油车VS电车,2024一场拉锯战!

从这个角度来看,燃油车最后的壁垒如果必须被打破,那么一定是解决电池在多场景的续航问题以及解决补能问题(包括充电效率更快以及充电桩普及),以及高阶智驾辅助和智能座舱在更广泛的价格区间普及。而这一刻的到来,并没有我们想象得那么快。2023年初的油电同价把合资油车打了个措手不及,那么现在合资品牌已经做出了...

油车转电车:一年体验全记录

首先就是保险,电车的保费比油车要高出不少,每年要多花1000多块呢。再来就是电池问题,这可是电车的命根子啊。电车的续航一般都在300-500公里之间,但电池是会衰减的,用久了续航就短了。而且,同等级别的电车,价格普遍比油车要高出一截。还记得去年端午节,我们开着电车出去玩,结果高速上堵车。那时候我们连空调...

ET5让油车车主转投电动车阵营,电车革命悄然发生

但是ET55T可不一样,它采用了最新的电池技术,单次充电续航能力直接秒杀不少燃油车。有个段子说,有个哥们儿开着ET55T从北京出发去西藏,结果到拉萨了才想起来要充电。这段子虽然夸张,但也从侧面反映出大家对ET55T续航能力的信心。不过说真的,现在充电桩遍地开花,再加上快速充电技术,出远门真的不用再担心没电...

买电车还是油车?北京一场暴雨冲走大量汽车,给你答案

5、正文不能有错别字哈。6、图文的匹配程度要高一些呢。7、标题和文章的逻辑得通顺起来呀。（一）燃油车暴雨来了就知道真本事啦，燃油车在这场暴雨里呈现出特别勇猛的样子。面对着眼前那深到难以跨越的水，驾驶员使劲踩下油门，毫不畏惧地往前冲，燃油车就这么一下子冲出去了。如果没熄火那还好说，要是...

发起“油电逆同价” 燃油车为自己“续杯”

“球踢回给了电车”确切地说,是踢回给了比亚迪。时间回溯到2023年2月,正是比亚迪秦Plus通过一款“冠军版”车型将A级新能源轿车的售价压低到10万元以下,从而开启了新能源汽车与燃油车“油电同价”的价格攻势。在此之后,在比亚迪的带领下,新能源汽车的价格一路走低,只用了一年多时间,就完成了从“油电同价”...

乘用车能耗新规即将落地 让油车更省油、电车更省电

新规将对汽车产品能耗标准有着哪些新要求?《指标》给出了一个新的油耗标准:从2026年1月1日起,轻量级车型(小于1.09吨)百公里油耗不能超过2.57升,中等重量车型(1.09—2.51吨)百公里油耗不能超过3.3升,重型车(大于2.51吨)百公里油耗不能超过4.7升(www.e993.com)2024年11月16日。以在乘用车市场占比最大的中等重量车型为例,目前市场上鲜有车型...

“油转电”又一明显信号!电车比油车更保值了

电动车在二手车市场获得消费者认可宝马保值率降幅最高,特斯拉保值率超过路虎蔚来EC7、ES8成为中国品牌纯电动车型中最保值的两款中大型SUV为什么电车能比油车更保值?首先是大环境,现在车企降价已经成为常态很多人发现豪华合资品牌的溢价幅度原来这么夸张,二手车价格自然也不会高...

油车转电车还能转回来吗?

油标买电车是否能够改回来？答案是不行的。如果购买了汽油车指标，再换车时就无法再购买汽油车。这是...

拐点| 北京车展:电车的盛宴,油车的挽歌

电车成为主角,油车逐步走向衰亡,这一点放在三年前是一种预测;放在北京车展之前是一种人人都看得到的趋势;而在北京车展之后,将会成为铁一般的事实。即使仍然有很多人对油车抱有热爱之情,但油电之争走到北京车展这一天,胜利的天平已经彻底倒向了新能源。2024北京车展之后,再无油电之争。(文/优视汽车老炮)...

电车颠覆油车,还没到拐点

二是前些天商务部等部门发布了以旧换新政策,其中把国三及以下燃油车,和2018年4月底之前注册的新能源乘用车划归一类,享受相同的报废补贴标准。也就是说,鼓励13年车龄的油车和6年车龄的新能源车主动换新。后者被引申为“电车开6年就报废”,尽管此“6年”并非强制,但不免让人联想,是否官方示意,电车的使用寿...