景区门外有门,付费接驳车你坐不坐?

有关部门声音因摆渡车违规景区会积极整改“大门在哪个方向都不知道，先花20块坐个摆渡车。”“现在的景区简直了，离大门几公里外再修个大门，接驳车你坐不坐吧，不坐就得干走。”记者注意到，不少游客在网上发文称，景区大门越修越远，进入景区还得花钱坐接驳车。如果游客选择步行，数公里的路程着实让人生畏...

景区拉长景点距离制造乘车需求?消保委:摆渡车不应成为宰客工具

1部分景区大门、游客集散中心、停车场距离核心景点较远，不乘坐摆渡车将面临长时间徒步，变相制造乘车需求，摆渡车成为强制选项；2部分景区旅游旺季应急管理能力欠缺，摆渡车存在排队等车时间长、超载严重等问题，导致游客体验感不佳；3部分景区摆渡车停靠设置不合理，将游客放在商业街口而不是景区出口，有诱导游客购...

载客摆渡车不能宰客

受地理位置等因素限制,一些景区入口与核心游览区之间确有一定距离,再加上地势险峻、路况复杂,无法容纳大量车辆进入,景区出于自然环境保护、人流量控制等安全考虑,设置摆渡交通工具是必要合理的,也是方便游客之举。不过,有的景区却有意拉远景区大门、游客中心与核心景点的距离,减少其他交通方式供给,让游客只能选择摆渡车...

摆渡车不能成高价门票后的又一“价格刺客”

上述四川省发改委发布的通知,要求景区内交通工具、配套停车场到景区大门的交通工具,除因安全、环保等确有必要统一乘坐外,不得强制要求游客乘坐并收费;对偏离成本、价格过高、群众反映较大的景区交通工具票价要予以重新核定,降低价格,不得通过景区交通工具谋取过高利润。此举显然是对摆渡车“价格刺客”的一种纠偏,而在...

摆渡车、观光车都是景区“刺客”吗?

张晓峰解释,第一种情况如甘肃敦煌莫高窟,有文物保护的要求,游客接待中心和景区入口处有一定距离,需要乘坐景区摆渡车。第二种情况如四川九寨沟、新疆喀纳斯等自然型景区,出于生态保护的需要,景点分散、游线较长,设置不同站点上下车的观光车方便了游客体验。第三种情况就是一些景区周边没有可用的建设用地,只能在远处找一...

机场摆渡车是啥意思

机场摆渡车是一种用于接送乘客的摆渡车,分为三种,分别是候机厅—远机位飞机之间短途接送、航站楼—停车场之间的短途接送、机场出发层—附近车站的短途接送(www.e993.com)2024年11月10日。机场飞机数量多,而机位少,建设一个机位所需要的资金大,所以差不多有三分之二的飞机停留在了远机位,乘客需要通过机场摆渡车运送。摆渡车在机场24小时运转,...

靠“摆渡车”实现旅游增收,靠谱吗?

围绕“摆渡车”,目前被媒体点名最多的是青甘大环线上的著名景点茶卡盐湖,该景点多年前允许车辆直接开进景区,如今游客乘坐的旅游大巴或小车都只能停在游客集散中心的停车场,游客需要先花钱乘坐景区摆渡车到达景区正门,从正门到达景区深处的景点,又有5公里路,游客大多需要额外付费选坐小火车或游船前往。

景区摆渡车宰客乱象,终于有官方出手了?|中国自驾地理

(今年3月18日,刚申遗成功半年的景迈山坐不住了,突然发出禁止自驾驶入,设置大巴车统一摆渡,交通费120元/人的通知,此举很快就被“围攻”,通告就此撤销)终于可以对景区摆渡车说不?四川发改委这次的“挺身而出”,可以说是站在了游客的角度,对景区摆渡车“说不”开个了头。新华网也以官媒的身份提出:“景区摆...

国有景区绕开价格管制,“天下苦摆渡车久矣”丨快评

不过,若是不许旅游大巴或小车进入,不乘坐景区经营的摆渡车游客只能步行,表面上看不是“强制”,实质上还是变相强制。以青甘大环线上的著名景点茶卡盐湖为例,多年前汽车是可以直接开进景区的。此后,先要把旅游大巴或小车停在游客集散中心的停车场,然后花钱乘坐景区摆渡车到达景区正门,这两地间距五公里;从景区正门到景...

大门越建越远,景区别总想着靠摆渡车收割游客 |新京报快评

这般操作,有的或确有方便交通管理、提升游客承载量等考量,但是,有的设置明显偏离了合理范畴,硬是让多数游客不得不额外花钱乘坐景区的摆渡车。由此一来,很难不让人怀疑是景区的“创收”小心思在作祟。事实上,有景区工作人员就曾明确表示,“可能是出于营收方面的考虑”。