宝马CEO抨击欧盟燃油车2035禁令“不再现实” 呼吁尽快调整

财联社10月15日讯（编辑史正丞）面对经济逆风，具有里程碑意义的“欧洲2035燃油车禁令”正在遭受越来越大的质疑。周二在巴黎汽车峰会上，宝马集团首席执行官奥利弗·齐普策（OliverZipse）公开直言这一政策已经不再现实。作为背景，欧盟去年3月批准了一项法律，要求所有新车要在2035年前实现零二氧化碳排放，实质上构成了...

宝马CEO表示欧盟禁止燃油车“已不再现实” 或将导致汽车行业...

宝马CEO表示欧盟禁止燃油车“已不再现实”或将导致汽车行业“大幅萎缩”财联社10月15日电，宝马集团首席执行官奥利弗·齐普策表示，欧洲从2035年起实际禁止销售燃油车的计划将导致其汽车行业“大幅萎缩”。齐普策在巴黎汽车峰会的预备发言中发出警告，称欧洲大陆尚未准备好放弃汽油和柴油发动机，欧盟的计划“已不再现...

豪车市场重新洗牌,BBA荣光不再,新晋品牌卖得更贵,销量更高

时至今日,豪车市场已经迎来了重新洗牌,奔驰、宝马和奥迪荣光不再,特斯拉、理想、鸿蒙智行和蔚来等新晋品牌反而在高端市场所向披靡、披荆斩棘。消费者在考虑购买高端车型的时候,原先只能在一线豪华品牌和二线豪华品牌之间做出选择,现在呢?国产传统品牌和造车新势力推出的高端车型也在他们考虑之列。通过2024年第三季度中...

事关沈阳生产基地!广州车展开幕,宝马重磅官宣!

15日上午,宝马集团举办的新闻发布会上宣布了一系列消息,其中,有不少重磅内容与沈阳生产基地有关——从2025年1月起,搭配“车路云一体化”V2X模块的“聪明车”全新BMW5系将在沈阳量产;全新BMW2系四门轿跑车全系车型首发亮相,这也是BMW四门轿跑车首次在沈阳生产;首款国产新世代车型将于2026年,在宝马沈阳铁西...

宝马首席执行官:取消燃油车不太现实

当地时间10月15日,宝马首席执行官奥利弗·齐普策(OliverZipse)在巴黎车展上呼吁欧洲必须取消2035年禁令,这一禁令是指在2035年欧洲全面禁止燃油车生产计划。齐普策的这一建议和他长年来对新能源技术路线的多元化主张有着一致性。这一点,和丰田章男很像。丰田章男前一阵再次阐述了反对单一纯电技术路线的原因,他说,...

宝马CEO:欧盟2035年内燃机汽车禁令“不再现实”

在最近的巴黎车展上,宝马集团CEO奥利弗·齐普策对欧盟计划在2035年全面禁售燃油车的政策提出了异议(www.e993.com)2024年11月18日。据了解,欧盟去年批准了一项法律,目标是到2035年实现所有新车零二氧化碳排放。然而,齐普策认为欧洲目前并未准备好放弃燃油发动机,他警告说,欧盟的这一计划不现实,同时指出当前的电动车补贴政策也不具备可持续性。

60万的豪车捷豹,一路降到15万了!

面对激烈的竞争和市场的变化,捷豹XEL不得不采取降价策略,以吸引消费者的目光。然而,这背后更深层次的原因,是捷豹品牌即将全面停产燃油车,加速电动化进程。捷豹路虎已经宣布,旗下多款车型将于2024年年底在海外市场停产,而由奇瑞捷豹路虎生产的捷豹XEL等车型,也将在2025年上半年告别燃油车时代。

宝马CEO抨击欧盟燃油车2035禁令:不现实

面对经济逆风，具有里程碑意义的“欧洲2035燃油车禁令”正在遭受越来越大的质疑。周二在巴黎汽车峰会上，宝马集团首席执行官奥利弗·齐普策（OliverZipse）公开直言这一政策已经不再现实。作为背景，欧盟去年3月批准了一项法律，要求所有新车要在2035年前实现零二氧化碳排放，实质上构成了柴油、汽油车的禁令。政策“已不再...

宝马放不下燃油车

宝马正准备在大展拳脚,为其他传统巨头做出个样子,但需要指出的是,如同奔驰从未宣布放弃电动车,宝马也从未想要放弃燃油车,两者的选择都是油电并行。更准确地说是多种动力,宝马正在发展五种动力技术:纯电,传统柴油发动机,汽油发动机,插电式混合动力,以及氢燃料。

2025款宝马3系到店,为何取消低功率版本。燃油车该何去何从?

个性化定制:随着3D打印和智能制造技术的发展,汽车制造商能够根据消费者的个性化需求快速生产定制汽车,满足不同消费者的独特需求,使汽车市场更加多元化4。跨界合作:汽车制造商与科技公司、能源公司等不同行业的合作将加速新技术的研发和应用,如电动化、自动驾驶和车联网等。这种跨界合作将使汽车行业更加开放和创新,...