收购CYCLONE,发布600CC大排量,宗申摩博会动静有点大

在动力方面,RC600搭载宗申与诺顿联合研发的ND560发动机,最大扭矩55N.M,最大功率43.5kW,并使用了电镀陶瓷气缸/合金钢凸轮轴/DLC处理气门挺柱等多项先进技术。同时,搭配西互制动/博世电喷/ABS/TCS/T-BOX等豪华配置,释放出更极致的性能。据了解,RC600经过超5000公里的赛道测试,12个月的不间断调整,并由传承25年...

赛科龙RA600|560cc双杠巡航Bobber风格!售价3.2万以内?

RA600搭载了ND560双缸水冷发动机，这颗“心脏”在动力输出上绝不含糊。最大功率43.5千瓦，最大扭矩55牛·米，这样的数据在同级别车型中绝对算得上是佼佼者。无论是城市穿梭还是郊外巡航，RA600都能提供稳定而充沛的动力。在设计上，RA600采用了Bobber风格，这种简约而不简单的设计理念，让整车线条流畅且动感十足。...

9月工信部:4缸赛700、国产阿普利亚900、KTM 790ADV、无极CU600巡航

新车搭载了自家的V型双缸发动机,实际排量578cc的引擎能够提供的最大功率为45kW,出厂极速为170km/h;轮胎规格130//90-16、后150/80-16,整备质量210kg。#钱江QJ700GS-L在友商纷纷推出四缸600cc级别跑车之后,钱江也加强了自身产品线,这次申报了新款赛700,新车的造型延续了这个系列的家族式设计,填上了赛600、...

收购CYCLONE,发布600CC大排量,宗申动静有点大

今年7月份,宗申动力成功入主隆鑫通用,标志着宗申在摩托车及通用机械等业务领域的进一步扩张。而此次摩博会上,宗申宣布收购美国传奇摩托车品牌CYCLONE的消息,再次引发行业关注。据了解,美国CYCLONE诞生于1912年,其45度V型双缸发动机在当时的1000cc车型中极具优势,曾以111.1英里/小时刷新了1914年量产摩托车的世界陆地速度...

亲民价格下的高性能:仅需两万多,体验宗申RC600的狂飙之旅

在动力方面，RC600百年纪念版搭载了一台550.4cc的直列双缸水冷发动机，该发动机采用了每缸四气门的设计，有效提升了进气效率和燃烧效果，为车辆提供了强劲而稳定的动力输出。其最大功率达到了59马力，最大扭矩更是达到了55牛米，这样的性能参数在同级别车型中堪称翘楚。无论是日常通勤还是赛道驰骋，RC600都能轻松应对...

中国宗申车队珠海逞威 包揽CSBK600cc组年度前三

新浪体育讯2007年中国超级摩托车锦标赛最后之战10月2日下午在珠海国际赛车场结束,中国宗申车队以非常强势的表现,夺得了最高级别组600CC组的个人和团体冠军,凭借此站胜利,中国宗申车队占据了600CC组年度车手积分榜前三位,并拿下了该组年度团体总冠军,再次证明了中国摩托车运动超级霸主的地位(www.e993.com)2024年12月20日。

2008年CSBK车手介绍:600cc组 宗申车队周浩云

2008年CSBK车手介绍:600cc组宗申车队周浩云新浪体育讯车手:周浩云血型:AB+出生日期:1982.04.15贯籍:香港车队名称:宗申车队参赛号码:3车辆型号:YAMAHAYZFR6组别:600参赛经历:1994年开始参加比赛1998年澳门格兰披冶电单车赛GP125组第四名...

CSBK北京站SS600cc组 宗申车队王铸独揽两场胜利

新浪体育讯北京时间7月5日,中国超级摩托车锦标赛(CSBK)北京站结束SS600cc组比赛。中国宗申赛车队王铸斩获两回合比赛胜利,并包揽两回合最快圈速,成为本站比赛最大赢家。首回合比赛李郑鹏和肖劲分获二、三名,次回合比赛二、三名分别是肖劲和周浩云。比赛组图(30张)...

CSBK收官战SS600CC组:宗申车队稳坐镇

在SS600CC组方面,中国宗申赛车队已经提前获得了年度车队总冠军,而在年度车手积分榜上,宗申的三位车手也遥遥领先于其他车手。对于最后一站的比赛,宗申车手们只要发挥自己的正常水平,年度车手总冠军也应该是囊中之物。不过,因为车队的老将何智锋和体能稍弱的小将李郑鹏还要参加亚洲的比赛,在第3站比赛结束之后宗申就开始...

CSBK北京站本周末揭幕 超级600CC组谁来挑战宗申

在首站比赛中,雅马哈和豪爵并没能给宗申车队带来挑战,冠军依然被宗申车手收入囊中。小将李郑鹏的表现让人惊喜,他继第一次拿到杆位之后,还拿到了自己的第一个CSBK600cc组冠军,相信在北京,谁也不敢再忽视这位小将的存在。何智峰在珠海站比赛中遭遇了严重的摔车事故,不过坚强的他目前已经开始在赛道上进行恢复性训练...