海尔持续发力新能源,家电厂商跨界的“真伪”逻辑

在多年的技术积累下,转型新能源可以复用领先优势,进一步降低试错成本,并沿着家电的路径复制业务增长点,在原有业务的基础上探索光伏和储能,把这两种业务嫁接在家电产品上,实现更顺滑的业务跨界。但需要警醒的是,新能源突破迭代并没有家电行业快。转型求方案的家电厂商们,虽然乘的是行业东风,但也要有心理准备。在这...

韩媒忧虑:中国产品逆袭,家电手机汽车全面超越韩企!

马路上，现代汽车等外资品牌也已经不再是主角，取而代之的是一辆辆标志着国产自主创新的新能源汽车。这些变化，正是中国市场的强势崛起，直追日韩传统巨头的明证。在家电领域，国产产品的反击更是势如破竹。以TCL电视为例，这家品牌目前的销量已然冲上全球前列，超过了索尼、LG等老牌厂商。在冰箱行业，尽管曾经出现...

国家发改委主任郑栅洁:近期汽车、家电产品销量回升较快

国家发改委主任郑栅洁10月8日表示，市场需求方面，投资消费持续增长，事关长远、支撑可持续发展、有利可持续发展的制造业投资增长9.1%，比整体投资高5.7个百分点，“两新”工作成效明显，近期汽车、家电产品销量回升较快，预计9月份主要厂商乘用车零售量比上月增长10%。本文源自：金融界AI电报...

夏普宣布将开展电动汽车业务 此前已有多家家电企业入局造车

05专家认为,家电企业入局造车主要在供应链管理方面有一定的优势,其次在零售端营销和渠道管理上也会有一些成功的经验。以上内容由腾讯混元大模型生成,仅供参考以液晶面板闻名的夏普尝试进入电动汽车市场。据中国汽车报报道,夏普公司近日透露将正式开展纯电动汽车(EV)业务,专务执行董事种谷元隆称“将探讨大致在几年后...

主业不振 家电巨头夏普也要造车

对于跨界造车,梁振鹏表示,这些家电巨头在技术层面、研发能力方面具有不小的优势,比如在电机、压缩机等核心部件的研发制造上具备先天的基础优势。另外,夏普背靠富士康,还有着不小的代工制造优势,富士康近年来在全球范围内大举投资电动汽车产业。涵盖了中国、东南亚、美国等多个国家或地区。

再不入局就晚了?巨头们的“造车围城”

而在苹果公司取消造车前，家电巨头戴森早在2019年就宣布取消造车(www.e993.com)2024年11月4日。当年10月，戴森发布公告宣布该公司已经取消了电动汽车制造项目，原因是“该项目在商业上不可行”。“铁打的造车营盘，流水的造车企业。”苹果、戴森宣布退出造车，并未影响其他巨头的入局。今年9月，夏普公司展示了一款名为LDK+的概念车，该车是一款...

家电巨头夏普也要造车

对于跨界造车,梁振鹏表示,这些家电巨头在技术层面、研发能力方面具有不小的优势,比如在电机、压缩机等核心部件的研发制造上具备先天的基础优势。另外,夏普背靠富士康,还有着不小的代工制造优势,富士康近年来在全球范围内大举投资电动汽车产业。涵盖了中国、东南亚、美国等多个国家或地区。

家电年报观察⑩丨家电行业触顶挤压供应链上游,汽车零部件业务支撑...

作为空调电子膨胀阀、四通换向阀、电磁阀、微通道换热器、Omega泵等市场占有率全球第一的家电元器件供应商,三花智控客户覆盖格力、美的、海尔、海信、开利、松下、三菱等国内外主流家电厂商。近年来,多数发达国家和地区及中国一二线城市家电市场触顶,增长放缓的影响也由此延伸至产业链上游。

家电行业触顶挤压供应链上游,汽车零部件业务支撑三花智控增长空间

作为多家知名白电公司的制冷元器件供应商,在2023年夏季高温带动下,三花智控制冷空调电器零部件业务保持5.86%的营收增长,但相较于2022年与2021年23.31%和16.36%的增长率,该部分业务增速已显著放缓;另一方面,汽车零部件业务营收由75.14亿增长至99.14亿,同比上升31.94%,增速虽同样不及此前的56.64%与94.50%,但考虑到基...

家电巨头夏普主业不振 寄望把汽车打造成新支柱

对于跨界造车,梁振鹏表示,这些家电巨头在技术层面、研发能力方面具有不小的优势,比如在电机、压缩机等核心部件的研发制造上具备先天的基础优势。另外,夏普背靠富士康,还有着不小的代工制造优势,富士康近年来在全球范围内大举投资电动汽车产业。涵盖了中国、东南亚、美国等多个国家或地区。