卉眼识车|对标BBA比拼迈巴赫 享界S9强势登陆安徽
此外,享界S9搭载晕车舒缓模式,还能有效抑制晕车,出行更惬意。迈动力方面,享界S9搭载全新HUAWEIDriveONE800V高压碳化硅平台,四驱版零百加速3.9s[footnoteRef:9]。在与生俱来的强悍性能之上,享界S9还完美兼顾经济性,百公里综合电耗仅为13.2kWh[footnoteRef:10],为用户带来更强动力、更低能耗,更加安静的驾乘体验...
享界S9发布,余承东:坐迈巴赫睡不着 睡在S9才是享受
余承东不止一次的提到,享界S9可对标奔驰S级、宝马7系750Li和奥迪A8L。在此前的直播中,余承东还曾表示,享界S9价格只是迈巴赫的十分之一,但比迈巴赫更豪华。在发布会上,余承东还分享了一个小故事,自己以前坐司机开的迈巴赫,根本没法睡觉,但在享界S9上,睡觉特别享受。据介绍,享界S9业界首个量产轿车后排零重力座...
华为北汽打造“国产迈巴赫” 余承东:售价只要迈巴赫的十分之一
“享界S9的售价只有迈巴赫的十分之一,但比迈巴赫更智能。”“我坐在迈巴赫后座根本没法睡觉,但在享界S9上美美地睡上了一觉。”在发布会上,金句频出的华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东多次强调享界S9不仅对标BBA,还有超越迈巴赫的舒适度和智能化。“比大奔更大”“比迈巴赫更豪”的...
华为再炸车圈!中国版迈巴赫仅39.98万...全身高科技,要干翻BBA
顺带一提,享界S9还首发晕车舒缓模式,通过智能扭矩控制系统,让车辆加速平顺性提升76%,刹车均匀度提升73%,乘坐舒适性显著提升。不得不再次夸下享界S9,乘坐舒适,隐私保护到位;零重力座椅、激光投影等配置,都是传统豪华车没有的。难怪发布会上,余承东提到享界S9驾驶体验和舒适度时,表示:“开宝马坐奔驰,享界S9都做...
享界S9售价39.98万元起,余承东发布会上吐槽迈巴赫后排没法睡觉
除了舒适性优秀,享界S9的操控性能也是一流。其采用前双叉臂后多连杆独立悬架,前后弹减一体设计,全系标配五档高度可调空气弹簧和CDC连续阻尼控制系统,100km/h-0制动距离仅为32.77米,麋鹿测试成绩达到了81.4km/h。享界S9还搭载了晕车舒缓模式,能有效抑制晕车。
“华为迈巴赫”售39.98万起,智能化远超百万豪车,享界S9不输BBA
针对舒适需求,享界S9搭载了「D级轿车专属途灵平台」,采用前双叉臂+后多连杆独立悬架,运用了前后弹减一体设计,全系标配5档高度可调的空气弹簧+CDC连续阻尼控制系统(www.e993.com)2024年10月18日。此外,享界S9还配备了晕车舒缓模式,能有效抑制晕车。享界S9搭载了800V高压碳化硅平台,四驱版本零百加速成绩低至3.9s。同时,享界S9还能够兼顾经济性...
享界S9随便装一个幕布,就能脚踢迈巴赫、拳打劳斯莱斯
你看内饰的豪华程度,坐在后排上,不对,是躺在后排上,司机开着车,老板看着投影大幕布,刹车幕布不晃、反光不伤眼睛,看时间长了不晕车,迈巴赫估计都自叹不如。要知道,这是全世界第二款将投影幕布放在车上的。你没听错,就是全世界第二款。第一款是问界M9,已经卖爆了。一些买车的人,看到这个投影屏幕就感觉受不...
试过全新EQE纯电SUV,秒懂为何买奔驰是买“标”
很多人坐电动汽车,容易“晕车”,“致晕”可能是电车加减速太快,或是底盘调校表现不佳;有车主发现,电量剩余不多时,电动汽车提速不上去……一辆优秀的电动汽车,达成酣畅、舒适的“驾控感”,单靠智能高科技配置的堆砌,无法做到,还需仰仗一众经验丰富工程师的精准调教。
新车评2021年度车推荐:18个级别、最值得买的102台车_腾讯新闻
重点注意:后座是这代7系的命门,因为设置得偏高,所以很多人坐在后座都容易晕车。8.自主品牌小型SUV自主品牌小型SUV:第一名:吉利缤越官方指导价:7.58-11.98万元吉利缤越去年亦是此个级别的榜首车型,在这个被越来越多厂家放弃的级别里,吉利缤越是靠着最新BMA平台架构的“硬实力”拿到第一的。无论是出色的内外...
新车评年度推荐:覆盖所有细分市场,最值得购买的九十款车_凤凰网...
不仅如此,它的动力总成来自通用,无论是手动挡还是AMT车型,都非常容易驾驭。底盘和隔音不算出色,也不至于扰人。总之,如果预算不是很充足,想要一台市区代步车,310会是非常适合的选择。推荐动力型号:1.5L+AMT重点注意:大家买310的时候也别被低价诱惑,配置实在是太差,建议大家购买高配车型;另外如果可以接受手动挡...