董明珠还要造车,依然放不下和雷军的赌约?

张智勇还认为,“从上海格力汽车科技有限公司的业务范围上看,并不包含汽车制造,而是汽车零部件研发,汽车零部件及配件制造,这点和美的很像,格力这条路子我非常看好。”张智勇认为不一定必须进场造车才能赚钱。美的目前重点布局电驱动、热管理、底盘执行系统三个方向,目前已经成为蔚来、理想、小鹏造车新势力的供应商,江...

雷军的隐秘战线:富贵“险”中求

同月,小米旗下的厚积保险经纪公司与车车科技建立了合作关系,宣布为全国多个城市的车主提供全面的车险服务解决方案。其实,早在2023年10月26日,小米集团创始人、董事长兼CEO雷军曾宣布集团战略从原有的“手机×AIoT”,升级为“人车家全生态”。由此可见,无论是与保险公司合作还是“曲线入股”拿下财险牌照,都是小...

雷军造车不成功便成仁,每年研发投入几百亿还不够

从决定造车的那一刻，雷军就已经做好了烧钱的准备。小米2022年财报显示，智能电动汽车等创新业务费用达31亿；2023年财报显示，智能电动汽车等创新业务费用达67亿；2024年上半年，智能电动汽车等创新业务费用54亿。今年3月底，小米SU7正式上市，这也意味着小米智能电动汽车业务终于开始为集团贡献营收。今年的第二...

造车亏钱?雷军已经赚麻了

都还记得雷军发布会上说的那话吧：定24.59万也是亏钱，定21.59万也亏钱，就多亏一点。造车成本高咱也就信了，毕竟车圈没几个兄弟能盈利！而且就冲这真诚的定价，当时还真以为小米要为造车下“血本”了。但财报一发，好家伙……越造车越富是吧！哪家造车公司账上还能躺着冰冷的1400多亿。今年二季度小米交...

雷军:李斌和何小鹏劝我造车

2021年3月30日,小米官宣造车,同时宣布,10年内全资投入100亿美金支持造车业务。图源:小米汽车雷军透露,造车之初,有几家VC给小米汽车开了价,当时一无所有的小米汽车估值就达到了100亿美金,而且花别人的钱造车几乎无风险,但雷军最终选择拒绝。“因为造车周期很长,如果拿了别人的钱,想法就很难长期一致。而且,...

李斌、何小鹏力挺!雷军披露小米造车背后故事,小米SU7全年10万辆...

“因为造车的周期很长,如果我们拿了别人的钱(www.e993.com)2024年11月10日。自己的想法想很长时间保持一致,是几乎不可能的。我非常清楚,造车难度很大,光靠我一个人肯定不行。”雷军表示,“这需要小米集团每个人都能毫无保留地支持,都能全力以赴,一起造车,这样我们才有胜算,所以最后我们决定,小米全资自己干,钱全部自己掏,风险全部自己扛”。

雷军曝造车猛料,李斌何小鹏成推手,100亿美金巴结不了我!

众所周知,雷军还是一个知名投资人。所以他也有一票投资圈的资源。当雷神开始筹备造车,一帮子VC闻着味就冲过来了。这些人直接甩出100亿美金!雷军当时都懵逼了。当时只是一个想法,啥也没有,就值100亿美金?后来一想,这钱不能拿!他给出的理由是,造车周期长,拿了别人的钱,难免要听别人的唠叨,独立决...

雷军回应卖一辆车亏6万多:造车很苦 但成功一定很酷 小米汽车还在...

证券时报e公司讯,8月21日,小米首次披露汽车业务季度成绩单,随后“小米卖一辆车亏6万多”相关话题登上热搜。深夜,雷军发文回应称:“造车很苦,但成功一定很酷!小米汽车还在投入期,希望大家理解。”文章来源:证券时报网责任编辑:33原标题:雷军回应卖一辆车亏6万多:造车很苦,但成功一定很酷,小米汽车还在投入...

造车的雷军,为什么如此体面?

所以,相比造手机的雷军,造车的雷军更需要口碑,更需要爱惜羽毛,更需要完美人设。毫不夸张的讲,雷军的形象决定着小米汽车的品牌段位。当然,这也为小米汽车埋下了隐患,创始人与品牌绑定的过于紧密,上一个这么紧密翻车的还是李想,由衷的建议,以后小米汽车稳了之后,在营销层面与雷军保持适度的安全距离。

马斯克每月捐 3 亿给特朗普;雷军周五再演讲,分享三年造车心路...

特朗普枪击案「周边商品」成跨境电商用户摇钱树上周六,一名枪手试图在一场集会上暗杀唐纳纳·特朗普,几小时内,无数印有特朗普鲜血淋漓、高举拳头形象的产品就在电商平台上开始出售。在Temu上,一件印有集会图片和相关字样的衬衫售价为9.59美元。在亚马逊,一个品牌创造性地命名为「特朗普挥拳衬衫」,销售半打相同...