合资新能源新篇章!日产全新纯电车型谍照曝光,广州车展成焦点...

首先,它将有助于提升东风日产在新能源汽车领域的品牌形象和竞争力。在消费者日益关注环保出行的背景下,纯电车型的推出无疑展示了东风日产积极响应市场需求、向新能源转型的决心。其次,这款全新纯电车型的推出也将推动东风日产的技术升级与创新。研发和生产纯电车型需要投入大量的资源和技术力量,这将促使东风日产不断提...

日系车现状:本田日产告别黄金时代,汽油车被蚕食,新能源无建树

新能源部分,东风日产仅有一款SUV车型——艾睿雅,最近两个月销量都不足百辆,属于边缘化车型。最近,纯电轿车新品N7亮相,预计明年上市,不知能否为日产的新能源事业添砖加瓦。全文总结看完日系三剑客的现状,不知道大家怎么看?我的个人看法如果用一句话概括的话,那就是合资品牌的黄金时代已经过去。燃油车领域,内燃...

东风日产,求变与坚守

于是,4月的北京车展,东风日产提出"GLOCAL模式"——"在中国,为中国"的理念,旨在结合日产的制造品质和全球经验,以及中国本土新能源产业的优势,达到1+1>2的效果。"InChina、ForChina、FromChina,从全世界来看,中国在新能源车赛道,的的确确是遥遥领先。"东风日产汽车销售有限公司总经理刘新宇...

14万级日系新能源轿车 马自达EZ-6与日产轩逸超混电驱怎么选?

马自达EZ-6作为一款中型轿车,车身长度达到4921mm,轴距为2895mm,接近中大型轿车的尺寸区间,采用掀背尾门的设计,后备厢容积为479-1174L,空间表现和载物能力都很强。(轩逸超混电驱)轩逸超混电驱则定位为紧凑级轿车,车身长度为4652mm,轴距为2712mm,标准的A+级三厢车,后备厢容积为546L。虽然轩逸超混电驱的车身...

东风日产称“燃油车不怕卷,新能源车怕不卷”,两年发5款新车

在谈到东风日产发布的全新纯电轿车N7时,东风日产市场营销总部长助理王骞表示,进入新能源世界之后,虽然旗下车型过去的名字“都很美”,如天籁、奇骏、逍客,但此后又是一个新的开始。N代表Nissan、Nature(自然)、Next(下一步),这就是N系列的起因;至于为何叫“7”,王骞表示自己“也不知道”,但因为7都...

东风日产N7新车首发亮相 新能源转型再提速

此次广州车展,东风日产向外界展示了加速新能源转型的决心,分享了“GLOCAL”模式下最新的智能技术成果,更为重磅的是正式亮相了新能源架构下的首款纯电车型——N7(www.e993.com)2024年11月29日。“GLOCAL”模式再进化,东风日产展现为NI的信心面向新时代,东风日产将加速电驱化和智能化进阶。东风汽车有限公司副总裁、东风日产乘用车公司总经理关口...

新能源转型,东风日产的春天已经不远

刘新宇在谈到N7时还特别提到,“N”代表了日产的转型决心,涵盖了多个含义:从品牌名称到新能源(NEV)、下一代(Next),以及创新(Innovation)与客户理念(Excitementbyme)。这一系列的含义象征着日产新能源时代的开启,N7作为首款中大型纯电轿车,诞生于东风日产的新能源架构,标志着品牌的全新起点。

东风日产格局打开,亮出新能源转型“底牌”

显然与华为的合作,并没有让东风日产“受制于人”,从N7已经公布的相关数据来看,东风日产在新能源车型方面,实现质的飞跃。“GLOCAL”模式造好“底座”实际上,日产是在电动化方面很超前的车企。2010年,日产聆风(Leaf)作为全球第一台面向大众市场推出的量产电池车。2011年就引入中国市场,随后几年逐步国产。而聆风...

东风日产纯电轿车N7首秀广州车展,计划2025年在中国上市

11月15日,在广州车展上,东风日产新能源技术架构的首款纯电轿车N7正式亮相,号称“重新定义”中国主流家庭纯电轿车新标杆,将定位为纯电中型轿车,计划于2025年上半年在中国正式上市。外观设计上,N7的设计融合了日产和中国设计,采用了极简主义设计美学。N7前脸传承了日产经典的V-Motion流动设计,并以智能灯光点亮,V型...

东风日产内部消息曝光!推增程SUV、轿车,疑似命名曝光!

东风日产新能源技术架构打造的首款纯电动轿车N7已发布,接下来还有3款新能源产品,覆盖纯电、插电混动、增程等多种动力,车型结构上也有SUV。在问及N7命名由来时,日产的领导给出了这样的回答,N代表尼桑,至于为什么叫“7”,因为7都很成功。确实,目前新能源轿车市场中,像小米SU7、小鹏P7、极氪007、领克07这些都...