日本TDK推出新款电容器 可缩短纯电动汽车无线充电时间
日本TDK推出新款电容器可缩短纯电动汽车无线充电时间财联社10月22日电,日本TDK公司开发出用于为纯电动汽车无线充电的积层陶瓷电容器(MLCC)。该电容器用于控制电流,能够承受高达1250伏特的高压,是传统产品的约1.2倍。TDK认为这有助于缩短纯电动汽车的充电时间,并计划12月在日本本庄工厂西侧场地开始量产。
日本拆解多款中国产电动汽车,主要想了解哪些方面的东西?
在这一领域,比亚迪无疑是领头羊,其技术实力雄厚,成本控制能力出色,市场布局更是遍及各地。回望日本,曾经的汽车强国,如今在电动汽车的浪潮中似乎显得有些力不从心。在技术方面,与中国企业相比,明显缺乏优势;而在成本控制上,更是被中国企业远远甩在了身后。日本车企自然感到焦虑。于是,便出现了最初的那一幕...
日本又拆了比亚迪和蔚来 研究中国电动汽车便宜的秘诀
#日本又拆了比亚迪和蔚来#研究中国电动汽车便宜的秘诀10月21日,据日经今日报道,日本中部经济产业局10月7日举行了分享纯电动汽车技术动向的研修会,日本中部地区约70家汽车零部件企业访问了电动汽车的拆解展示设施,并学习中国产电动汽车的车身结构和零部件设计特点。报道称,零部件的通用化和自产化是中国企业能够...
丰田章男:纯电动汽车将导致日本550万人失业!
丰田章男:纯电动汽车将导致日本550万人失业!近日,丰田集团总裁丰田章男说,如果电动汽车成为汽车市场的唯一选择,仅在日本就可能有550万名工人失业,因此备受关注。上周,他在日本名古屋市名古屋大学举行的活动中公开了他父亲丰田喜一郎的半身像,并发表了上述言论。名古屋大学是丰田喜一郎的母校。丰田章男当天警告说:...
丰田章男:当电动汽车成为唯一选择,日本将有550万人失业
当地时间2024年4月2日,日本爱知县,丰田汽车公司董事长丰田章男在丰田技术中心向媒体发表讲话。丰田是全球销量最高的汽车制造商,在对待电动汽车方面比其他制造商更加谨慎。近两年来,丰田多次推迟电动汽车推出的节奏并专注于混合动力汽车。前不久,丰田宣布,计划在2026年制造100万辆纯电动汽车,而该公司早些时候宣布的销...
日本企业拆解比亚迪、蔚来等国产车:研究中国电动车便宜的秘诀
10月21日消息,据报道,日本中部经济产业局本月举行了分享纯电动汽车(EV)技术动向的研修会(www.e993.com)2024年10月25日。日本中部地区约70家汽车零部件企业,访问EV的拆解展示设施,学习了中国产EV的车身结构和零部件设计的特点。报道称,在拆解基地密密麻麻摆放着汽车零部件,展示着比亚迪ATTO3(国内为元PLUS)和蔚来ET5、特斯拉ModelY等16...
日本又“拆”中国电动汽车,研究比亚迪、蔚来等便宜的秘诀
10月21日消息,据日经今日报道,日本中部经济产业局10月7日举行了分享纯电动汽车技术动向的研修会,日本中部地区约70家汽车零部件企业访问了电动汽车的拆解展示设施,并学习中国产电动汽车的车身结构和零部件设计特点。报道称,零部件的通用化和自产化是中国企业能够生产出低价电动汽车的背景。当地此次展示了...
日本政府将为该国部分车企提供补助 用于生产电动汽车用蓄电池
据总台记者消息,当地时间6日,日本经济产业大臣斋藤健在内阁会议后的记者会上表示,日本政府将为丰田汽车、日产汽车等公司生产电动汽车用蓄电池提供最高3479亿日元(约合173亿元人民币)的补助。补助金额约为各公司投资总额1.007万亿日元(约合498亿元人民币)的三分之一。
日本暴拆比亚迪蔚来,这次要摸透中国电车的独门秘诀.
其实我们IT之家曾报道过,在今年6月,有日本的机构就对比亚迪纯电动汽车进行了拆解调查,希望供会员企业在开发纯电动汽车的零部件时进行参考。当时被拆解的车型,正是ATTO3,被认为具有很高的内饰设计性和安全性能,性价比很高。据悉,这处纯电动汽车拆解展示设施开设至今已有两年半,截至目前共计已有450家企业、...
多家日本老牌企业进军电动汽车市场
松下控股本月9日在和歌山县纪之川市举行了纯电动汽车电池新工厂的开工仪式。松下公司投资约700亿日元(约合35亿元人民币)改造工厂,用于生产车载电池的部件,将供应美国电车巨头特斯拉。新型电池的最终评估结束后便会开始量产。工厂还将负责为美国的电车工厂传授新型电池的量产技术。同样是在近期,据日本共同社报道,日本夏普...