滴滴出海拉美:网约车、金融、外卖三手抓
滴滴出海拉美:网约车、金融、外卖三手抓来源:中访网观察面对日益内卷的国内市场,网约车“一哥”滴滴将目光早早地投向海外。2021年7月,滴滴曾在招股书中披露,计划将约30%的募资金额用于扩大中国以外国际市场的业务。不过滴滴的海外业务发展并非一帆风顺,在日本外卖业务折戟后,滴滴又先后撤出南非、俄罗斯及中亚...
日本的网约车为啥不受欢迎
而网约车司机是从家里开车出门,没人对他的酒精度和精神状态进行检查确认,因此许多日本人一看是网约车,就开始闹心。第二,对于服务不满。日本的出租车公司,尤其是在东京、大阪、京都等大城市的著名出租车公司,对于司机的服务都有严格的培训和服务规程,而大多数网约车司机,本身就是不在公司里正儿八经上班的“...
网约车司机称便装亮证女子已道歉 事件圆满解决
网约车司机称便装亮证女子已道歉事件圆满解决9月22日,合肥一名网约车司机在社交媒体上传视频,透露他在驾驶过程中因拒绝一位女乘客查看网约车证件的要求而遭到账号封停。视频中,司机展示了齐全的运营证件,指责该女乘客诬告其追踪至工作地点滋事,导致其收入来源被切断,这对需抚养两个孩子的他造成了生活压力。针对...
2024打工人生存实录:青年失业率14.9%,多地网约车饱和,一半人没...
多地网约车单车日均接单量不超过20单,单均营收在20元左右,单车日均收入仅200多元。但网约车从业者却从290万人,一路飙升至630万人左右。我们以广州为例,广州市交通运输局做过专门的调研,2022年6月,广州网约车数量是49261辆,到2023年5月,变成了89937辆,而到了今年2月底,这一数字已经涨到了10.93万辆……...
日本准备对网约车敞开大门,以缓解出租车司机短缺
环球时报驻日本特约记者潘小多从明年4月开始,日本政府将允许网约车服务在特定地区和时段运营,以缓解日本出租车司机短缺问题。据《日经亚洲评论》报道,新规定允许持有普通驾照的司机在出租车短缺的时段和地区用私家车有偿载客,条件是他们必须接受出租车公司的管理。届时,将通过手机叫车软件和无线调度数据来确定出...
“网约公交车”你坐过吗?乘客可根据需求发起线路
蒋莉说的这个“e巴士”,并不是由互联网公司推出的,而是国企深圳市东部公共交通有限公司(下称“东部公交”)的网约公交车(www.e993.com)2024年10月26日。乘客既可以根据自身需求发起线路,也可以查询已有线路提前购票预约出行,一定程度上改善了出行供需信息不对称难题,提高了公交服务水平。
Uber 方面将在日本探索共享汽车版网约车服务
近日Uber日本方面宣布,将联合Park24、RoyalLimousine在东京推出利用共享汽车提供网约车的服务,旨在为没有私家车、但有意从事网约车服务的人群提供机会,从而增加网约车数量,进一步满足用户的出行需求。据了解,该服务在11月底之前为试运行,后续Uber方面会根据实际需求等因素,探讨共享汽车版网约车服务是否扩展...
优步等在日本东京试水共享汽车版“网约车”服务
9月4日,优步日本公司宣布,联合Park24、RoyalLimousine在东京推出利用共享汽车跑网约车的服务。到11月底前为试运行,视需求等探讨扩展至其他的“日本版网约车”实施区域。共享汽车让没有私家车的人也能跑网约车,此举有意使司机数量增加。司机将与出租车公司RoyalLimousine签订就业合同。每小时880日元(约合人民币43...
多地发布网约车运力饱和预警,网约车抽成问题受关注
南宁市交通运输局发布的《2024年第二季度南宁市网约车行业运营动态与风险提示》显示,二季度,全市网约车日均订单总量约为32.98万单,同比增长13.92%。单车日均接单量在10.2单左右,同比下降10.53%。也有城市的数据更清晰地展示出除了订单量,司机流水也在下滑。重庆交通局发布的数据显示,第二季度重庆中心城区...
日本网约车没有“存在感”:乘客说看不到 司机说不赚钱
参考消息网8月13日报道日本网约车服务现状怎样呢?日本《东京新闻》8月8日发表了相关报道。报道编译如下:私家车有偿运送客人的“日本版网约车”服务在东京已推出四个月。在首都圈,网约车运行范围已扩大至神奈川、埼玉和千叶等城市地区,但其存在感仍较为薄弱。网约车原被期待有望缩短客人等待时间等,但实际上其...