奇瑞新车稳赢极氪001?新能源旅行车更贵了,操控和舒适也更好

在这个基础上,纯电逻辑,以及固态电池的应用,或许能够为量产版奇瑞猎风的最终尺寸,埋下一个伏笔。但如果以上技术满血装车的话,相对同级别轿车,甚至SUV的定价,应该还是会更高一些。归根结底,在新能源技术框架下,如果只是想做一款尺寸在B级以上,有大后备厢,更实用的旅行车。以现阶段的技术,以及新能源的优势,确实...

大风起兮云飞扬,全球新能源卷起奇瑞风云

我们深信,奇瑞汽车的极致创新,为中国汽车发展注入无限动力,在全球最大新能源市场掀起的风云,必将传递到世界每个角落,全球千万家庭的美好出行新生活,必有奇瑞风云之名。

加速布局新能源,奇瑞风云序列猎风、劲云概念车亮相

加速布局新能源,奇瑞风云序列猎风、劲云概念车亮相奇瑞实现了年内出口首次突破100万辆大关。猎风概念车11月15日,在2024广州车展上,奇瑞对外亮相了风云序列两款全新概念车——猎风、劲云。其中,猎风概念车则采用ONEBOX设计理念,该车型搭载奇瑞自主研发的30000rpm超高速电机,百公里加速3.3秒,最高车速260公里/...

奇瑞全新概念车猎风、劲云亮相广州车展 新能源战略持续进阶

11月15日,2024广州国际汽车展览会开幕,奇瑞品牌携15款重磅车型登陆羊城。风云A8L、风云序列两款全新概念车猎风、劲云亮相,彰显出奇瑞品牌油电协同、加速布局新能源的发展战略。今年,奇瑞新能源销量40.3万辆,同比增长205%。车展期间,奇瑞品牌营销中心总经理助理姜超接受广州日报记者专访时表示,今年奇瑞加大了在新能源...

奇瑞新能源销量实现八连涨 技术“理工男”真不客气|汽势焦点

不论三电还是底盘,奇瑞与很多汽车品牌单一的架构不同,火星架构、鲲鹏动力、雄狮智舱、大卓智驾和银河生态更加全面,相较单一技术平台的上车现象,奇瑞构建了更完整、更强大的新能源技术体系,适应性更强。随着鲲鹏电池品牌补齐了奇瑞新能源的最后一块拼图,已经赢下80%市场的奇瑞拿下剩下20%的市场指日可待。

再传上市消息,奇瑞汽车追赶智能电动的“风”

其实,奇瑞汽车在新能源汽车领域的布局相当前瞻,其下属的奇瑞新能源汽车股份有限公司自2010年便已成立(www.e993.com)2024年11月24日。但是,随着众多汽车制造商竞相涌入新能源轿车市场,逐步挑战BBA等传统豪华品牌的统治地位,奇瑞新能源车型的销量占比却始终未能有所突破。直至2023年,新能源汽车在奇瑞汽车总销量中的占比仍长期徘徊在10%以下。

新能源“坐四望三”,奇瑞凭什么说不客气就不客气?

后面更加个性的iCarV23出来，这个新品牌的月销量很可能会达到1万辆以上，再加上其他品牌的增长，奇瑞大概率会在年底之前进入新能源“三甲”。造车当作“刷副本”，奇瑞的另类思路2020年，奇瑞汽车的销量是73万辆。而在今年的前三个季度，奇瑞的销量已经达到175.3万辆。不难看出，奇瑞不只是新能源汽车销量迅猛...

奇瑞新车即将上市:纯电续航106km,10万起售,百公里油耗1.01L!

在当前新能源汽车市场竞争日趋激烈的背景下，能否真正打动消费者，最终还是要看产品力能否经得起市场的考验。但可以确定的是，随着这款奇瑞风云A8L的加入，必将为这个细分市场带来新的活力，届时消费者的选择也将更加丰富，对于比亚迪秦L的市场销量势必会造成不小的冲击，让我们等待市场的反馈吧。对此，你怎么看？欢迎...

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奇瑞发展新能源车,用尹同跃自己的话来说,就是“起了个大早也赶了晚集”。实际上,奇瑞可能是中国最早开发新能源汽车的公司之一,他们早在2000年就成立了电动车的项目组(当时名为“清洁能源汽车专项组”),并且参与了国家新能源汽车产业项目的开发。但是,奇瑞从2010年推出首款纯电动汽车瑞麒M1EV以后,新产品更新...

7月新能源车销量TOP20:奇瑞首破4万辆创新高,五菱再次跌破3万辆

TOP20新能源车企榜中,新上市的秦LDM-i、海豹06以及宋LDM-i,助力比亚迪销量再次突破34万辆,再创历史新高,稳居中国汽车销冠。除比亚迪外,奇瑞、理想和极狐创历史新高。其中位居第四的理想汽车销量再次突破5万辆,创历史新高,旗下理想L6功不可没。位居第六的奇瑞汽车销量首次突破4万辆;极狐汽车连续2月突破...