90年代后期国内贼受欢迎的日产轿车

90年代后期国内贼受欢迎的日产轿车近日，在街头偶遇一款保存完好的日产风度A32，其优雅外观在这个国家实属罕见，遗憾的是，行驶中未能捕捉其倩影。回想90年代后期，日产风度A32曾是我国进口车市场中的一颗璀璨明珠，以其豪华中型轿车的身份引领风骚。谈及日产风度A32在中国的进口背景，不得不提1993年我国轿车进口的高...

车长6米,90年代广受富人青睐,“加长车”如今怎么销声匿迹了?

别误会,这里说的不是什么A4L或者宝马X5(参数丨图片)加长版,而是那种美式大型豪华轿车,比如曾站在神坛之上的“林肯城市加长版”。这台车在上世纪90年代可谓网红产品,地位堪比劳斯莱斯,光车长就有5.5米,看起来就很大气上档次。当然,价格也很上档次,售价在当时超过百万。什么概念呢?90年代中国普通工人的平均月薪在...

90年代唯一的奔驰S1000,如今已绝迹,看车牌就知道不一般

虽然奔驰S1000是一款90年代的老车，但它的配置却令人惊叹。电动调节座椅、胡桃木内饰以及迷你冰箱等豪华配置一应俱全，彰显出无与伦比的奢华感。而车上的京A黑色牌照更是透露出车主的非凡身份。至于价格方面，这款极具霸气的奔驰S1000自然也是不菲之作。考虑到一款S600的价格都要两三百万才能入手，那么这款更为稀有...

王志文的爱车,看他90年代买的座驾才知道,人家开路虎是低调

但王志文的座驾也从离尼桑换成了路虎揽胜传世加长版,价格为158万,已经是妥妥的百万级别豪车了。当然,对王志文这种级别的人物来说,百万级别的豪车也仅仅是开胃菜。他只是平时生活比较低调,并不是说买不起更贵的车子。他的座驾变迁,其实就是一个浓缩的汽车发展史。上世纪90年代,王志文买了一辆日产尼桑,2005年又...

三十年前“虎头奔”S级大型豪华轿车的最低配是什么个情况

上世纪90年代北京稍微对轿车有些认识的人都知道原装德国进口轿车先进+高级,但是更多的人不了解的是即使是德国的豪华品牌标准配置低到发指,配置单中的大量配置都标为需要另外加钱的选装配置,比如,在上世纪90年代初国产的夏利以及奥拓经济普及轿车上有的空调和卡带音响在德国那边就成了需要另加钱的选装配置。且在德国车...

末代帝国 克莱斯勒最后传统美式风格大型豪华轿车

上世纪90年代末克莱斯勒汽车公司和戴姆勒.奔驰公司合并后有了更好的资源,利用梅赛德斯.奔驰的技术克莱斯勒可以涉足以前放弃的前置底盘后轮驱动车型,首先是2004年推出的克莱斯勒300(LX),接着希望复兴克莱斯勒“帝国”这个豪华车型,2006年推出了克莱斯勒“帝国”概念车,但是随后发生的美国次贷危机以及克莱斯勒和戴姆勒的分家让...

70到90年代豪车,回顾青春岁月中,那些深藏的经典老车

1、上海小轿车,六缸机双化油器换挡。70-90年代的上海小轿车是当时非常经典的存在。我相信很多人依然对旧时代的上海品牌有所记忆。SH(上海)760就是现在的荣威750,上海汽车当时在车市上的地位只能说是处于劣势,油耗以及车辆维修问题都是使用者非常头疼的事情。但是,上海牌直列6缸发动机和两个化油器仍然是备受赞誉的...

90年代售价200万的的高速豪华之最——安凯经典之作S215HD

九十年代无疑是豪华长途大巴的璀璨时期,无数经典之作如北方尼奥普兰、西飞沃尔沃、桂林大宇、亚星奔驰、沈飞日野等纷纷崭露头角。然而,在这众多佼佼者中,乘坐最舒适的大巴,那可谓是安凯的S215HD。款这大巴车早在1994年便以高达240万的售价傲视群雄,它几乎囊括了当时所有顶级的配置。你能想象到的豪华设施,如航空座椅...

中国轿车工业合资四十年

90年中国轿车市场销售的主要汽车是老三样:上海桑塔纳、一汽捷达、神龙富康。北京吉普、广州标致和天津夏利这三家企业中,天津夏利的生产规模较大,是中国第二家年产规模超过15万辆的生产基地,但是夏利的产品定位较低。北京吉普和广州标致的产量一直十分低迷,合资企业长期亏损严重。

浑身运动基因精品小车的创新与传承 奥迪A3四代历史回顾

在这个过程中,奥迪A3逐渐成为全球紧凑型豪华车细分市场的标杆车型,并赢得了越来越多消费者的喜爱和信赖。奥迪A3的诞生背景在20世纪90年代初,随着全球汽车市场的蓬勃发展和消费者需求的日益多样化,豪华紧凑型轿车市场逐渐兴起。这一细分市场不仅吸引了众多汽车制造商的关注,也为奥迪品牌提供了进入全新领域的机会。当时...