许家印造车烧钱千亿,最终只剩40多名员工留守,项目惨遭失败
如果贾跃亭造出一辆汽车,他将是世界上第一个伟大的小丑;如果许家印造出一辆汽车,他将是世界上第一个伟大的富豪。这是因为许家印这辆车真的花钱如流水,许家印自己用15个字概括了这一点。其思路是先分散巨额资金,到处收购资产,然后整合资产,形成一个循环往复的大产业链,最后生产汽车。两年内,许家彬斥资40...
恒大汽车资金告急,许家印1100亿造车梦碎?
其实,恒大汽车的困境并非一蹴而就。早在几年前,当许家印决定进军汽车行业时,就有人质疑这是否是一个明智的决策。毕竟,汽车行业并非简单的资金堆砌,而是需要深厚的技术积累和市场洞察。然而,彼时的许家印信心满满,他看到了新能源汽车市场的巨大潜力,并决定大举投入。他找来了合作伙伴,进行了大规模的并购和投资。但...
雷军100亿造车,订单10万,许家印1100亿造车,交车1389台
在许家印的一路买买买之下,在短短3年时间内,买资产就用了400多亿。还有各种投入等,按照恒大自己的数据,造车5年,截止至2023年底,恒大汽车已经累计亏损1108.41亿元。相当于恒大汽车实际投入超过了1100多亿元,这么多钱下去,哪怕是黄金造车,估计也能造出几台了吧。实际上,还是按照恒大官方数据,恒大只交付了一台...
许家印造车败了,但新的演员又来了
许老板以地产商的身份跨界造车,从一开始就不被人所看好,因为在外界来看许家印的造车更像是毫无章法的豪赌,期望通过450亿元的造车资金来盘活20000亿元的恒大集团。事实证明,如此贪心的杠杆是难以撬动的,恒大集团在地产行业惯用的杠杆撬动财富的玩法,在造车业中变得不太灵光,几百亿换回的只有一千多辆的交付,和停留...
许家印:誓言旦旦用五句话诠释了恒大造车的宏愿壮志,结果成笑话
当年,许家印在恒大新能源汽车战略合作伙伴合作峰会上,意气风发,誓言旦旦,用五句话诠释了恒大造车的宏愿壮志。第一句:买买买。即买造车核心技术和车企.第二句:合合合。即买不来的通过合作实现.第三句:圈圈圈。即打造世界级造车朋友圈.第四句:大大大。即大战略,大格局,大规模....
公告了!许家印造车:半年760辆,负债757亿
在“圈圈圈”方面,恒大汽车继续履行与华胜、博世汽车维修连锁品牌的战略合作协议,以维持其售后服务网点布局(www.e993.com)2024年9月11日。“圈圈圈”是指恒大造车的“朋友圈”,包括与世界先进的汽车工程技术、造型设计、零配件等供应商结成三大朋友圈。彼时,许家印表示:“有这样的造车朋友圈,恒大造车,想不成功都难。”...
负债超756亿,半年只卖760辆车!许家印的“造车梦”还能做多久?
车图腾2023年09月22日23:24:35来自北京自动播放负债756.9亿,半年只交付了760辆恒驰5,但许家印还是要坚持造车!日前,恒大汽车发布2023年中期报告,其中最大的看点就是负债756.9亿元,上半年的全面亏损总额为74.2亿元。因为销量不好,又资金短缺,所以恒大汽车上半年的经营亏损也占了大头,有48.1亿元。值得一提...
法拉第未来(下):揭秘贾会计的造车之路
2018年7月13号,许家印带队考察了法拉第未来的洛杉矶总部,照片里的许老板依然是标志性的亲切笑容,而贾老板只有赔笑的背影和侧脸,那年十八,家印背后,站着如喽罗。表面上一团和气,背地里暗潮汹涌,合作双方各怀鬼胎,所以恒大法拉第绝大多数高管都是许老板亲信,而且对赌协议规定,贾老板如果不能在2019年交付量产车,那...
许家印的五句话,恒大一句也没听
此后,恒大汽车连续和全球技术龙头公司,包括德国FEV、德国EDAG、德国IAV、奥地利AVL、加拿大MAGNA签订研发设计战略合作。这当然不是因为恒大社交能力太强了,出来混,大家都想找个有钱朋友。但坏处是,当你没钱的时候,朋友的脸色变得更快。随着2021年恒大的财务问题爆发,许家印的“世界级车企朋友圈”,很快成了“世界级...
许家印1100亿造车失败:把车当房子造,荒诞、搞笑
为什么许家印造车这么豪横呢?其实在我看来,关键原因只有一个,那就是许家印造车以为是造房子,没有尊重科技,还是那一套人有多大胆,地有多大产的地产哲学。早期想借鸡生蛋,看到贾跃亭有技术,但没钱,所以投8亿美元,想和贾跃亭合作,按照媒体报道,许家印一度想要FF法拉第的主导权,将其变成恒大汽车,但贾跃亭...