从网约车到顺风车,月活8亿的高德正在加速商业化
据“晚点Latepost”,高德打车2024年设定了日均1000万单且全面盈利的目标,市场份额稳定在20%附近。网约车业务增长稳定之际,今年10月14日,高德顺风车业务在全国范围上线。与网约车业务的聚合模式不同,高德顺风车服务是由一家名为“北京同路安信科技有限公司”及关联公司提供的。据天眼查信息,该公司成立于2024年7...
顺风车能否成为高德地图商业化的白衣骑士?
一方面,高德打车采用聚合模式,对司机的抽成不能独享,要分更多的比例给接入的网约车平台,而其顺风车不需要;另一方面,顺风车属于轻资产经营模式,不用像网约车平台一样需要考虑车队运营或与租赁公司合作以及司机补贴、合规审查和培训等诸多成本,所以顺风车平台的运营成本和政策监管成本相对较低,体现在盈利能力上具有明显优...
高德顺风车业务卷土重来,意欲何为?
没想到,高德曾表示的暂时下线,一晃已经过去了6年多时间,整个网约车江湖发生了太多的故事。提供地图导航服务为核心业务的高德,早在2017年推出了聚合打车服务,接入了众多出行服务平台,经过这么几年的发展,高德在原本竞争极为激烈的网约车市场杀出了一条血路,拿下了一席之地。然而,这么些年,高德一直放不下顺风车业...
熄火6年后,高德“卷”入顺风车:0佣金,在打什么算盘?
这种通过开辟流量入口突围的方式似曾相识。2017年,在滴滴已凭借绝对优势一统网约车市场时,高德避开了滴滴的自营市场,以地图作为流量入口,成功拿下将近30%的市场份额,使聚合网约车业务成为广告之外最主要的商业收入。本文源自:时代周报作者:申谨睿
高德联合网约车平台在沪启动聚合生态党建正向示范模式建设
8月30日,在上海市委社会工作部、上海市交通委员会等部门见证下,高德联合多家网约车平台在上海启动“聚合生态党建正向示范模式建设”。会上,高德与各网约车平台共同发起正向示范模式建设联合倡议,就维护网约车司机权益、促进网约车平台合规化经营等核心议题达成广泛共识。此举旨在通过强化聚合生态内的新就业群体权益...
【移动出行周报】10月第三周:高德打车 曹操 T3出行被约谈
10月15日,河南省道路运输领域突出问题专项治理行动工作专班在郑州召开了平台企业约谈会议(www.e993.com)2024年10月26日。此次会议的主要目的是对在河南省运营的滴滴出行、曹操出行、T3出行、帮邦行、高德打车等35家网约车(聚合)平台公司进行约谈,以进一步规范网约车行业的经营行为,提升服务质量,确保行业健康稳定发展。
滴滴、高德等23家网约车平台签署倡议书:承诺抽成不超30%
快科技8月9日消息,根据中国网约车分会的公告,南京网约车自律联合会提出了《南京市网约车行业规范市场秩序及保障驾驶员合法权益自律倡议》。此项倡议得到了滴滴、T3、享道、曹操、高德等23家网约车平台和聚合平台的集体签署,这些平台共同承诺将致力于实施“阳光行动”,确保不将营销活动的成本转嫁给司机。同时维护...
高德旗下有哪些网约车平台
你可能会好奇,高德到底整合了哪些网约车平台,对吧?答案是,高德打车平台上聚集了诸如滴滴、神州专车、曹操专车、AA出行、阳光出行、T3出行等知名网约车品牌,它们旨在共同打造一个整合的出行服务网络。同时,小众的网约车品牌如斑马快跑、大雁出行、携华出行等,也纷纷加入高德的行列,不仅为了共享市场份额,更是在竞争激烈...
聚合?自营?高德打车的“网约车生意”
车并向未取得《网络预约出租汽车运输证》的车辆派单,相关经营行为已超出信息撮合范畴”;福州市交通运输局综合执法支队此前公布一则行政处罚,“北京易行出行旅游有限公司作为高德打车业务运营主体,在‘无证’的前提下擅自从事网约车经营活动”,并因此被处以罚款;铜陵、成都多地,也对高德打车“无证”经营网约车做出过...
这些没有网约车的城市,滴滴高德们都啃不下的下沉市场!
近日一则天长市交通运输局发布的通告内容在业内流传,通告内容指出,目前我市尚未开展网约车营运许可业务,已取得经营区域为滁州市的”双证“(网约车预约出租汽车运输证、驾驶员证证)网约车,按照规定经营区域仅限在滁州市区,不得在天长市辖区范围内运营。换句话说就是