国资也来投资FF汽车,贾跃亭的造车梦稳了?
当年远走美国追求“造车梦”的贾跃亭或许要带着他的FF汽车回国了。从吉利代工、珠海国资20亿入局,再到上市,沉寂多年的FF汽车在近日突然现身并成为热门话题。有分析认为资本之所以再次相信贾跃亭,是为了捕获下一个特斯拉。那么问题来了:FF汽车有成为特斯拉第二的潜力吗?此番国资入局,FF汽车稳了?011月26日,据...
美国速度啊!贾跃亭造车十年交付第12台车,称正考虑推出第二品牌
所以,贾跃亭要启动第二品牌,我觉得没啥值得关注的,除非他回国。否则在美国推出第二品牌打算多少年出第一台车呢,莫不是天荒地老。而且,贾老板号称是中美汽车产业桥梁战略的带头大哥,要是FF真能起到这个作用,美国早就动手了,要不是看着就像玩儿,根本就不会在美国有生存空间。当然,贾老板说的第二品牌是FF...
贾跃亭:FF造车没钱了,还要新一轮的较大金额融资!
在这场持久战中,贾跃亭不屈不挠的精神。他在各种场合反复强调,造车难,创业更难。但正是这种困难,锻炼了他的意志,也让他在风雨中继续前行。他的,不仅仅是一次简单的跨国创业,更是一场关于梦想、坚持和挑战的深刻课程。对贾跃亭来说,每一天都可能是新的开始,也可能是新的挑战。但无论前路如何,他都已经...
贾跃亭骗局还能玩多久?国内坑了2495个人,国外造车10年交付3辆
贾跃亭在国内,早就没有任何存款、汽车、房产等资产了,而且他早就把钱转移到美国,本人也跑路去美国不归,永远都是“下周回国”,他怎么可能拿出钱来赔偿呢?被告中,有实际赔偿能力的仅有平安证券、利安达等,原告可能获得的最大赔偿比例仅为13%,其他87%的钱只能认亏了。2.造车10年交付3辆车?国内2495名投资...
在美国也混不下去了,贾跃亭又要跑路?计划卖掉造车工厂
当然,也有观点表示,贾跃亭可能是在玩老把戏,将唯一值钱的造车工厂卖掉套现,拿到钱后会不会用于造车就不确定了,或许贾跃亭看自己在美国也混不下去了,是想准备再次跑路。在中国和美国都混不下去了,贾跃亭是打算跑路到欧洲吗?不过,只要继续做“骗子”,在哪里都不可能长期混下去。
周鸿祎询问贾跃亭啥时候回国:真想造车一定要回中国
周鸿祎在视频中称,真想造车一定要回到中国来,毕竟把你的企业的根,扎根于中国这个广阔的土壤之中,你才有可能长成参天大树,你自己是明天回国还是下周回国,我们都翘首以待(www.e993.com)2024年7月25日。周鸿祎还提出两个观点,首先是让贾跃亭承认他在美国不是造不出来车,而是美国的供应链显然不如中国强,中国的工业门类是全世界最齐全、最完整,整...
贾跃亭的“造梦”之路从山西富豪到美国造车,欠下98亿不肯还
贾跃亭,这位曾经的山西富豪,在国内欠下98亿不肯还,却跑到美国造车不回来。他的故事,让人不禁感叹,这位前山西首富,巅峰的时候坐拥400亿资产,各路明星、富豪都是他的知己好友。然而,这一切都是他包装出来的。为了推动乐视上市,贾跃亭在2007年就开始伪造乐视的财报,并且把乐视包装成国内第一家盈利的视频网站。然而,乐...
贾跃亭又摊上事了,造车9年卖10台车,还被举报有4台数据造假
贾跃亭搞电动车搞了9年,如今连中国都不敢回来,在国内欠了一屁股的债务,现在FF汽车也才总计卖了10台。更加搞笑的就是,两个FF汽车出来指控FF汽车的10台销量中还有4台造假。这两个举报者说,这4台造假的数据中,有三台从来没有付款,另外还有一台是在公布之后的60多天后才付款。
他敢回来吗?周鸿祎喊话贾跃亭回国造车,紧接着要债的人来了
即便贾跃亭有心回国,但若他的造车梦想难以实现,缺乏稳定的现金流来支撑,他亦不敢轻易迈出那一步。即便回国造车,他大概率选择委托他人,帮他代为处理国内造车事宜,而他本人则会留在国外远程指导。从个人情感而言,我曾经也是贾总的粉丝。尽管他过去深陷债务泥潭,还是派遣妻子回国,协助他处理债务问题,恰恰是这种处...
贾跃亭谈小米“走捷径”?十年造车亏损240亿,对比雷军差别在哪
但贾跃亭入局时间太早,产业链不成熟,市场认可度不高,电池电极技术不成熟,基础设施更是空白。所以那个时期造出来的车,各种问题都有,成本还非常高,所以他的造车梦难度更大。而雷军的小米入场晚,缺点是汽车市场竞争太激烈,而好处就是现有的汽车供应链非常完善,电池成本、零部件、原材料等各方面的成本都降下来了,充电...