红旗9导弹小型化,一车八弹,进一步增强了防空系统的攻击能力

需要指出的是，尽管红旗9在八九十年代开始设计，但其很多初期设计已显现出与现代标准相比的一定滞后性和不足之处。红旗9防空系统，采用一车四枚导弹配置。根据我国的媒体报道，红旗9防空导弹的早期版本长6.51米、直径47厘米、总重1300公斤，其中战斗部重量为180公斤。其最大射程可达125公里，最高速度为6马赫，并具...

航天员车队首次换成红旗,丰田考斯特要下岗?

10月28日，央视新闻报道，我国神舟十九号载人飞船即将升空，其航天员出征时的转运车辆首次采用了“红旗车队”。以往，执行我国航天员转运任务的车辆一直是丰田考斯特。此次，红旗国悦礼宾车担当起了航天员转运的重任，并经过了专门的改装与升级。升级内容包括安装双层隔音玻璃、铺设地毯、增设冰箱，车身长度增加了29厘米...

航天员车队由考斯特换国产红旗!考斯特为何至此才退出历史舞台

与此相对，许多中国汽车制造商已开始关注这一领域，并向该细分市场发起进攻。最初发起冲击的是在九十年代，中国各地的地方客车制造厂纷纷崛起，仿制出多种山寨版考斯特，例如安徽省芜湖的奇瑞商用车厂生产的迎客松牌、广东省广州市红桥客车制造厂推出的红桥牌，以及江苏省张家港市轻型客车厂所造的东鸥牌等。东鸥牌为了...

一汽红旗国礼、国雅和国耀在购车条件上存在差异,并非有钱都能买

红旗国礼不是有钱就能买的车,因为这台车有相当程度的象征意义;其原型车是红旗L5,而红旗L5一直作为礼宾车使用,其既为领袖座驾也是各种外事场合里的专用座驾,所以这辆车基本代表正统,要赋予其特殊的意义也必须是积极向上的。这就是红旗汽车与劳斯莱斯、宾利或迈巴赫等豪华汽车品牌的不同之处,简而言之,拥有一辆古斯特...

新一代的全军精锐,红旗11防空导弹,到底性能有多强悍?

首先,我们聊聊我国防空系统的发展。在很长一段时间内,由于我国航空工业的整体技术有限,无法设计、研发、生产各种型号的防空导弹。因此,我国在苏联萨姆2防空导弹的基础上,进一步仿制和改进,推出了红旗2系列防空导弹。直到八九十年代,红旗2系列防空导弹,仍然是我国防空系统的绝对主力,各种新闻报道中经常看到。

中俄竞争,红旗17AE与道尔M2,塞尔维亚为何选择了中国?

接下来,我们聊聊我国的红旗17系列防空导弹(www.e993.com)2024年12月18日。在八九十年代,我国陆军在机动防空方面,力量非常薄弱,只能依靠牵引式高射炮“强行保障”。这样的防空模式,效果并不好。在90年代,空军、海军从俄罗斯大批量进口武器装备的同时,陆军从俄罗斯进口了几十套道尔M1防空系统,装备到了几个精锐王牌部队等等。

八九十年代,中国大地上驰骋的那些老车,开过四种的人都少之又少

1、原文取自《上海牌小轿车、红旗、解放牌轿车》词条,在百度百科中发布。2、原文源自崇信融媒于2024年4月26日刊发的报道,题目为《追溯往昔,八九十年代中国大地上的16款经典老车,曾驾驭其中七种者实属罕见》。3、原文刊载于凤凰网于2023年6月19日推送的报道,主题为《上汽大众桑塔纳:镌刻在国人记忆中的“神车...

面对嘲笑,毛主席霸气说:造我们最长的车!十米红旗造好他却逝世

基本上,只要是毛主席外出巡视,都是必坐吉斯110的。但是后来,因为在出访苏联的时候,斯大林的态度很傲慢,惹恼了毛主席,毛主席回国之后就很少坐斯大林的这两辆车了。再往后,毛主席一直在北京,很少来杭州了,这辆吉斯车也就被有关部门封存了。直到九十年代,因为要筹备建军六十五周年展览,军事博物馆想起了这辆车,这才...

回望历史,细看“红旗”阅兵检阅车的前世今生

迷茫时期的红旗,爱车人士心中的痛红旗汽车在上世纪九十年代开始准备下探至民用市场,造出了一些定位模糊的车辆,不仅定位模糊,车辆整车技术也套用其他品牌,甚至一些车型连外观也直接借鉴了国外大牌轿车,这使得红旗轿车在人们眼中变得另类。红旗在当时为每款车型的定位都处于高端豪华价位,但因为固有的政府用车身份还有车型...

揭秘中国官车60年进化史:国货欲翻身红旗成新宠

中国新闻周刊网7月3日综合报道从新中国第一辆东风牌轿车,到八十年代吉普212的流行;从奥迪、桑塔纳占据“官车”市场,到红旗H7复苏;从建国30余年纯进口车一统天下,到合资品牌百家争鸣,再到自主品牌扬眉吐气,可以说,中国公务车60余年的发展史,就是新中国汽车工业史的浓缩。