魔鬼帮凶——二战中的匈牙利坦克部队
在让步兵部队通过后,当苏军自行火炮驶至离伏击位置大约200米的距离时,“虎”式坦克开火了。第1448自行火炮团的作战日志认为,参战的敌军包括一个步兵连和5辆坦克,其中至少3辆是“虎”式重型坦克。交战结束后,苏军统计称损失了4辆自行火炮,炮手中有4人死亡,5人受伤,第5辆自行火炮离开了战场。根据第1448团...
二战英国最好的重炮牵引车—斯卡梅尔先锋R100
二战期间英军追加订单,加上战前的订单,英军总共装备过大约2000辆R100,是二战时英军手中最好的重炮牵引车之一,而整个先锋系列车包括火炮牵引车、坦克拖车、救援车在内总共生产了约3400辆,英国曾在1941年向苏军提供了一些救援车。R100牵引车最大的缺点就是行驶速度慢,这不利于机械化部队快速机动,二战期间英国也不是...
图说:苏联AT-L轻型履带式牵引车 二战后装备炮兵 全新设计概念
这种轻型火炮牵引车直到批量生产之后,才获得了正式型号AT-L。AT-L比以往生产的牵引车更先进,配备了全新设计的传动系统,可沿单侧履带为圆心进行转向。AT-L履带式牵引车旨在牵引6吨火炮,以及安装特殊军用设备。此外,AT-L采用箱式底盘(有底部和侧面),可以显著减轻车身重量,增加密封性,提高越野能力。AT-L行动部分由...
图说:“伏罗希洛夫”重型牵引车 苏联炮兵重要装备 性能领先世界
今天我们要介绍的是苏联炮兵的重型装备,它在苏联时期被誉为最强大、最可靠、最耐用的履带式牵引车。在相当长的一段时间里,“伏罗希洛夫”重型牵引车以独特的性能满足苏联炮兵的需要,世界上任何国家都没有与之类似的重型牵引车。早在上世纪30年代,苏联就开始研制这种重型火炮牵引车。1936年制造了两辆原型车,测试...
数量上百辆,红军缴获的德军坦克和自行火炮,继续使用还是淘汰
牵引式8.8厘米Pak.43反坦克炮在战斗位置时重达4400公斤,乘员几乎不可能在战场上滚动。为了运输Pak.43,需要一辆足够大功率的牵引车。在薄弱的地面上,牵引车将火炮挂在牵引车上的能力不能令人满意。与此同时,Pak.43型88毫米火炮威力巨大,能够击败二战中使用的所有苏联坦克。当8.8厘米PaK.43L/71...
图说:英国坦克德国老炮演绎成功合体 被纳粹德军忽视的自行火炮
顺便说一句,阿尔弗雷德·贝克尔研制军事武器装备的工作并没有随着这些装备的停产而结束(www.e993.com)2024年10月25日。随后,他参与了以缴获的法国坦克、装甲车、牵引车为底盘,改装各种作战和辅助装备的工作。他负责制造的军用装备清单相当令人印象深刻,尽管它们的生产数量都很少。这些改装的自行火炮装备了第1独立突击炮连(1.Sturmgeschütz-Batterie)...
细看:纳粹德国坦克歼击车“火炮运输车”启发苏联自行火炮设计
至于纳粹德军为什么突然想起“火炮运输车”的原因已经无人知晓,不过可以从古德里安1944年3月23日给希特勒的报告中窥见一斑。报告中提到,截至1944年1月1日,半履带牵引车的妥善率已经降到惊人的水平。Sd.Kfz.11、Sdkfz.6和Sd.Kfz.7的妥善率只有52~53%。如果Sd.Kfz.11型3吨半履带牵引车还可以用斯太尔RSO进行取...
二战各国最常用的军用卡车,英国和加拿大的最丑
第二次世界大战期间,英国军队装备的是AEC“斗牛士”系列多用途军用卡车,当然也被英军称为中型全地形卡车。该型号在上世纪三十年代末期研制,二战期间加入英国陆军服役,在部队中,大多数都是担任运兵和牵引火炮的任务,当然也有一部分在非洲战线改装成了装甲卡车、自行火炮车和作战指挥车。
翼骑兵的战争之神:二战波兰骑士的100毫米榴弹炮和155毫米榴弹炮
二战爆发后,纳粹德国缴获的波兰WZ14/19P型100毫米榴弹炮波兰之前装备的M1914型100毫米榴弹炮,也升级到WZ14/19型100毫米榴弹炮水平,主要变化是增加的炮管长度和增强了炮架强度。这种从M1914型火炮的改进型被称为WZ14/19A型,他们比新生产的WZ14/19P型相比,作战重量增加了70公斤,牵引运输重量增加了130公斤。
能扛善驮的“铁甲快递”,说说战场上的重装备运输车
二战时美国陆军装备的M26“龙”坦克运输车,就是当时较大的重装备运输车。该车由3轴牵引车和2轴半挂拖车组成,设计载重40吨。据历史资料反映,它甚至能搭载缴获的德军“猎虎”重型坦克歼击车,在战后回收德军战车方面发挥了作用。二战后,各国纷纷倾力发展重装备运输车。1965年,为了运输联合研制的MBT70主战坦克,美、...