全球与中国无拖杆电动飞机牵引车市场现状调查及前景预测研究报告

全球市场无拖杆电动飞机牵引车主要厂商有TLDGroup、Goldhofer、TREPEL、TextronGSE和KalmarMotorAB等,按收入计,2023年前五大厂商共占有全球大约的市场份额。本文主要调研对象包括无拖杆电动飞机牵引车生产商、行业专家、上游厂商、下游厂商及中间分销商等,调研信息涉及到无拖杆电动飞机牵引车的销量(产量、出货量)、...

突发,抱轮牵引车再推飞机过程中起火

国内好几家航司都有抱轮牵引车,三大航数量比较多。至于品牌,TLD首当前冲。为打造绿色机场,法国TLD早在上世纪80年代,就推出了纯电动地面设备。在2012年,首批TLD纯电动设备交付给东航,这是TLD的电动设备首次交付中国民航客户。在“打赢蓝天保卫战”三年行动计划中,TLD最新款的纯电动地面设备大量交付客户。当然,T...

康明斯一站式动力解决方案,助力空港设备高效作业

飞机牵引车宛如领航员,轻巧地牵引着客机在机位之间穿梭,为下一段旅程做好准备;货物升降平台如同灵活的搬运工,上下腾挪,将货物精准送达机舱;行李牵引车好似勤劳的快递员,确保每一件行李都能准确无误地与主人重逢;清污水车则是幕后的清洁大使,默默守护着飞机的用水清洁……这些设备的顺畅运作,离不开其核心动力。康明...

【环时深度】听外企高管讲述为什么“必须留在中国”?

这里是法国TLD集团2008年落户空港经开区的腾达航勤设备(无锡)有限公司,主要生产飞机牵引车、货物升降平台、行李牵引车等地勤设备,客户包含航空公司、机场、地勤服务商等,占有较为可观的市场份额。在被问及产品销往何处时,腾达航勤设备(无锡)有限公司首席运营官吴建强对《环球时报》记者说:“全球范围内的航空公司和机...

无锡高新区:跨越山海,链接全球高端创新资源

法国TLD集团是世界上为数不多的全方位航勤设备专业制造厂商和龙头企业,早在2009年就在空港经开区设立腾达航勤设备(无锡)有限公司,致力于平台车和飞机牵引车等大型地勤装备的制造。在TLD集团总部,双方围绕TLD集团及其母公司Alvest在智能机场管理系统、航空零部件等新兴领域的合作展开交流,并就进一步加大集团全业务领域...

江苏无锡“招商小分队”赴欧洲拓展国际合作资源 收获满满

法国企业TLD集团是世界机场地勤设备专业制造商中的龙头企业,早在2009年就在无锡空港经开区设立了分公司,致力于平台车和飞机牵引车等大型地勤装备的制造(www.e993.com)2024年11月9日。在TLD集团法国总部,代表团与企业围绕智能机场管理系统、航空零部件等新兴领域的合作展开交流,并达成了进一步合作的意向。TLD集团初步决定,在无锡增资5...

石家庄机场引进TLD电动飞机牵引车 助推绿色机场建设

石家庄机场TLD电动飞机牵引车民航事儿通讯员李晨旭讯:近日,石家庄机场机务工程技术分公司新购入的6台电动客梯车通过河北机场集团相关部门验收,在经过技术人员最后一次使用前检查和测试后,将正式投入使用。届时,石家庄机场各类客梯车将达15台。目前,机务工程技术分公司共有各类电动特种车辆12台。其中电动客梯车数量占...

三亚机场地服公司引进一台TLD无杆飞机牵引车

TLD无杆飞机牵引车中国民用航空网通讯员雷雨、刘婧雅讯:日前,三亚凤凰国际机场地服公司——飞航地服三亚分公司车辆保障部新引进一台自重约16吨的TLDTPX-200-MT型无杆飞机牵引车,在做好生产旺季保障工作注入新活力。据了解,TPX-200-MT型无杆飞机牵引车操作便捷,保障

TLD集团高管:中国“智慧机场”建设为全球航空业创造新机会

谭志豪介绍说,基于中国市场对电动设备的需求,除了市场上普遍应用的以铅酸为载体的电动设备,集团正在为中国客户定制以模块化锂电池为动力的电动设备,同时,该集团开发的可以解决飞机滑行污染问题的TaxiBot牵引车、自动行李牵引车等设备也符合中国市场的需求。TLD集团亚太区副总裁谭志豪在上海工厂。采访对象提供“中国市场...

低空空域管理使用规定上半年出台 概念股望拉升

空港地面设备稳健、消防车维持快速发展公司主要业务为空港地面设备(含飞机牵引车、飞机电源车、飞机除冰车、扫雪车等产品)和消防车辆;公司空港地面设备总体占据国内50%市场,维持稳健增长态势(06-12年年均增幅为19.3%),消防车辆子公司中卓时代业绩近年来稳步快速发展(10-12年年均增幅在85%)....