食言了,福特不再放弃燃油车!
早在2021年,福特汽车曾高调宣布十年后将停产燃油车,只生产电动车。然而,在现代汽车市场的现实中,由于福特每售出一辆电动汽车都会产生与其成本相当的损失,这意味着整个欧洲福特产品线原计划将转移到大众的MEB平台。2024年,福特的电动计划被悄然放弃了。直到最近,英国媒体《Autocar》对福特公司福特ModelE电动汽车部...
禁售燃油车时间公布,燃油车更替或成定局!网友:燃油车还能要?
但是对于车主们来说,因为新能源汽车确实存在着很多的问题,都不愿意更换新能源汽车。但是除了国内的北汽停止销售燃油汽车之外,国外的一些大品牌汽车也是宣布了停产燃油汽车的日期。像国际一些大品牌的汽车现在也是宣布了燃油车停售的时间,而各大车企在停售燃油时间公布之后,就迅速在新能源汽车领域开始布局了。汽车市场也...
停产燃油车、转型新能源,捷豹的葫芦里想卖什么药?
之所以要停产这些车,主要原因就是卖不掉、挣不到钱,就比如在2021/22财年,捷豹路虎的税前亏损达到4.55亿英镑。也是在最近,捷豹路虎首席执行官阿德里安·马德尔(AdrianMardell)表示:“我们将淘汰这些价值较低、未能带来利润的产品,用全新设计架构上的新车来替代它们。此次调整旨在优化产品结构,集中资源于具有更高盈利...
本田中国关闭两条燃油车生产线,新电动车工厂蓄势待发
有消息称,这次主要是关闭位于武汉的东风本田合资工厂,以及位于广州的一家广汽本田合资工厂,两者都是以生产燃油车为主。而本田通过对燃油车的产能进一步优化,旨在加速电动化转型。两家工厂接连关闭本田汽车做出关停工厂的举动可以说是在意料之中。众所周知,本田汽车在华共有广汽本田和东风本田两家合资车企,但不管...
全球汽车巨头发力“脱碳” 逐步停产燃油车
全球汽车巨头发力“脱碳”逐步停产燃油车云财经讯,在第26届联合国气候变化大会上,沃尔沃、福特、通用、戴姆勒旗下的梅赛德斯-奔驰、比亚迪(002594)和印度塔塔汽车旗下的捷豹路虎6家主要汽车制造商签署承诺:到2040年在全球范围内逐步停止燃油车的生产。(央视新闻)...
电动化转型势不可挡,保时捷坚持停产部分燃油车型的计划
Reimold表示,即使电动汽车整体需求有所下滑,停产燃油车型后,公司仍将专注于电动Macan车型,以推动保时捷的可持续发展议程(www.e993.com)2024年7月30日。“我不会让电动Macan的成功仅仅由单一数据来定义,”他说。此外,Reimold还补充说,代号为718的Boxster和Cayman双座跑车系列的燃油版本也将在明年某个时候停产,取而代之的是保时捷...
国内方面,除了目前已停产燃油车的比亚迪_海马汽车(SZ000572)_财经...
国内方面,除了目前已停产燃油车的比亚迪,长安汽车也表示将在2025年正式停止销售传统燃油车;北汽集团2025年将在全国范围内停止纯燃油汽车的生产销售;海马汽车将在2025年全面淘汰燃油车;奇瑞汽车也将在2025年实现100%新能源化。大家再等两年吧1.模拟交易讨论区焕新升级,发帖可晒收益调仓;...
本田将削减30%在华产能,日野发动机业务也将退出中国;报废燃油车...
日经新闻指出,随着日系车在中国市场陷入低迷,本田第一步将关闭或停产在中国的7家汽油车工厂中的2家。广东省广州市的工厂将于10月关闭,湖北省武汉市的工厂11月起将停产。广州市的另一家工厂也将关闭或停产。目前,调整中国业务的动向已扩大至所有日本汽车厂商。日野汽车计划于2025年内对面向中国市场生产发动机的子公司...
本田宣布:将关停两家中国燃油车工厂
原因是,随着越来越多的中国品牌进入以及电动车需求上升,本田汽车在当地的需求下降。尽管日系车普遍希望通过减少燃油车、扩大电动车产能来应对当下的困境,但随着中国品牌新能源车的迅速崛起,中国新能源汽车市场正变得越来越“卷”,日系车转型的任务相当艰巨。
5月官宣停产的这三款燃油车,你觉得哪款最可惜?
随着电气化时代的来临,不少曾经风光无限的燃油车,或因为销量不佳、竞争力不足、电动化转型慢等现实原因,最后选择停产。今天咱们提到的三款车型停产还只是冰山一角,未来将有越来越多车企宣布停售燃油车,例如捷豹、奥迪、东风本田等,各大车企都在稳步推进电动化进程,这也意味着将会有更多经典燃油车面临停产。