广汽本田型格评测:“本田大法”已过时?

虽然在低速巡航时整个车内的静谧性还是不错的,然而一旦车速上来之后,本田的底子就暴露了。尤其是高速的胎噪,时速过了80km/h之后,“隆隆”的滚动声夹杂着一些风噪声都毫不留情地灌进车厢里。反而是21555/R16的尺寸,看似保守,实际上操控时的响应性一点也不差,高达55%的扁平率也没太影响悬架的侧偏刚度。最后简...

本田190TR:虽然你不推荐,我却是真的买了

接着，我感受到了赛车的刺激，驾驶的舒适感，特别是踏板的实用性。一台单脚蹬地的重型机车，可以以100公里每小时的速度在整个国家的高速路上行驶，就像一条老式的老狗，让所有的车迷都为之惊叹。但是我不能出售190TR。这款车很适用于日常的低速骑乘，轻便、省油、骑三角不太激进，总体品质还算可以，我有时也...

目标千匹四代思域EF,精致迷人且危险|发动机|变速箱|本田思域|vtec...

没有了前三代思域复杂的规划,从第四代开始,本田对于思域车系的规划开始明朗化,也逐渐演变成如今的样式。第四代思域代号EF,其中可分为三门两厢版、五门三厢版、旅行版以及性能版SiR,而第四代思域EF最重要的变化,就是对于尺寸的继续增加,使该车进入了紧凑级轿车的领域里。并且相比之前几代,第四代思域动力选择...

“大众”全新轿车四季度发布!国产比帕萨特便宜,车长近5米

日前智电出行获取了大众集团旗下斯柯达品牌全新一代速派车型最新消息，新车计划在今年四季度全球首发，并将于2024年初上市开售。同时新车也有望在明年上半年于国内市场开启投产工作，届时其市场售价相比国内在售的帕萨特车型或将更具性价比，同级主要竞争对手包含了丰田凯美瑞、日产天籁以及本田雅阁等车型。从发布的官方谍照...

驾域| 出弯见真章 试驾第十一代东风本田思域

作为思域家族的第十一代传人,本田对这款车型的调校已经到了炉火纯青的地步,包括它的油门、刹车踏板,都具备了线性、易控的特点。所以还是那句话,这台车很适合用来日常通勤。底盘部分,全新思域配备的是前麦弗逊+后多连杆的经典组合,相比于老款车型,新车在偏舒适的设定上增加了更多的韧劲儿,有点类似于上一代的HATCH...

本田锋范都6万了,还看啥丐版朗逸,运动外观不行吗?

本田锋范目前整体的外观采用了老式的设计风格,但是整个前脸有足够的运动气息,同时也有不错的辨识度,另外当下本田锋范已经进行了更新换代,相比大众朗逸来说,车型在尺寸上并没有优势,但是在运动感方面还是有一定竞争力的,所以在外观表现方面,本田锋范相比,大众朗逸还是更加符合年轻消费者的用车标准(www.e993.com)2024年11月9日。本田锋范的内饰配置和...

2020成都车展所有的重磅轿车都在这里了!一次看个够

思域两厢版在成都车展前夕就已经举行过试驾活动，同时也是本田今年的重磅车型。但在车展上展示的并不是量产版车型，展车使用比量产版更大尺寸的轮毂，更夸张的包围，如果您是思域的粉丝，大可以按照这辆车作为您的改装蓝本。外观上思域两厢版原汁原味引进了海外版车型，运动包围、尾翼、侧裙统统上身，整车的运动感比...

凯越退市后,和它一样卖了13年的那些经典车型还好吗?

7广汽本田雅阁1999——至今上市时间17年1999年,广汽本田开始国产第六代雅阁,这款车型搭载2.3LVTEC发动机以及五连杆双横臂独立后悬挂,算的上是当时中国市场技术卓越的中高级轿车代表。至今,雅阁已经在中国度过了自己第17岁个生日,车型版本也早已从第六代更新到了如今的第九代。

车市扫描-2016年第11期(3月22日-28日)

分析:。很实惠的中的中大型车。10.售10.68万-15.38万元传祺GS41.5T车型上市3月21日,传祺GS41.5T车型上市,新车共推5款,售价区间为10.68万-15.38万元。外观方面,新车采用光影雕塑2.0造型理念,尾部更换“235T”尾标。内饰方面,新车空调系统按键组为菱形设计,中控台表面采用碎石花纹,仪表盘样式新颖,整体细节处有...

从女王用车到没落消失 罗孚历史回顾

本田是靠造廉价车起家的,罗孚本来是想靠本田的技术来制造经济型轿车从而迅速复兴,但罗孚并没有学习本田在成本把控和对汽车质量把握上的经验,只是一味的把罗孚的商标挂在本田的车身上,这些做法让罗孚失去了最后一张王牌—罗孚的创新与研发能力。就在这年,罗孚的越野车部门路虎也与罗孚汽车划清关系,开始独立运营。