车市速看:540马力的自动挡C7H你爱了吗
车市速看:540马力的自动挡C7H你爱了吗卡车之家原创在上期的评论区中有卡友说想看看汕德卡的车,刚好,前段时间重汽推了一款自动挡CH7,那我们今天就来看看这款540马力的汕德卡CH7牵引车。●高端动力链540马力输出对于我们跑长途货运的卡友来说,一辆好车最重要的就是动力,动力强劲就意味着时效性强。这...
彻底告别空间压抑! 540马力汕德卡C7H
由于采用了高顶驾驶室,眼前这台C7H的车身姿态更加雄伟,相比于一旁的G7显得更加高大,而中网上的金标也暴露了他“高端”的身份,虽然汕德卡系列的牵引车在外观设计上都比较趋同,但是这台超高顶特殊的气质能够更好地吸引我们的眼球。同时在后视镜的下方,我们发现了这台超高顶C7H配备了摄像头,结合中控大屏的设计可以...
540马力配12挡AMT 国六汕德卡C7H图解
因此,很多国六的6x4牵引车都将尿素罐移至到了驾驶室后方,增加底盘利用率的同时,还能布置更大容积的尿素罐。底盘方面,这款汕德卡C7H采用的是前2后3少片簧钢板悬架,非常标准的轻量化设计,采用重汽MCY12BGS后桥,兼顾MCY11轻量化的同时,又具备了MCY13的承载能力,速比为3.08。直接挡变速箱搭配3.08后桥以及大马力...
不只省油、舒适 汕德卡C7H自动挡牵引车更多设计见品质
王师傅驾驶的是一辆重汽汕德卡C7H自动挡牵引车,这辆车从2020年中开始上牌运营,一直负责济南、永安之间的零部件长途供应任务,全程高速干线运输,综合油耗为28.91L/每百公里。据了解,这辆汕德卡不只省油、舒适,还有许多产品设计细节让我们一起来看看。首先从外观入手,这辆汕德卡C7H的车身前方采用了格外醒目的黑色中部...
双色前脸 右舵版汕德卡 发往澳大利亚的重汽C7H 540牵引车
作为重汽的高端产品,汕德卡近年来在国内市场取得了不俗成绩。而作为全套引入MAN技术的车型,它也成为出口海外市场抢占市场的主力军。这不,在港口里就见到了一批发往澳大利亚墨尔本的汕德卡C7H540牵引车,与国内销售的车型还是有明显不同。首先从外观来讲,出口版的汕德卡并没有采用国内市场销售牵引车所使用的同色保...
采埃孚12速自动变速箱+气囊悬架,汕德卡C7H高配版让你惊喜不断
这辆带有提升桥装置汕德卡6X4C7H牵引车,底盘动力采用的是曼技术MC13.54-50型国五发动机,其最大马力为540Ps,最大扭矩为2500N.m(www.e993.com)2024年10月14日。该款发动机不仅遵循了德国曼技术逻辑严谨的制造原则,而且在产品的制造工艺和配套体系方面,也与曼公司一脉相承、同步生产,其动力性、可靠性和经济型指标也都达到了国际领先标准,其B10...
全新汕德卡C7H智能卡车面世 超大空间真的不一般
在前不久举行的中国重汽商务大会上,汕德卡展出了旗下全新的C7系列车型。相比老C7,新款C7装配了更大尺寸的驾驶室,而且智能化程度也有了极大的提升。本文就来给大家介绍,中国重汽汕德卡C7HL2级智能牵引车。G7和C7对比,左边的是G7,右边的是C7。中国重汽改变了车型布局,将老款的汕德卡重新命名为G7,和新...
重汽汕德卡9年进化史:从C系到G系,它证明了国货也能高端
2013年1月17日,中国重汽举行SITRAK品牌启动会暨产品下线仪式,推出了汕德卡品牌的首款量产车型——汕德卡C7H。该车驾驶室以曼TGA驾驶室为主体,搭载MC11(国产曼D20)系列发动机,排放覆盖国三至国五,B10寿命达150万公里;匹配德国ZF16S系列16档变速箱,曼MCY13系列驱动桥;车型覆盖牵引车、自卸车、载货车,...
重汽540马力16挡采埃孚 近48万C7H值吗
那今天要给位卡友介绍的是中国重汽汕德卡C7H6×4牵引车,其540的马力搭配16挡采埃孚变速箱,具体表现如何一起来看看吧!●整车橘黄色涂装外观霸气有格调要介绍的这款汕德卡C7H是中国重汽采用曼核心总成技术开发的高端牵引车,具有高出勤、高时效性、高可靠性的优点,能满足客户对运输效率的要求。整车选择的是橘黄色...
优惠1万 哈市SITRAK C7H 牵引车促销中
卡车之家行情据本站最新消息,2020年03月09日-2020年03月09日中国重汽汕德卡SITRAKC7H重卡540马力6X4自动挡牵引车(AMT手自一体)(ZZ4256V324HE1B)在哈尔滨金鼎汽车配件有限公司进行促销活动,该款车型实际成交价仅为48.48万元,降幅达1万元,近期有购买需求消费者可到店详询。车型名称中国重汽...