荣威eRX5-1.5T-AT前驱互联网超越旗舰版插电式油电混合(国Ⅵ)

款式名称荣威eRX5-1.5T-AT前驱互联网超越旗舰版插电式油电混合(国Ⅵ)出厂时间2020车型年款201907排放标准国Ⅵ车身参数车体形式两厢长/宽/高(mm)4554/1855/1719前/后轮距(mm)1574/1593前/后悬长度(mm)968/886轴距(mm)2700风阻系数(cd)整备质量(kg)1771最大总质...

油电混合动力汽车哪些好?

荣威550Plug-in在外观上保持了常规动力版本550的经典设计，仅在细节上透露出其插电式混合动力的身份。内饰方面，整体造型同样沿用常规动力版本，但针对插电式混合动力的需求进行了诸多细节优化。动力方面，荣威550Plug-in拥有出色的续航能力和综合工况表现，展现出插电式混合动力车型的独特优势。总结：以上为大家推荐...

无惧油价狂飙 四款20万油电混合车型推荐

作为自主品牌的中高级首款混合动力车型,荣威750拥有独特商务的外表吸引得部分30岁以上的商务人士购买。而油电混合车型与同配置的1.8T车型相比售价仅提高了2万元左右,面对混合动力系统综合节油率20%左右的结果,在油耗方面的表现还是值得人们肯定的。而在售后服务方面,整体产品质保周期为3年8万公里,电池的质保周期则达到5...

荣威D7插混王者,满油满电轻松玩转2200公里

今年10月,荣威D7再次向吉尼斯世界纪录发起了挑战,以满电满油的状态下,行驶了超过2208.719公里,创下了“插电式混合动力轿车单次满油满电行驶最远距离”的新纪录。这一成绩不仅令人惊叹,更充分展示了荣威DMH超级混动系统的卓越性能。荣威D7经历了昼夜温差极大的复杂路况和低温环境的考验,但其依然能够保持出色的能耗...

荣威ei6油电混合车型的油耗成本是多少?

让我们通过具体数据来衡量荣威ei6的油耗成本。以92号汽油7元/升为例,行驶100公里仅需花费10.5元。相较于同级别燃油车型平均的49-63元油费,荣威ei6的油耗成本优势一目了然,显示出极高的性价比。维修保养的经济考量:作为油电混合车型,荣威ei6在保养方面也具有优势。电动机和发动机的协作设计有助于减少发动机磨...

荣威发布超级混动系统技术路线

荣威D7DMH世界冠军版于近期以2208.719km续航和2.49L/100km的平均油耗,打破吉尼斯“插电式混合动力轿车单次满油满电行驶最远距离”世界纪录,荣膺“全球最低油耗的混动B级车”称号(www.e993.com)2024年11月26日。除了卓越的续航和油耗表现,荣威D7DMH世界冠军版还拥有媲美B级车的长轴距,以及云宿智能座舱、双层隔音玻璃等越级配置,并在此次新...

荣威全新MPV将于11月上市,配1.5T插混系统,纯电续航95公里

车身侧面延续了燃油版车型的设计风格，而尾部的设计也是同样如此，不同之处在于新车的尾灯下方新增加了“DMH”字样的标识，彰显其新能源汽车的身份。动力方面，上汽荣威iMAX8DMH搭载的是一套由1.5T发动机和驱动电机组成的插电式混合动力系统，发动机型号（15FKE）与荣威D5XDMH相同，最大输出功率为110千瓦；驱动...

瞄准公商务出行 图解荣威e950插电混动

就以上海为例,在插电混动这一消费者接受度最高的细分市场中,荣威e550与比亚迪秦在紧凑型车市场中站稳了脚跟,比亚迪唐则默默地耕耘在SUV市场。但对于有商务接待需要的买家来说,目前市场中还是缺少一款开着有里有面且又能享受政策红利的中国品牌插电混动中型车。而荣威e950的出现,正好可以填补了市场空缺。

扩大插混家族阵容,荣威DMH双车发力“长续航”课题

11月8日，上汽荣威iMAX8DMH新陆尊、D7DMH世界冠军版双车正式上市。上汽集团供图中国青年报客户端讯（中青报·中青网记者王志远）近年来，因兼顾内燃机和电动机的优势，插电式混合动力（以下简称“插混”）汽车迅速赢得了消费者的青睐。特别是在那些充电基础设施尚未完全成熟的地区，插混车型的优势更为突出...

油电混合车推荐排行榜前十名

荣威i6MAX新能源以独特的中控台设计和内饰美观吸引人,同时舒适性也得到了认可。领克01新能源则以宽敞的空间、丰富的配置和美观的内饰赢得了赞赏。对于追求动力和加速感的驾驶者,本田CR-V新能源凭借灵敏的动力响应和强劲的加速性能,是不容错过的选项。荣威RX5新能源以其时尚的尾部设计、动力和快速的加速,提供了...