致敬。这俩人就是蔚来创始人李斌,以及小鹏汽车掌门人何小鹏。雷军称,2021年初小米被制裁,所有开始考虑出路问题——这三四万人怎么办?