华沙牌轿车抛锚了。
华沙牌轿车抛锚了。上世纪50至70年代,中国通过易货贸易的方式,从波兰引进了数千辆“华沙”牌轿车,主要用于政府官员和军队高层的公务出行。这批轿车不仅见证了那个时代的外交关系,也成为当时中国高层用车的重要组成部分。进入80年代,甚至在北京的街头,还能见到一批“华沙”轿车作为出租车穿梭于城市的各个角落,成为那个...
7、80年代,在中国红极一时的几款老车,见过3种以上说明你老了
如果要说哪一个牌子的轿车,最容易让人们想到领导干部的话,那么对于生活在上个世纪70年代或者80年代的人们来说,伏尔加轿车一定首当其冲,在上个世纪,这款车可以称得上领导干部用车里的主要车型了,这便足以体现这款小轿车的性能了。不过,在中国这辆车他有一个自己的名字,伏尔加这个名字,中国人觉得念着不顺口,又...
1978-1988 中国汽车消费的朦胧年代
上世纪70年代末期,永久、凤凰、飞鸽、五羊、红棉等品牌的自行车风靡中国。其中牌子最响的是永久和凤凰牌。那时,有一辆自行车的感觉不亚于现在有辆轿车的感觉,尤其是骑“永久”就像开奔驰一样有面子,而一辆“凤凰”就像现在有一辆皇冠一样。1980年以后,自行车在中国非常普遍了,广州的道路上到处是自行车,很多住得相对...
2024巴黎车展前瞻:特斯拉时隔六年回归,中西品牌同台斗法
新款Capri是一款电动轿跑式跨界车,其设计与20世纪70年代的溜背式轿跑车截然不同。继紧凑型ExplorerSUV之后,Capri将成为福特第二款基于大众汽车集团MEB纯电动架构生产的车型。Capri的续航里程高达627公里(约合390英里),略高于Explorer所宣称的最高续航里程602公里。Capri;图片来源:福特汽车特斯拉时隔六年后,特斯拉将...
开门黑二十多年前长安福特生产的第一款车
上世纪70年代苏联空军测试美制战机结果很悲催它可能是中国在用雷克萨斯车中岁数最大的一台中国进口的最后一款俄罗斯轿车LADASamara2109上世纪70年代中国轿车老司机们的日常总里程7100多公里的2003年蝴蝶奔1981年苏联中央电视台报道高尔基汽车厂成立50周年...
80年代美国中产阶级最爱的全尺寸轿车-第八代奥兹莫比尔88
美国车在70年代以大车身为主,强调豪华气派的设计风格宣扬国威(www.e993.com)2024年10月14日。通用汽车集团在1977年将旗下大型轿车改款时,车身尺寸全部向下调整。奥兹莫比尔的Delta88成为中产阶级的最爱,以98为基础的Delta88将轴距缩短至2945mm,...
阅读上汽大众历史:40年前的今天|奥迪|轿车|上海大众|大众汽车|...
建立一个合资企业,进口设备、引进技术、外籍员工的工资、进口的轿车散件,都需要硬通货来支付,而当时的中国是一个穷国,外汇是最稀缺的财富。70年代,邓小平第一次率领中国代表团出席联合国大会,攒下自己所有的美元零花钱,仅够在巴黎转机时请驻法大使馆买一些羊角面包,带回国分给几位老帅“开洋荤”,今天听来匪夷所...
70到90年代豪车,回顾青春岁月中,那些深藏的经典老车
1、上海小轿车,六缸机双化油器换挡。70-90年代的上海小轿车是当时非常经典的存在。我相信很多人依然对旧时代的上海品牌有所记忆。SH(上海)760就是现在的荣威750,上海汽车当时在车市上的地位只能说是处于劣势,油耗以及车辆维修问题都是使用者非常头疼的事情。但是,上海牌直列6缸发动机和两个化油器仍然是备受赞誉的...
军爷们的豪华座驾:盘点二战各国的军用轿车,奔驰系列都是艺术品
二战中的霍希830BL大型轿车一般都给了德国陆军或者党卫军的将官乘用,也有一小部分在军部中供文职官员使用。第五种是奔驰770K豪华轿车,这个型号在三十年代问世,别名W150,并分为敞篷版和防弹版,最初作为“元首”的座驾,在参与演讲和阅兵的时候会乘坐这辆车出场。
捷克篇:1964年前从欧美日进口的卡车、客车、吉普、轿车和国产车
斯柯达706RS(侧倾式)自卸汽车是基于斯柯达706R底盘开发的自卸车版本(下图)。———(3)斯柯达706RT:1955年,该厂开发出了平头卡车706RT(下图(上)),1957年量产,到20世纪70年代末共生产了9万辆(之后准备让位给更先进的706MT和LIAZ100系列),但之后至90年代仍有少量用零部件组装出的706RT。706RT虽然是706R的...