全场马力最大! 840马力陕汽德龙X6000牵引车亮相2024汉诺威商用车...

840马力陕汽德龙X6000牵引车亮相2024汉诺威商用车车展,配置不是一般高汉诺威车展是目前全世界最大的商用车车展,在这里汇聚了全球顶流的商用车品牌和产品,像全场最大马力车型也基本上就是在斯堪尼亚和沃尔沃之间来回角逐,但是在2024年的IAA现场,中国卡车来了一次干翻欧卡,勇夺第一的马力之战。没错,本次IAA的全场最大...

大马力燃气牵引车标杆,700马力陕汽德龙X6000燃气车交付河南用户

本次交付的德龙X600017NG700马力旗舰版一体化燃气车，应用最强动力集成耦合技术，搭载专属WP17NG650/700马力发动机，最大扭矩3200N.m，热效率突破54.16%，匹配法士特集成式16档AMT、H高效驱动桥和FHB400液力缓速器；借助基于陕汽数字化工况大数据，实现路谱采集定制开发，整车实现全域VCU智能热管理系统和数智化旗...

德龙X6000840马力领衔,陕汽重卡多款新作惊艳亮相

本次展出的最重磅车型,当属这辆840马力的陕汽德龙X6000牵引车,摆放位置是在展台的C位,加上酷炫的外观和地上840HP的标识,不禁吸引了各路国际友人前来围观。陕汽德龙X6000840马力牵引车在外观上采用了全新的金闪闪套件,带有爆闪灯与高射灯,欧卡范十足。与此同时,这辆车还更新了电子后视镜的配置,那可谓是相当潮流...

4×2气囊桥+LNG 省钱多赚的陕汽德龙X5000燃气牵引车

作为陕汽德龙旗下的高端产品,X5000凭借高性能、高可靠及低能耗深受市场欢迎。为了应对当前行业趋势,陕汽德龙X5000成功换芯,打造LNG牵引车车型,拍摄车辆采用4×2单驱底盘,主打超长续航、畅行无忧。经典外观大气耐看肌肉感满满车辆前脸在外观设计上,陕汽德龙X5000LNG牵引车延续了德龙家族一贯而来的肌肉感。倒梯形进...

国产重卡巅峰?840马力德龙X6000速报

首先,在动力方面,这台德龙X6000搭载的是型号为潍柴WP17H840E68的直列六缸柴油发动机,其排量为16.63升,最大马力达到840马力,峰值扭矩3750牛米。此外,该发动机热效率突破52.28%,B10寿命突破200万公里,综合表现足以称得上是国产量产重卡中顶尖水平。变速箱方面,该车与之匹配的是法士特16档AMT变速箱,除了可以大幅降低驾驶...

江淮推1400马力 重汽推1100马力 第381批牵引车公示新车太劲爆

陕汽德龙X5000LNG牵引车同批申报的4款柴油牵引车，则来自中国重汽、广汽日野和汉马科技(www.e993.com)2024年11月24日。其中，中国重汽申报的一款超大马力汕德卡车型，搭载潍柴17升机，最高功率达到840马力；广汽日野也是瞄准的大马力物流市场，车型为700系列，搭载东风康明斯560马力Z14系列发动机；汉马科技申报的是一款610马力华菱之星X9系列车型，...

年末旗舰重卡杀疯了 840马力不止一款

动力方面,燃油版德龙X6000匹配的同样是潍柴17升840马力发动机,峰值扭矩达到3750牛米,和上文中的汕德卡C9H都选用的是17L潍柴发动机,但具体产品有所差异,陕汽德龙X6000选用的是WP17H平台产品,匹配的变速箱为法士特16档AMT变速箱,后桥为汉德H系列高效后桥,传动效率高达98.8%。

840马力!X6000旗舰版还带电子后视镜

在大马力重卡市场汇总,陕汽一直都是“排头兵”一般的存在,2022年,陕汽德龙柴油大马力系列化高端产品发布,引领行业600+大马力重卡风向标,660马力X6000一度稳坐国产重卡大马力牵引车的头把交椅,如今840马力更是再度刷新国产重卡榜单。动力链绝对是这款X6000旗舰版最大的亮点,这款车搭载的是潍柴17升840马力发动机,峰值...

绿通运输实力派——陕汽德龙L5000绿通版6.8米载货车

当然,为了满足用户的个性喜好,德龙L5000绿通版还可选择“薄荷蓝、珍珠白”等多种涂装配色方案。外观设计保持了德龙家族化风格,随处可见德龙X5000牵引车的影子。中网内部排布着蜂窝造型格栅,采用亮黑烤漆面工艺,中网外圈和中央陕汽车标LOGO进行了镀铬装饰,成为前脸点睛之笔,尽显年轻时尚范儿。

660起步,国产重卡迈入超大马力时代,这些大马力重卡你会选吗?

陕汽重卡—德龙X6000840提起大马力重卡,德龙这个词自然会成为许多卡友的第一联想,实则不假,陕汽德龙近些年也是多次加冕国产马力之王的地位。在陕汽年会上展出的陕汽德龙X6000840牵引车在配置上也是相当出众,带有最新的电子后视镜设计,双液晶屏全新内饰,冰箱、驻车空调、饮水机一应俱全,上下射灯护杠的改装更是为其飒...