名字叫性能版就会爆款吗?广汽丰田威兰达高性能版试驾体验
威兰达高性能版刚刚于今年5月8日上市,共分为劲擎版、劲擎四驱版和激擎四驱版三个配置级,官方指导价分别为25.88万元、28.28万元和29.98万元。这是一款突出性能特色的威兰达分支车型,基于TNGA平台,采用丰田最新的PHEV插电混合双擎动力,集合EV纯电动和HEV混动形式于一身,迎合消费者更灵活多样化的用车需求。既然...
插电混动车可以买了 试驾广汽丰田威兰达高性能版
充电方面,购买威兰达高性能版均可免费获赠充电桩,使用16A充电桩,5小时可充满。使用随车220V充电线,连接一般家用插座即可充电(8A约9.5小时,16A约5小时)。总体来说,威兰达高性能版拥有出色的行驶质感,这得益于基于TNGA-K平台打造所带来的机械品质精进。它的底盘调校、动态响应、行驶品质等层面都比过往丰田同级...
说得过去——试驾广汽丰田威兰达
而车长超过5m,轴距超过2.9m的皇冠,最小回转半径也才5.4m。即便是同为"TNGA理念"下的产品,轴距比它略长而车长相对略短的卡罗拉最小回转半径5.3m(日规的G-X型甚至只有5.0m)在同一个调头路口下的确比皇冠要略难些(试完后鬼者开皇冠又跑了趟试驾路线)空间方面表现只能说"中规中矩车型本身显得很"运动"...
轱辘试驾|实用才是最大诉求,没有电机的威兰达四驱科技版也很招人...
而这款2.0L自然吸气发动机的最大功率是126kW,峰值扭矩为209N·m,拉动试驾车虽然没有太多惊喜,但至少不会有乏力感,并且得益于车辆的油门初段调教比较灵敏,所以在城市道路低速行驶还会感觉到动力输出比较积极,这种感受在SPORT模式下最为强烈。不过在SPORT模式下,也不要对这款车的动力激情有太多追求,舒适和平顺才是...
特穆评广汽丰田威兰达:操控优秀动力表现一般
同时,威兰达内部的储物空间非常丰富,中控的副驾驶、方向盘左侧都有储物槽,放置手机等物件十分方便。另外,580L后备箱空间,4/6分割放倒后排座椅,空间更大实用性更强,而且采用双层双面干湿两用后备箱盖板设计。不过新车直观感受内部异味严重,即便试驾车已经接近一万公里行驶,味道依然严重。
以实际表现打消你的疑虑 试驾广汽丰田威兰达双擎
威兰达双擎自2020广州车展问世以来,销量和热度一直不低,在首批车主体验之后,它的好评和差评也在网上蜂拥而至;有的车主说威兰达双擎特别省油而且空间是越级的表现,也有的说静谧性有待提高,风噪胎噪太大,导致很大一部分消费者选购时会犹豫不决(www.e993.com)2024年8月14日。恰巧,笔者拿到了一台威兰达2.5L双擎四驱版本的试驾车,并进行了为期一周的...
狐友试车场 | 丰田双车战略的新秀 深度测试广汽丰田威兰达2.0L
今天我们借来的是广汽丰田威兰达2020款2.0LCVT四驱科技版,官方售价22.58万元。《狐友试车场》每期都会选取两位专业评审和三位网友评审,与搜狐汽车测试编辑一起参与到新车的测试中来,多维度对测试车辆进行综合考量及评分。为此,我们建立了一套测试车辆的评分体系,将评分体系的总分设置为100分,由“专业评审+网友评审...
试驾混动威兰达,动力不错还省油
威兰达怎么样呢?接着往下看。我们这台试驾车是目前威兰达全系次顶配的版本,也就是双擎2.5LE-CVT四驱豪华版,指导价为24.08万元。还有款指导价24.18万元的混动两驱科技版才是顶配。外观设计我就不多说了,威兰达不属于一眼美女,或许说我还是更喜欢荣放(配置|询价)的外观。可能以后看着看着就习惯了威兰达的样...
试驾威兰达双擎,避不开的真香警告
其实上两周试驾威兰达汽油版的时候,知行君已经对双擎版心心念念了。并非说汽油版不尽如人意,而在电气化逐步普及的年代,车子的动力体验往往会因为“触电”而性格大变,因此把威兰达双擎版也排上试驾日程便很有必要了。况且有意把威兰达列入备选车型朋友估计也很想知道,究竟值不值得提高一些预算来为这套2.5L双擎系...
试驾| 都市与越野兼得,威兰达是谁的理想型?
关注的小伙伴都记得,两个月前江湖君就曾试驾过配有E-FOUR电子四驱的威兰达,那套四驱系统搭配双擎动力后,智能程度与燃油经济效果都不错。今天碰巧又有机会,体验了一把配有DTV四驱的车型,与大家一起聊聊这台车的不同之处。01冒险精致的外观作为TNGA平台下的车型,威兰达外观设计相比过去的丰田SUV显得灵动了许多...