雷军敢卖80万的车了

10月29日，小米新车型SU7Ultral亮相，定价81.49万元，定位为“巅峰性能科技轿车”，将在明年3月正式发布。小米在3月28才正式进入车圈，这么快就敢推出80万的车，难免引发外界对销量的担忧。雷军则当场表示，感兴趣的可先交1万元意向金，SU7Ultral正式发布后再退也行。事实证明，咱们都白操心了，SU7Ultra预订...

深夜重磅!雷军宣布:81.49万元!

雷军透露称。10月小米SU7交付量已突破2万辆“10月29日上午,小米SU7已完成10月交付2万辆的目标。”雷军现场宣布,这意味着,小米SU7的月交付量将超过特斯拉的Model3,成为国内中大型纯电轿车第一名。图片来源:每经记者李星摄今年3月,小米汽车首款量产车型小米SU7正式上市,并于4月3日在全国28城交付中...

雷军效仿李想,称小米SU7是50万以内最好的电动轿车?

50万元以内最好的电动轿车,也许是雷总为消费者放的“烟雾弹”,毕竟现在小米SU7已经被很多内卷的车型架在了一个很尴尬的位置,毕竟小米汽车也要盈利,而且此前也做出了很多的资金投入,只有车卖的好,才能有机会在短时间内将支出收回。但内卷的市场,给小米SU7留下的空间并不大,价格战也在汽车市场持续进行,所以笔者...

雷军花费100亿打造的小米纯电轿车来袭,只卖15.5万交个朋友?酷似...

最相似的对手,比亚迪的王牌中大型插电混动轿车都定166,000起步价,那么小米su7单电机起步价被拉低到15.5万元更是极有可能!到时候再小米新车发布会上雷军公布的suv7的具体官方指导价,一定会给广大90后00后惊喜,毕竟小米+红米手机就是主打一个性价比。小米汽车当然也会产生路径依赖,低价入市,这是面对中国竞争白热化的...

...人交朋友?雷军称小米汽车“14.9万元不可能”,媲美百万级电动车

在今日发布会上,雷军表示由于电池包成本高达十多万元,“9.9万元不可能”、“14.9万元也不可能”。雷军希望小米SU7能够对标保时捷TaycanTurbo、TeslaModelS两款百万级纯电性能旗舰。不过就车型定位而言,小米SU7系列的竞争对手或主要是国产车型。小米SU7为中大型纯电轿车,同类型的产品还有比亚迪汉EV、极氪001、智...

日赚7000万,雷军的小米是中国最成功的企业?

小米的SU7是一款纯电动轿车,也是小米的第一款和目前唯一的一款车(www.e993.com)2024年11月25日。像小米汽车这种前期投入巨大的项目投资,需要考虑几年的时间,而不是只看其这一个季度。如果只看小米汽车现在的毛利率15.4%,就知道小米汽车其实是能够赚钱的,而且还赚的不少。雷军对此也有回应:小米汽车现在还在投入期,还在持续高投入。如果后期投...

雷军“漂”了

“我既怕卖不动,又怕不够卖。”雷军坦言,扣掉爬坡期,小米SU7在上市前就定下了月销一万辆的目标,而纯电动轿车那时只有特斯拉Model3实现了这一成绩。2024年3月28日,小米SU7正式上市。雷军谈及那一天,“就像十年寒窗的学子在参加高考。”首战告捷,“后劲”如何?

小米的第二辆车,雷军放手一搏

根据乘联会的数据,2024年1-2月,在新能源市场中纯电C级轿车的市场份额仅为3.7%,而混动C级SUV的市场份额则达到了6.6%。▲图源:乘联会然而,小米汽车在进军汽车行业后,其首款车型却是一款高性能电动轿车。在一次访谈中,雷军对此进行了回应。他解释说,小米之所以选择从轿车开始,一是因为从研发的角度来看,轿车...

雷军造车三年始末,一鸣惊人,小米汽车初长成(三)

雷军后来回忆说,他曾先后找了23位媒体朋友聊,没想到大部分人都不看好纯电动轿车,认为纯电动轿车月销3000辆就烧高香了。无疑,雷军的媒体朋友全盘否定了当初小米SU7立项时,雷军定下的“从最难干的纯电轿车干起”的指导思想。媒体“朋友”的质疑让雷军的内心无比难受,但是至少还留了些情面。而那些不是“朋友”...

雷军公布小米SU7 8月限时购车权益 并宣布交付提速

8月1日,小米董事长雷军发文称,旗下首款电动轿车小米SU7的6月和7月交付量连续破万,并预计11月能提前完成全年10万台的交付目标。同时,雷军还公布了小米SU7的8月购车权益:①赠送价值8000元Nappa真皮座椅;②小米智能驾驶增强智驾功能终身免费。据了解,小米汽车销售服务网络正在持续完善中。截至7月底,小米汽车已经在...