大众高配速腾和低配迈腾,哪个值得选择,要面子还是要实用
在内饰上新速腾采用的是大众最新的不对称设计,整体比较年轻时尚,做工用料都很不错,细节的地方更显高级感,而迈腾内饰的商务气息更浓,大量真皮和软性材质包裹,档次很高,而且实用的基础配置也比较多。空间上则是迈腾更有优势,别说是速腾,就是在同级别的B级车中迈腾的空间也是数一数二的,动力上两者相差不大,都是1...
大众速腾“青春版” 捷达VA7预告:把合资轿车的价格打下来
快科技官方原创作者10.2815:39关注快科技10月28日消息,捷达汽车今日发布了一张全新轿车VA7的预告图,新车可以看做是大众速腾的“青春版”,参考捷达的品牌定位来看,新车的售价预计会比速腾略低,起步有望进入10万以内。此次预告图展示了VA7的尾部信息,整体造型和大众速腾保持一致,车尾拥有上翘的小鸭尾设计,还采...
大众速腾算中型车吗?
大众速腾并非属于中级车,从车型定位来看,速腾实际上被归类为紧凑型轿车,即A级车。然而,当与传统紧凑型轿车进行比较时,速腾的车身长度明显更长,因此通常被称为“A+”级车。这种“A+”级别的定位意味着速腾比一般A级车更大,但其定位尚未达到B级车的标准。A级车通常是指紧凑型轿车,其轴距范围约为2.3米至2.45米。
保留“手动挡”,2025款大众速腾焕新上市,能逆袭朗逸吗?
大众速腾(参数丨图片),可以说是一汽-大众的国宝级车型,在如今燃油车市场被新能源汽车强力冲击的背景下,大众速腾依旧能卖出单月销量2万台的销量成绩,可谓是一汽-大众的“压舱石”。最近,大众速腾开启了上新工作,2025款大众速腾正式上市,指导价12.79万-17.29万元,新车总共六款车型,相比于老款车型,新款车型调整不算明显...
速腾深入人心 大众又火了
速腾的车长4791mm,车身宽度达到了1801mm,轴距2731mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,速腾的轴距排在8位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有...
优惠近5万,月销2万多台,大众速腾还值得购买?
作为国内A+级轿车的开山鼻祖的大众速腾(参数丨图片),其凭借着高颜值、大空间、1.4T+7DSG黄金动力组合,在国内汽车市场中获得了巨大成功(www.e993.com)2024年11月25日。但最近几年随着新能源汽车的快速崛起,也让大众速腾遇到了前所未有的压力,为了能获得更多的市场份额,在终端市场给出了较大的优惠力度。那么,大众速腾的产品力在当下竞争激烈的汽车...
2025款大众速腾12.79万起,价格坚挺变化有限
速腾这款车向来是比朗逸宝来略微高一点级别,尺寸确实更大一些,同样是紧凑型轿车,大众速腾车身总长度4791mm,车身宽度1801mm,轴距则是2731mm,后排空间确实比入门的紧凑型车略微大一些,作为日常家用的主力车型确实没问题。如果和今年全新迈腾帕萨特的年轻化设计相比,全新2025款大众速腾就显得保守多了,车头前脸还是相对传...
加量不加价,2025款大众速腾上市,六款车型怎么选最值?
作为大众家族在国内最为卖座的A+级轿车,大众速腾在整体换装了MQB平台后拥有了更为宽敞的车内空间和富有质感的行驶表现,再加上目前由于车型竞争激烈,新车在售价层面拥有不小的折扣,让其成为了家用市场最受欢迎的车型之一。近期2025款大众速腾正式上市,新车推出了6款配置,指导价为12.79—17.29万,接下来我们就来看看他...
2025款大众速腾:配置全面升级
总的来说,2025款大众速腾在继承经典的同时,通过配置升级与细节优化,展现出了不俗的产品力。无论是外观设计、内饰配置,还是动力性能,都体现了其作为一款全面发展的紧凑型轿车的实力。对于那些追求品质生活、注重实用与性价比的消费者来说,这款新车无疑是一个值得考虑的选择。一汽-大众速腾家族全面智能化升级在...
2025款大众速腾上市:整体没有变化,包括车辆售价
2025款大众速腾已正式上市,新款共计推出六个选项。具体为:200TSI系列,12.79、13.99、14.89万元300TSI系列,14.99、15.89、17.29万元售价与老款相同。在捷达品牌推出新款车型并采用与速腾几乎相同的设计方案之后,业内普遍认为新款大众速腾会有大幅升级。可是在看到新款车的参数后彻底懵了,因为真的没有什么变化,甚至...