哪个牌子的轿车操控性能强?

福特锐际的悬挂调校出色,高速过弯车身稳,路感清晰。奥迪Q5悬挂和动力优秀,舒适性和内部空间也出色。东风风神奕炫MAX作为“赛道级宽体家轿”,运动范儿十足,动力和底盘双优,操控表现强,油耗也不错,空间宽敞,智能配置丰富。马自达昂克赛拉整车着重操控性设计,转弯平衡好,悬架和油门响应佳。丰田86能帮玩家实现...

东风雪铁龙轿车在同级别中的竞争力如何?

另外天逸C5AIRCROSS,前脸运动感强,侧面拉长视觉效果,尾部立体感强,内饰有层次感,方向盘手感好有换挡拨片,座椅舒适,空间在同级中较宽敞,主被动安全配置齐全,但1.8发动机动力表现中规中矩。总之,东风雪铁龙轿车有自身特点和优势,能吸引部分消费者。特别声明:本内容来自用户发表,不代表太平洋汽车的观点和立场。...

20 款散发永恒优雅魅力的豪华轿车来袭

梅赛德斯-奔驰S级W126于1979年至1991年间生产,凭借其永恒的设计、先进的技术以及无可比拟的舒适性,为豪华轿车树立了标杆。它配备了一系列强劲的发动机,其中包括560SEL搭载的5.6升V8发动机,能够提供平稳可靠的性能。以其卓越的制造质量和安全功能(如ABS和安全气囊)而闻名,W126在豪华汽车...

驾控、舒适全给齐,主打科技豪华的腾势Z9才是旗舰轿车的终点

气场强大,豪华感强,这是腾势Z9在外观设计上给人最直接的感受之一。具体来看,腾势Z9拥有大体量车身,并采用了重心向后的优雅比例设计,加长的后悬使得整车更加舒展;21寸星芒轮毂、发光LOGO等细节,搭配风绘流光侧身、悬浮轮芯盖等设计,更是强化了整车质感。可以说,开着腾势Z9出入商务场合,十有八九可以成为人们...

舒适代步谁最强?日系三强经济型轿车对比横评

相对来说,丰田雷凌和本田凌派之间的实际高速油耗差距则并不明显,一辆是5.0L/100km,另一辆是5.2L/km,成绩处于相同的层次水准。当然,这两辆车的成绩放在同级别里也算是很优秀的水平了,不能怪它们不争气,只是日产轩逸这个对手太变态。和高速油耗的对比结果相比,市区里这三辆车的油耗排名变化非常大。高速非常省油的...

预算内选好车:舒适又经济,错过就可惜了

总之,目前市场上的中型轿车要么空间大要么动力强,要么舒适性好要么科技配置多,像本田雅阁、别克君越和红旗H5这三款车型基本上就涵盖了所有的优点,而且这三款车型的舒适性表现都很到位,保养成本也很低,非常适合家用,如果你有其他好的推荐,欢迎在下方留言!不过我觉得未来的购车时代会越来越注重车辆的智能化和科技配置,...

30 万级唯一增程轿车,全新阿维塔 12 强在哪里?

国内30万级新能源轿车的一个共同特征是：在悦己和舒适之间顾此失彼，车型产品各有偏科。蔚来ET5作为30万级轿车新物种，全新阿维塔12，找到了悦己与舒适之间的平衡。阿维塔的个性，首先体现在设计上，从创立至今，阿维塔就是一家极度注重设计的汽车品牌。无论是辨识度、争议性拉满的「FutureElegance」未来...

轿车与SUV舒适性大对决:看完这篇不再纠结

三、高速行驶时轿车与SUV的差异对比在高速行驶稳定性方面,轿车由于重心低,确实具有明显的优势。尤其是在遇到强风或高速变道时,轿车的晃动相对较小,给驾驶者带来更强的安全感。不过,现在很多SUV都配备了电子稳定系统等先进的安全配置,这些配置可以在一定程度上提高车辆的稳定性,减少侧风等因素对车辆的影响。所以,在稳...

上车即回家 AION RT的“舒松感”是怎样炼成的

:给用户想要的出行舒松感。11月6日,埃安第二款全球战略车型AIONRT正式上市,售价11.98万-16.58万元。作为一款新颜控智驾轿车,颜值在线、智能舒享是AIONRT带给用户的第一感知。从造型设计到智能网联,再到越级软包大空间,AIONRT无不体现出“宜居宜行”的舒适感。这种有温度的出行方式背后,是广汽研发团队对...

开轿车舒适还是开SUV舒适?老司机:一趟高速后,你就不会问了

例如,在高速行驶时遇到侧风,轿车由于重心低,受到的影响相对较小,行驶更加稳定,不会出现明显的晃动。较低的重心也有助于提高车辆的操控性,驾驶者在高速变道或转弯时能更轻松地控制车辆,增强了驾驶的信心和安全感。更好的座椅舒适度轿车的座椅设计通常更注重舒适性,座椅的包裹性和支撑性较好。长时间乘坐不容易感...