贾跃亭造车十年交付了10辆车,仍在“为梦想窒息”
但是啊,造车这事儿可不像贾跃亭想的那么简单。2017年,本来计划推出的FF91量产车,被各种问题给绊住了脚,尤其是资金短缺这个大难题。贾跃亭当时为了筹集资金,忙得焦头烂额,最后辞去了乐视网董事长的职位,跑到美国一门心思扑在FF的造车大业上。2018年,恒大集团的许家印出手投资FF,这就像给快没气的皮球打了一...
涉许家印案的省长和省委书记,已被抓!
省长唐一军与许家印热情握手交谈的画面,随即出现在当天辽宁及沈阳各大媒体头条。此时的许老板虽然打着造车的旗号,但他的心思却并不在新能源汽车上,他看上的是盛京银行。恒大先后多次斥资收购盛京银行股份,2019年持股比例最高达36%,成为这家万亿资产银行第一大股东。盛京银行也在此期间多次向恒大集团提供巨额资金,...
许家印造车投资千亿,最终却只剩40余员工坚守
许家印造车投资千亿,最终却只剩40余员工坚守许再恩的汽车生产大楼在火灾中烧毁,损失超过1000亿韩元,只剩下40名员工。如果贾跃亭造出一辆汽车,他将是世界上第一个白痴,而如果徐建造出一辆汽车,他将是世界上第一个伟大的领袖。因为徐再银的车真的是用钱如流水,徐再银自己总结了15个字:'买买买,...
许家印1100亿造车失败,小米100亿造车,就收获10万订单
而小米造车的成功,不禁让人感慨许家印,造车4年,花了1100多亿元,最终还是没成功,凉凉了。而大家反思为何许家印1100多亿元,还造不出车?实际上是因为许家印以及其造车团队,是把造车当房子来造了,缺少对技术、对科技的敬畏,觉得有钱,一顿买就行。所以早期,许家印在自己没技术时,就一路买买买,一年多时间花了...
李书福跑通许家印的造车策略,吉利已成中国最大汽车集团
许家印和李书福的造车策略是相通的。只是恒大汽车被恒大集团两万亿债务拖累,最终失败。许家印未能完成救赎,锒铛入狱。相反,吉利集团的李书福却将此策略跑通,将吉利从一家濒临破产的摩托车厂变成了中国最大的汽车集团。2019年刚成立的恒大汽车被许家印描绘得惨兮兮的:“我们要资质没资质,要技术没技术,要经验没经验,要...
贪婪?许家印前妻向次子讨债10亿;东方甄选连跌,董宇辉错了?苹果造...
长达十年的造车计划中断后,特斯拉CEO马斯克第一时间在X上发表看法,以“致敬”“点烟”的表情回应(www.e993.com)2024年10月25日。理想汽车CEO李想也认为,这是绝对正确的战略选择,时间点也合适。而正在造车的小米创始人雷军转发相关内容,直呼“非常震惊”。▲图片来自网络。2014年,苹果启动自动驾驶电动汽车项目Titan,从谷歌、奔驰、特斯拉等公司...
贾跃亭“想活”的决心,种在了恒大汽车身上
在外界看来,恒大汽车几乎已经随着许家印的退席进入到了终结的倒计时,但目前看来,恒大汽车依然想要靠着一己之力逆风翻盘。或许是看到贾跃亭创办的法拉第未来都能在美股市场起死回生,背靠恒大集团而且造车数量远超FF91的恒大汽车当然有能力再度翻身。其实,恒大汽车与法拉第未来还有这一段说不清的陈年往事,恒大汽车或许...
许家印螳螂捕蝉,贾跃亭黄雀在后,谁才是真正的“高手”?
贾跃亭到美国之后,又开展了一个造车的新项目叫法拉第未来,名字起的非常高大上,一看就是精心设计过的。造车非常烧钱,贾跃亭不停的开发布会找人投资,通过朋友介绍,他找到了许家印。许家印喜欢搞跨界,除了房地产之外,卖过矿泉水、搞过足球队,还组建了个歌舞团,看到贾跃亭的造车项目,许家印又心动了,立马决定...
刘永灼其人:恒大碎钞机、中国第一足球经理人、造车loser
在接到造车任务后,刘永灼深入贯彻许家印关于恒大汽车“买买买”、“合合合”、“圈圈圈”、“大大大”、“好好好”的指示精神。从零起步,第一步就是挥舞钞票“挖挖挖”,“买买买”。结果在一地鸡毛之后,汽车业务负债700多亿,总销售量仅千台左右,如今已岌岌可危。
贾跃亭与许家印,谁能实现造车梦?
在造车这条路上,FF与恒大汽车造车命运曾有短暂的交汇。当贾跃亭、许家印进入造车赛道时,二者曾不谋而合,携手造车。2018年6月,恒大集团旗下恒大健康曾发布公告宣布以67.467亿港元收购香港时颖公司100%股份,从而获得该公司拥有的SmartKing公司45%股权,成为SmartKing第一大股东。而SmartKing公司全资持有“FF美国...