从行业第一、到年销10辆!这个“国民神车”的倒下,一点不冤

剧中刘华强开的就是金杯汽车,结合当时的社会背景就能看出来,金杯汽车在上个世纪90年代,真是红透了半边天。现如今我们提起面包车,会首先想到五菱,实际上金杯才是面包车的鼻祖,它当年所创造的销量神话,现在的五菱根本想都不敢想。金杯面包车到底有多火呢?有新闻显示,在巅峰时期,金杯面包车市场占有率高达78%,市场...

近半个世纪的中国警用车辆变迁史|汽车|捷达|轿车|年代|桑塔纳...

这种面包车在80~90年代。也是我国大街上最常见的出租车。因为颜色一直都是亮黄色。所以也被老一代人俗称为“天津黄大发”。作为警用车的天津大发面包车。主要用来运送犯人或者出警的干员。不过相比BJ212。其实它作为警用车的时间并不长。四、90年代~21世纪初期进入90年代。一代神车大众桑塔纳成为我国的...

90年代日系面包车哪家强?不只是海狮说了算!

上世纪90年代，大量的日系面包车涌入中国市场，其中包括影响中国很多年的第三代丰田HIACE海狮。其实除了海狮，当年国内还引进了日产佳奔Caravan、马自达Bongo、三菱得利卡DELICA、日产巴宁Vanette等面包车，不得不说那是一个百花齐放的年代。马自达Bongo旗下有E1600/E1800/E2000/E2000几款车型，此外还有4×4四驱车...

80、90年代,载我们穿过山和人海的面包车,看的老泪摩挲|回忆杀

被马自达粉嗤之以鼻的是,1993年海南汽车制造厂采用CKD的形式组装生产以马自达E2000面包车为原型的HMC6440面包车,搭载一台代号为FE的2.0升直列四缸化油器发动机,最大马力仅86匹,匹配5速手动波箱。除以上4款经典面包车之外,同时期五十铃的WFR面包车因为出色设计,圈粉无数。代号C22的日产巴宁,为80年代进口到国内最高级...

日系老款面包车就是经典, 海狮H50, 小解放面包车, 马自达E2000

在上个世纪只要提到日系面包车,我们毫不犹豫的就会想到丰田海狮,可见海狮的市场地位,其实市场上并不只是丰田海狮一款面包车,同时还有其它的品牌,当然其它的品牌肯定没有海狮名气那么大。车迷们应该知道日产的CARAVAN也是一款不错的车。CARAVAN的名字对于大多数消费者来说很陌生,80年代型号为E23,90年代有了E24和E25,这款...

穿梭于街巷间的老式面包车,揭开了一段尘封20年的创业“奇谈”

时间回到上世纪90年代,机电一体化专业出身的郑小平,毕业后去杭州做了一段计算机业务后,便来到当时经济正蓬勃发展的深圳,并在一家网络工程企业扎根(www.e993.com)2024年11月18日。郑小平本就是技术出身,做事也踏实认真,他深得领导器重,被提拔到管理层。年纪轻轻,郑小平便已带出一支20人的业务团队,四五千的月薪令他晋升到白领阶级,但这也是把...

曾经驰骋在中华大地上的“面包车”都去哪儿了?

到了90年代,面包车的“地位”已经稳固。1997年产销列在前四位的面包车是柳州五菱(9.29万辆)、长安(9.01万辆)、昌河(7.01万辆),松花江(5万辆)。这些车生产初具规模,年产量在5万辆以上,价格一般在3至5万元之间。同时,面包车不仅在百姓生活中出现,也成为国际交流、学术研究的“得力助手”。1995年,《国际原子能...

带感的90年代经典汽车大盘点,这里有你的回忆吗

90年代,对于很多开始“下海”的人们而言,金杯海狮“面包车”可谓再熟悉不过,其在那个年代穿梭于大街小巷的身影,不仅成为90年代的一道风景,更是我国轻型客车发展史上浓墨重彩的一笔。第一代金杯海狮其实在80年代末便被引入,当时,金杯汽车的前身沈阳轿车修理厂为了加快技术的提高,制造中国高质量、高技术含量的轻客,决定...

从面包车到保姆车,MPV 的香港往事声生不息

上世纪90年代,私家车的萌芽开始在中国沿海经济较为发达的地区茁壮成长,「面包车」这类人货两用,兼具一定乘坐属性和商用功能的厢式车,成为最受欢迎的进口车品类。「面包车」这个称呼,就是南方地区跟随香港学来的。90年代,常年占据香港新车排行榜TOP10的车型,很多都是这些形如面包的MPV。

当年火遍全国的面包车,为何卖不动了?网友:有钱买也不敢开

上世纪90年代,中国从日本进口了一些工具车,面包车趁机进入国内。面包车的造型简单,方方正正的车身就像一个大面包一样,因此才会这样命名。面包车进入国内后迅速火遍大江南北,成为了老百姓最喜欢的车型。面包车的优点在于价格便宜,种类较多,面包车主打的是经济实用,无论是家用还是商用都能带来极大的便利。上世纪90年代末期...