重构吸纳模式 深化数智赋能 纵深推进网约车司机服务凝聚工作破题...
(一)强化组织领导保障,激发网约车行业工会组织的运转活力。对照“六有”网约车行业工会组织规范化建设,推动创建“模范职工之家”、基层工会组织建设“评星定级”工作机制向其延伸手臂,增进与行业主管部门、行业党组织、行业协会的协同联动,采取干部兼职、经费共筹、配备社会化工作者等措施建强“工联会”,坚持以代表...
被特惠单、拼车单“逼疯”的网约车司机
另有网友提到,自己遇到的网约车司机就更过分,因为是特惠单,司机到达目的地附近之后直接停驶点击“车已到达”,而距离她定位的上车点还有一公里多,然后就接到司机电话以“出车祸了”等各种理由要求网友取消订单。更为“离谱”的,有司机明明已经到达乘客面前却不停车,从叫车乘客面前直接开过去,等乘客电话问询时...
北京网约车新政正式实施已过俩月 平台仍向非京籍司机派单
记者探访北京网约车市场发现,部分网约车平台执行办法时还在打折扣:平台上仍有非京籍司机在拉活儿,不满足车型要求的车辆未完全淘汰,不合规车辆躲着执法较严的交通场站继续跑……此外,打服务牌的网约车出现变相拒载。
泸州网约车司机揭露:你坐过的网约车,可能存在这种违法经营现象
按规定,合规网约车行驶证必须写明用于预约出租车性质,属于运营车辆,车险保费和私家车不一样,但不少网约车是按私家车来购买车险,一旦发生交通事故,保险公司很可能拒赔,乘客的权益难以得到保障。“比如一辆1.6排量、价格15万元左右的燃油机动车,如果按私家车投保,只需要五六千元,相同的保额,如果按运营性质的网约车...
网约车司机收入多少
需要注意的是,这个收入并非固定,会受到网约车司机和接单数量的影响。如果采用兼职方式,每天晚上10点开始接单,到凌晨1点到2点左右,每月的收入可能在3000元到5000元左右。而全职网约车司机的收入会更高,大约在6000元到8000元左右。虽然网约车司机的数量已经超过1000万人,但大多数人的月收入只有3000元左右。早期,...
网约车司机、外卖小哥、跑腿员……新就业形态劳动者权益如何维护?
当前,随着互联网经济的快速发展,网约车司机、外卖小哥、跑腿员等“新兴”工作应运而生,越来越多的劳动者能够在平台经济、共享经济等新业态领域就业,形成了去雇主化、去平台化的新就业形态(www.e993.com)2024年8月14日。对此,党的二十大报告特别强调,要“健全劳动法律法规,完善劳动关系协商协调机制,完善劳动者权益保障制度,加强灵活就业和新就业...
注意,网约车司机开始缴纳个税!平台:12月29日前必须签署协议!
正如《通知》里提到的那样,作为一个公民和个体经营者,网约车驾驶员当然就有依法纳税的义务,就好比是巡游出租车司机,以及其他类似网络自媒体工作者这种灵活就业群体一样。只是作为一项新兴行业,以往税务部门在网约车行业当中的规定和政策,还没有那么详尽。不过,这个通知要求发出来之后,还是让不少人大感意外,同时...
日增2万外卖员 网约车司机破600万 前景如何?
数据显示,93.8%的专职网约车司机每天工作时长在8小时以上,其中,工作12小时及以上的专职网约车司机比例高达46.5%;此外,6成以上的兼职网约车司机工作时间也在8小时以上。值得注意的是,连续工作3-4小时是网约车司机的常态,其中,专职网约车司机的占比超过5成,兼职网约车司机占比34.8%。
外卖员、网约车司机数量激增,顾客快不够用了
数据显示,93.8%的专职网约车司机每天工作时长在8小时以上,其中,工作12小时及以上的专职网约车司机比例高达46.5%;此外,6成以上的兼职网约车司机工作时间也在8小时以上。值得注意的是,连续工作3-4小时是网约车司机的常态,其中,专职网约车司机的占比超过5成,兼职网约车司机占比34.8%。
兼职6小时赔了13万,网约车商业险Bug待化解
商业三者险困局,既困住网约车司机,也牵连网约车平台。有保险法专家认为,兼职情形下,车辆的风险未达到全营运网约车水平,让兼职司机购买营运商业三者险,有违保险法的对价平衡原则。本文字数6701,阅读时长约21分钟这是一个网约车运营的“双输”风险地带。对网约车司机来说,要么购买高价的营运商业三者险,要么在...