华为“造车”有多赚钱?半年狂收104亿,新公司秒吸车企200亿投资
大家应该可以明白,华为车BU是华为下属的业务部门,而鸿蒙智行是和车BU以智选车模式进行合作的品牌联盟。销量已经证明智选车是非常成功的合作模式,特别是问界。今年1-8月,问界销量达到27.93万辆,同比增长381.75%,问界M9更是成功打入高端市场,成为国内50万元以上销量最高的车型。在如此强势的表现之下,赛力斯从去年...
华为不造车!已将“尊界”等商标转让至江淮汽车
华为不造车!已将“尊界”等商标转让至江淮汽车来源:快科技快科技9月11日消息,近日,华为技术有限公司将持有的十余枚“尊界”、“MAEXTRO”、“MASTRO”等文字和图形商标转让至安徽江淮汽车集团股份有限公司,商标国际分类均为运输工具。今年8月份,华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承...
10%入股引望,阿维塔成华为“第一造车搭子”
在我们看来,华为一是看重阿维塔背后长安大厂的造车实力,而是基于了二者长期以来合作所建立的默契和信任关系,三是华为看重阿维塔下半年11款车这样的发展潜力。昨晚,阿维塔璀璨之夜闪耀黄浦江,价值百万的阿维塔012迎来全球首秀,长安汽车、华为、宁德时代高管CHN组合亲临现场,共同赋能阿维塔开启新篇章。所以你看好这样的...
与华为合作的享界能挽救持续亏损的北汽蓝谷吗?
这一预期或许来源于赛力斯的亮眼业绩,得益于与华为的深度合作,赛力斯今年上半年的营收已远远赶超去年全年,而且实现同比扭亏为盈。日前与华为合作密切的赛力斯和长安,相继宣布入股华为旗下智能车业务公司引望,北汽将来是否也会入股该公司引发外界关注。据新华财经报道,北汽蓝谷董秘赵冀对此回应表示,公司从战略层...
比亚迪与华为官宣合作
羊城晚报讯比亚迪品牌与公关处总经理李云飞8月27日微博表示,比亚迪方程豹品牌与华为乾崑智驾官宣合作。两大科技巨头,强强联合,共同打造方程豹汽车专属智驾方案。据悉,双方团队很早就开始对接,已经开发了很长一段时间。未来,方程豹品牌的新车型也会与华为一起开发。
阿维塔入股华为引望,阿维塔07亮相成都车展
阿维塔入股华为引望,阿维塔07亮相成都车展近年来,我国造车新势力逐年发力,为消费者带来了不少有看点的汽车品牌和产品,就在前不久,阿维塔与华为引望达成深度合作,成为其首位非华股东,占股10%,交易金额人民币115亿元(www.e993.com)2024年9月18日。这一消息无疑让阿维塔车主们颇为兴奋。
占股10%!阿维塔成华为引望第二大股东,双方将签署细化合作协议
从华为智选车的合作来看,华为目前共与赛力斯、奇瑞、北汽、江淮四家企业合作造车,分别打造问界、智界、享界和尊界四个品牌。在赛力斯官宣投资引望之后,剩下三家会否也加入引望成为关注焦点。除此之外,东风、一汽集团也被认为是入股引望的潜在对象。今年年初,东风集团旗下岚图汽车、猛士已经与华为达成战略合作...
暗流涌动!造车新势力谋变破局 赛力斯华为加强合作,小米汽车二期...
暗流涌动!造车新势力谋变破局赛力斯华为加强合作,小米汽车二期工厂悄然施工……各方运作给车市带来新动向下半年的第一个月已过,虽然七八月份是传统的车市淡季,但从车市动态来看,各家车企可都没有闲着,尤其是新能源市场的新品牌,都在寻求新的突破机会,果然是车轮滚滚向前,原地踏步就是退步。比如之前华为的...
估值1150亿的华为引望,多家车企挤破头入股,或成“中国博世”
“现在很多车厂愿意跟华为合作,但现在我手里没有资源了,人手有限,仅能承担四家(即赛力斯、奇瑞、江淮、北汽)”。今年6月中旬,余承东在一场演讲中透露,华为车BU现在有不少车企求合作。这跟仅仅一年多之前的状况大不相同。在2023中国电动汽车百人会高层论坛上,余承东曾表示,造车新势力基于市值等原因,不太可...
阿维塔率先入股引望 长安汽车和华为再谋更大棋局
阿维塔科技是华为最早探索“不造车,帮助车企造好车”的开创性实践,长期以来双方保持着紧密的合作关系。向未来,华为所有的智能汽车解决方案全部向阿维塔科技开放。这也意味着,在即将到来的智驾大战中阿维塔科技已取得领先性。入股引望后,阿维塔科技将全面参与未来的公司治理和重大事项决策,还将获得来自华为和引望的跨...