恒大破产启示录,跨界造车为何会徒劳一场?
许家印花了1000多亿,整合了全球供应链造车,最终也是失败收场,陷入破产重整的境地,说明了企业跨界也不是件很容易的事情,特别是造车。遥想2014年开始特斯拉点燃了很多人的造车热情,国内汽车市场慢慢攒起了造车的大局,前前后后入局的玩家数千家。10年时间已经过去,市场是残酷的,让很多人切身体会到了造车这场游戏太...
恒大破产启示录,跨界造车为何会徒劳一场? -汽车头条|行业频道
许家印花了1000多亿,整合了全球供应链造车,最终也是失败收场,陷入破产重整的境地,说明了企业跨界也不是件很容易的事情,特别是造车。遥想2014年开始特斯拉点燃了很多人的造车热情,国内汽车市场慢慢攒起了造车的大局,前前后后入局的玩家数千家。10年时间已经过去,市场是残酷的,让很多人切身体会到了造车这场游戏太...
终于明白为什么雷军花100亿就能造车,许家印花700亿也没成功了!
终于明白为什么雷军花100亿就能造车,许家印花700亿也没成功了!大家对这件事怎么看呢?欢迎大家在留言区相互讨论。
恒大汽车的救命钱没了,许家印1100亿造车钱,打了水漂?
恒大要造车,缘于2016年,那一年恒大进入500强,许家板腰杆硬了,同时地产的风险也来了,于是许老板想转型,当时蔚小理都在造车,新能源梦很美好,于是许家印觉得恒大也能造车啊,有钱就可以为所欲为。后来许家印选择和贾跃亭合作,毕竟贾跃亭有技术有基础,就差钱,许家印就不差钱,于是双方一拍即合。不曾想合作没多久,...
恒大小米造车优势都是有钱,如今许家印被拘了,雷军却将获得成功
资金在造车过程中起着举足轻重的作用。雷军和许家印都深知这一点,因此都坚持“有钱就可以造好车”的观点。然而,两人对待资金的方式和决策却截然不同。自从雷军宣布造车计划以来,小米已为小米汽车准备了100亿美元的资金储备。小米手机业务作为主要收入来源,为小米汽车输血,为小米造车提供了强大的资金支持。此外,...
许家印1100亿造车失败:把车当房子造,荒诞、搞笑
不用怀疑,许家印造车应该是失败了,毕竟他已经身陷囹圄了,同时恒大汽车已经没钱,也没人会、没人敢投钱进来了(www.e993.com)2024年8月13日。没钱的话,恒大汽车肯定就无法继续把车造出来了。事实上,恒大汽车花的钱可不少,按照之前的业绩数据,截止至去年底,恒大汽车累计亏损1108.41亿元,且目前抵不抵债,资产总额为348.51亿元,负债总额725.43亿元。
突发!许家印得力干将被刑拘,曾率领广州恒大争两度勇夺亚冠,恒大...
纽顿集团还将协助恒大汽车开拓海外市场,实现每年向中东市场出口3万—5万辆恒驰汽车。财报数据显示,截至2023年上半年末,恒大汽车资产总额428.52亿元,负债总额756.92亿元,净资产-328.4亿元。恒大汽车涉及未能清偿到期债务累计约93.41亿元,逾期商票累计约35.91亿元。在许家印、刘永灼先后被抓后,恒大汽车造车之路究竟在何方?
压倒许家印并不是造车,而是恒大童世界,砸几千亿搞了十几个鬼城
有外媒传出了许家印的新消息,不过目前并没有得到官方的证实。很多人一直在关注许家印,他到底是如何从中国首富走到了如今的阶下囚呢?很多人认为压倒许家印的就是恒大最后的造车。如果许家印不造车,恒大的资金链条可能不会这么紧张。不过实际上,压倒许家印的并不是造车,更是足球跟矿泉水,而是恒大文旅项目。
“越南许家印”的造车梦还没醒来|甲子光年
潘日旺和许家印一同开启造车计划的时间线相近,如同许家印一样,潘日旺也信奉“买买买、大大大、好好好、圈圈圈、合合合”的大手笔输血造车策略。成立当年便花费15亿美元建造工厂和研发大楼,并发布了两款车型,但反响平平。首战失利后,潘日旺很快走起了贴牌路线。2019年6月,Vingroup就与通用汽车签订合作协议,获得了通...
恒大汽车三度复牌,但许家印的造车“空城计”没法唱下去了
然而,在恒大内部,许家印则提出要“走出一条与众不同的造车之路”,他称之为“买买买,合合合,圈圈圈,大大大,好好好”,就是通过收购兼并来造车。这一造车思路传开之后,遭到业内外的冷嘲热讽。2019年1月,恒大健康花费9.3亿美元获得NEVS控股权,持股比例为51%。NEVS位于瑞典,2012年收购了破产后的萨博汽车。2015...