海南宣布禁止燃油车计划,啥时候会全国铺开?分析后得出这个数

海南宣布计划,将会在2030年全面禁止销售燃油车。于是很多人开始讨论,这个政策会在什么时候蔓延到全国呢?先说答案,一定会蔓延到全国,而且是100%的概率,只是这个时间起码也要18年以上。为什么这么说呢?因为纯电动汽车目前在全世界范围内还是少数,世界上绝大多数国家还是以燃油汽车为主。像我国这种对新能源汽车非常鼓励...

消息称欧盟将坚持到2035年禁售新燃油车的计划

英国金融时报报道称,内部文件显示,尽管汽车行业施加了巨大压力,要求淡化即将出台的规则,但欧盟仍坚持从2035年开始的限制内燃机计划。根据一份为欧盟气候事务主管沃普克·霍克斯特拉(WopkeHoekstra)下月出席议会听证会准备的答复,其中称欧盟“不能也不应撤回”禁止销售新燃油车的计划。(中国汽车报)相关新闻重税之下,中国...

全球第一个禁售燃油车国家已经出现了,那就是非洲的埃塞俄比亚。

海南已经禁售燃油车了,从这个角度来说,我认为云南,广东四川也可以逐步禁售燃油车,因为这些地方水电占比超过7成,电很环保,且很丰富。最后,根据中石油研究院的预测,2050年我国的加油站数量会锐减到3万,而目前大约是11万,也就是说二十年内,油车数量可能会减少8成。春江水暖鸭先知,他们的感受更明显。那个时候,...

燃油车成了“非主流”,传统车企如何走出销量下跌的阴霾?

从产业政策上来看,除部分目标制定较为激进的国家,如欧盟和日本计划到2035年禁售纯燃油汽车,北美、中东、东南亚、南美等市场和区域的产业政策还较为柔和,为燃油车的发展留下了空间。从数据上也可以看出,尽管新能源车出口增速较快,但我国对外出口的汽车类型仍以燃油车为主,传统车企奇瑞、上汽等企业出口量也超过比亚迪。

一个事实:新能源车取代油车已经进入“倒计时”了

三、“国七”标准下，油车处境艰难燃油车在中国发展的20多年，已经收获了一大批忠实粉丝，其实，以目前燃油车的实力，面对异军突起的新能源车也丝毫不惧，但为何燃油车在与新能源车的较量中频频占下风呢？用网上一句流行话总结，“打败燃油车的并不是新能源车，而是国企排放标准”。国7排放标准本意上是为了...

六年后,在海南可能再也买不到燃油车了

2019年1月23日,为进一步建设国家生态文明试验区,《国家生态文明试验区(海南)实施方案》出台,其中一个战略定位就是清洁能源优先发展示范区(www.e993.com)2024年11月4日。《方案》提出推动形成绿色生产生活方式,建设“清洁能源岛”。要加快推广新能源汽车和节能环保汽车,在海南岛逐步禁止销售燃油汽车。此时,禁售燃油车的时间表已经在酝酿中。

电车又被打脸了,油车不仅没有被禁止,而且购买还补贴1.5万元!

电车又被打脸了,油车不仅没有被禁止,而且购买还补贴1.5万元!近段时间,有关车辆购置补贴的新政策引起了广泛讨论。国家发展改革委宣布了一系列针对汽车市场的举措,旨在推动消费者以旧换新,尤其是对于家用汽车。这项政策明确规定,如果符合条件的车辆进行报废更新,购买新能源汽车将获得两万元的补贴,而购买燃油车则可以享...

“燃油车2026年被淘汰”?纯属误读!

日前,工信部公布了《乘用车燃料消耗量评价方法及指标》等两项强制性国家标准的征求意见稿,其中提到的“3.3L/100km”油耗标准备受关注。在诸多自媒体的宣传口径中,以上述油耗新标准为依据,认为这是工信部在“变相禁售”燃油车。于是,“燃油车的末日到了”、“燃油车最快2026年被淘汰”、“工信部给燃油车判死刑”等...

油耗超过4.7L禁售,燃油车大限已到?

其中,最重要的就是关于《乘用车燃料消耗量评价方法及指标》两项强制性国家标准。这两项标准可以说是决定着未来燃油车的命运。我们先来看看现行的标准。现行的《乘用车燃料消耗量评价方法及指标》最早发布于2011年,在2019年进行了第二次修订,并于2021年正式实施。

比禁售燃油车更糟糕的是,越来越多的人,已经不考虑买油车了

对于燃油车的拥护者来说,坏消息再次传出,海南省已经发出了全面禁售燃油汽车的公告。绿色智慧出行目标大概分为三个阶段完成,分别是2020年、2025年和2030年,届时整个海南省将全面禁售燃油汽车,由新能源汽车全面取代。这一信号的释放,无疑是印证国家坚持要走“新能源汽车”的发展路线,海南省牵头之后,就会有更多的省份和...