宝马CEO抨击欧盟燃油车2035禁令“不再现实” 呼吁尽快调整

财联社10月15日讯（编辑史正丞）面对经济逆风，具有里程碑意义的“欧洲2035燃油车禁令”正在遭受越来越大的质疑。周二在巴黎汽车峰会上，宝马集团首席执行官奥利弗·齐普策（OliverZipse）公开直言这一政策已经不再现实。作为背景，欧盟去年3月批准了一项法律，要求所有新车要在2035年前实现零二氧化碳排放，实质上构成了...

宝马首席执行官:取消燃油车不太现实

当地时间10月15日,宝马首席执行官奥利弗·齐普策(OliverZipse)在巴黎车展上呼吁欧洲必须取消2035年禁令,这一禁令是指在2035年欧洲全面禁止燃油车生产计划。齐普策的这一建议和他长年来对新能源技术路线的多元化主张有着一致性。这一点,和丰田章男很像。丰田章男前一阵再次阐述了反对单一纯电技术路...

电动化进展遇瓶颈!宝马CEO呼吁欧盟取消燃油车禁售政策

快科技10月16日消息，在最近的巴黎车展上，宝马集团CEO奥利弗·齐普策对欧盟计划在2035年全面禁售燃油车的政策提出了异议。据了解，欧盟去年批准了一项法律，目标是到2035年实现所有新车零二氧化碳排放。然而，齐普策认为欧洲目前并未准备好放弃燃油发动机，他警告说，欧盟的这一计划不现实，同时指出当前的电动车补贴政策也...

电动化拖后腿!宝马高管呼吁:淘汰燃油车不现实

三年前,他曾表示宝马已为任何燃油车禁令做好准备,并有应对方案。但他同时提醒,全面禁止内燃机并不一定是最佳的未来路径。去年3月,欧盟批准了一项法律,实质上构成了对柴油、汽油车的禁令。齐普策在演讲中强调,欧洲大陆尚未准备好放弃汽油和燃油发动机,并警告称电动车补贴政策同样不可持续。他指出,该禁令可能会威胁到...

宝马CEO表示欧盟禁止燃油车“已不再现实” 或将导致汽车行业...

格隆汇10月15日|宝马集团首席执行官奥利弗·齐普策表示,欧洲从2035年起实际禁止销售燃油车的计划将导致其汽车行业“大幅萎缩”。齐普策在巴黎汽车峰会的预备发言中发出警告,称欧洲大陆尚未准备好放弃汽油和柴油发动机,欧盟的计划“已不再现实”,且对电动汽车的补贴“难以为继”。

电动化浪潮下,消费者彻底放弃百年品牌BBA?

事实上,当全球汽车产业从燃油车时代进入到新能源车时代,尤其是当我国新能源车企快速崛起之后,不只是宝马的境遇令人惋惜,包括奔驰、奥迪,乃至一度最赚钱的品牌保时捷,都没能逃脱销量“腰斩”的命运(www.e993.com)2024年11月9日。比如近日,一篇“保时捷售价跌破40万了”的文章引发行业关注。尽管随后多家保时捷销售人员纷纷辟谣,表示“上述价格是被店...

宝马反悔了

像奔驰、宝马和奥迪就已经纷纷表态,暂时不会放弃燃油车和内燃机。在押注纯电之外,宝马还同时选择了氢能源路线。近日,宝马集团还宣布,将于2028年推出首款面向市场的量产氢燃料电池车(FCEV),采用了与丰田汽车公司共同开发的燃料电池技术。或许在未来,宝马还有新故事值得期待。

“重启”价格战,宝马摊牌了?

宝马是否敢于放下过去的荣耀,拥抱新能源?这是决定宝马未来命运的关键。宝马不能再满足于在燃油车市场的既有成就,它必须要有壮士断腕的勇气,要有破釜沉舟的决心。在这个十字路口,宝马的每一步都至关重要。降价求生,或许能解一时之困,但品牌沦陷的风险如影随形。

2024宝马530i:运动豪华新演绎

从更深层次来看,宝马530i的存在,折射出传统汽车制造商在面对行业变革时的矛盾心态。一方面,他们渴望拥抱电动化转型,推出更具竞争力的新能源车型。另一方面,他们又不愿放弃燃油车市场,试图在两者之间寻求平衡。这种“两条腿走路”的策略,在短期内或许能够帮助宝马维持市场份额,但从长远来看,却难以抵挡电动化浪潮的冲击...

梭哈氢能源!宝马不和中国电动车玩了

实际上，尽管中国电动车在全球市场独领风骚，但并没有放弃对氢能车的发展，中国的氢燃料电池汽车行业界，将2027年左右作为一个重要的时间节点，预计氢燃料电池汽车产业将上一个新的台阶。这是一个巧妙的时间节点，正好与宝马将在2028年推出首款面向市场的量产氢燃料电池车的时间相差无几，可以说是英雄所见略同。回顾...