小鹏双班生产应对订单激增,网传长城汽车将搭载华为智能驾驶

这是一款纯电动汽车原生的多能源平台。STLAFrame平台旨在为Stellantis集团旗下全尺寸皮卡、轻型商用车和SUV车型提供支持,搭载该平台的车辆首先将装备创新型的动力阵容,包括电池纯电动和增程式电动汽车动力,未来还可搭载内燃机、混合动力和氢能源动力系统。国内新闻小鹏双班生产应对订单激增,P7+日产近500辆11月21日...

汽车早餐 | 2024年全球公共电动汽车充电桩增长将放缓;庞大汽贸等...

11月20日消息,Stellantis集团正式推出了STLAFrame车型平台,这是一款纯电动汽车原生的多能源平台。该平台旨在为Stellantis集团旗下的全尺寸皮卡、轻型商用车和SUV车型提供支持,搭载该平台的车辆首先将装备创新型的动力阵容,包括电池纯电动和增程式电动汽车动力,未来还可搭载内燃机、混合动力和氢能源动力系统。TrendForce:2...

财联社汽车早报11月21日

当地时间11月19日,Stellantis集团正式推出纯电动汽车原生多能源平台STLAFrame,专为搭载非承载式车身结构的全尺寸皮卡和SUV车型而设计。此平台适配性广泛,支持内燃机、混合动力、氢能源动力、电池纯电动和增程式电动汽车技术。具备扩展性的STLAFrame平台旨在提供同类最佳的属性及性能,包括在增程式电动汽车上高达1100公里...

现代汽车氢动力INITIUM概念车中国首秀

除了在氢能领域的突出表现,现代汽车的高性能N品牌也在本次广州车展上大放异彩。N品牌旗下多款车型,包括氢能混合动力概念车NVision74、高性能电动车IONIQ5N、全新ElantraN等,纷纷亮相,吸引了众多观众的目光。IONIQ5N作为现代汽车首款量产高性能电动车,凭借其卓越的驾驶乐趣和产品性能,赢得了中国消费者的...

氢电同行,现代汽车最新氢燃料电池概念车即将亮相广州车展

今年，现代汽车向国家能源集团交付了14台氢燃料电池车NEXO中国版，并在中国多地开启示范运行。现代汽车氢燃料电池车NEXO中国版氢电同行引领环保出行此次广州车展上，现代汽车除了展示其在氢能技术领域的创新成果，还将带来以高性能电动车IONIQ5N、全新ElantraN以及氢能混合动力概念车NVision74等产品为代表的N...

氢能源成本高,氢燃料电池汽车年销不足万辆

”科方得智库研究负责人张新原分析指出，从成本方面看，氢燃料电池乘用车造价大约是当前锂离子电动汽车/燃油车的1.5-4倍(www.e993.com)2024年11月25日。从商用车角度看，同样是8.5米长的公交车，燃油车型售价约60万元左右，纯电动车型售价约120万元左右，氢燃料电池车型售价要达到160万元至180万元。章桐认为，氢燃料电池汽车刚切入市场，规模...

崔东树:氢能与电动并进 2024年新能源车免税目录揭示行业未来趋势

近几年的新能源车目录逐步丰富。2024年的新能源乘用车的目录应该说是总体数量较多的，今年的新能源车更是蓬勃发展。2、动力结构变化由于补贴因素，近期的氢能源车的表现超强，数量已经超越插混，成为申报目录的主力产品。其中纯电动16785款，专用车较多。插混1259款，插混的乘用车较多，专用车稍有起步。而氢燃料...

新能源汽车跑出“中国速度”

2022年北京冬奥会实现全球首次大规模氢能源汽车示范应用,超1000辆氢能源汽车示范运行,宇通客车当时提供了185辆氢燃料电池客车参与交通保障工作。在通往未来的跑道上,要把绿色发展理念贯穿新能源汽车的“全生命周期”,扩展绿色布局,在绿色制造、绿色设计、资源节约、循环经济等方面不懈探索,在可持续发展之路上扬帆远航。

长城汽车这几年的密谋之 氢能源领域的布局

4、燃料电池汽车的主要问题是,制造驱动它们的氢气燃料要消耗比普通电动汽车更多的能源。污染也是个很严重的问题。除了甲烷转化,获得绿色氢气的唯一可行的方式是通过电解。但坦白讲,这一过程中消耗的电可以更好地用在普通电动汽车上。总结一下,对于氢燃料电池的商用来说,最大的挑战之一就是成本控制。燃料电池汽车目前...

同济大学余卓平教授:纯电动不是新能源汽车的未来,更看好氢电复合...

最近,2024上海国际氢能高峰论坛在上海科学会堂举行,同济大学汽车学院教授、上海智能新能源汽车科创功能平台董事长余卓平在演讲中表示,纯电动汽车不是新能源汽车的未来,他更看好氢电复合电源技术,因为氢燃料电池与锂电池可以形成优势互补。从短期来看,插电混合动力汽车的前景也比纯电动汽车更好。