细数WRC历史上10台表现最出色的赛车
进入21世纪,雪铁龙的XSara拉力赛车引领了潮流,尤其在C4车型的特别改装后,雪铁龙在WRC中的影响力不断攀升。在车手巴斯蒂安—勒布的驾驶下,C4从2006年到2010年创造了连续夺冠的辉煌,延续了雪铁龙在拉力赛事中的辉煌篇章。而日本性能车的代表,三菱蓝瑟EVO,自1996年起,EVOIII在汤米—马基宁的驾驶下,如同猛兽般在WRC...
其实你的车也行 WRC量产家用车盘点
雪铁龙C4提起WRC大家第一个想到的人应该就是勒布,这个继舒马赫后又一个赛车界的7冠王,并且为了超越罗西的八冠王而继续努力着。勒布驾驶的就是一辆由雪铁龙C4改装而来的赛车,原型车是国内销售的世嘉的COUPE版。世嘉外形采用半水滴造型,圆润饱满,风阻系数只有0.31,前脸采用雪铁龙全新的统一双人字造型,彰显雪铁龙品牌特...
不谈EVO与STI,这些拉力赛车已经足够疯狂!
作为WRC历史上最成功的车型之一,这台雪铁龙WRC赛车更是一代传奇车手勒布(SebastienLoeb)所使用的车辆。对于WRC的车迷,光光是勒布这个名字就足以让他们血脉喷张了。搭载一台在代号为XU7JP4的引擎上改装而来的赛用引擎,这台排量为1998CC的引擎使用来自于Garret的TR30R涡轮,可输出310Bhp/5500rpm以及570Nm/2750rpm。
达喀尔决定性的一天:勒布迷路 中国军团继续挺进
但达喀尔总是喜欢在人最得意时泼一盆冷水,勒布车组在最后阶段因为航向找点迷路5公里,而损失了约10分钟的时间,不仅无缘赛段冠军(最后获得赛段第八),在总成绩上也被对手塞恩斯拉大了差距。对勒布来说,另一个不好的消息是队友、阿提亚的猎人T1+赛车出现了致命的发动机故障,没能完成第八赛段的比赛。阿提亚的退出,...
混动元年 2022赛季WRC赛车动力变化解析
混动元年2022赛季WRC赛车动力变化解析在年初进行的2022赛季WRC蒙特卡洛拉力赛中,47岁的塞巴斯蒂安·勒布凭借着出色的发挥,赢得了个人WRC生涯第80冠。毫无疑问,在这个领域勒布绝对是光芒最为耀眼的“王者车手”,堪称是世界汽车拉力锦标赛(WRC)历史第一人。当然,除了利用“课余时间”出来跑个分站赛且还拿到冠军的勒布...
WRC葡萄牙拉力赛前瞻:勒布VS 奥吉尔2.0?
下周(5月21日-24日),世界拉力锦标赛(WRC)的两大传奇——塞巴斯蒂安·勒布和塞巴斯蒂安·奥吉尔将重返锦标赛,在本季第四站——沃达丰·葡萄牙拉力赛上与其他全赛季参赛选手一决雌雄(www.e993.com)2024年8月12日。众所周知,2022赛季是WRC的第50个赛季。第55届葡萄牙拉力赛也被FIA和WRC推广商确定为锦标赛金禧之年的庆祝地。按目前消息,国际...
WRC土耳其站埃文斯夺冠勒布获季军 奥吉尔退赛车手积分榜榜首易主
北京时间9月20日,2020赛季WRC世界汽车拉力锦标赛第五站土耳其拉力赛在马尔马里斯结束。驾驶丰田YarisWRC赛车的英国车手埃文斯以2小时43分02秒7的成绩折桂,从而成为本赛季首位两夺分站冠军的车手,现代阵营的诺伊维尔和勒布分别获得本站的亚军和季军同样登上领奖台。塔纳克和奥吉尔都在本站比赛遭遇技术故障,埃文斯也借此超越...
19赛季WRC蒙特卡洛揭幕 勒布失策塔纳克领跑
时隔三年,勒布重返自己曾先后七次称雄的经典拉力赛,这也吸引到大量媒体争相报道。此番,“路霸”的背景相当特殊,其离开了效力20年之久的标致雪铁龙集团(PSA),加盟赛车特性截然不同的现代;其次,刚结束达喀尔征程就马不停蹄开始新工作,仅测试i20CoupeWRC赛车一天半就上阵,看起来略显仓促。
汽车:九冠王赛巴斯蒂安·勒布将与现代汽车一起重返WRC
导语:据可靠消息称,九冠王赛巴斯蒂安·勒布将与现代汽车一起重返WRC,Loeb将于明年开车前往现代的WRC队,将带回我们渴望的见到的Sebvs.Seb对峙。在2012年退役之前的职业生涯中曾九次赢得世界拉力锦标赛冠军,这也是他参加这项运动的其他几项纪录。然而,他证明了他仍然有它的WRC赛车由去年的拉力赛西班牙整体胜利。
勒布和福特回归 2018 WRC吸睛元素更多
2017年的WRC规则大变,赛车动力从300马力增加到360马力,允许使用主动式中央差速器,而且空力套件也大升级。技术提升的最直接效果就是赛车更加快了,而且是非常的快,驾驶福特(Ford)嘉年华赛车的OttTanak在2017瑞典站创下WRC最快的赛段平均时速纪录137.79km/h,新规则制定者真的得偿所愿,新时代WRC赛车的速度把Group...