丰田氢能源汽车来了,氢燃料5分钟充满,续航可达650公里

这样的氢燃料汽车是可以通过充氢气进行化学反应来产生电能的,丰田公司研究了很久,投入很大的资源终于研发了一款这样的氢燃料电池车。这款名叫Mirai(配置|询价)的新能源车在外观上就显得与众不同,前脸的设计十分激进,整体采用丰田家族的X造型,进气格栅则是放到了前脸的两侧,前车灯修长,又与车标相连,全车纯黑色颜色设...

丰田最新氢燃料电池全球首展,日韩汽车制造商主攻氢能落地|进博始...

作为一直在氢能领域布局的企业，丰田展出了3款燃料电池系统，该产品相当于燃料电池车的心脏器官。本次进博会上，丰田还全球首次展出了TLPower300燃料电池系统，其额定功率为300kw，专为重载干线物流开发，已在丰田与重汽联合开发的49t燃料电池牵引车上搭载。丰田展台氢燃料电池卡车界面新闻记者刘嘉欣摄氢燃料电池...

丰田与现代联手推广氢燃料车

参考消息网10月30日报道据《日本经济新闻》10月28日报道，10月27日，日本丰田汽车公司和韩国现代汽车公司在首尔近郊首次共同举办赛车推广活动。两家公司正致力于开发氢燃料电池车，随着电动汽车增速放缓，氢燃料电池车作为环保车的选项被重新审视。以环保为核心的汽车行业整合正在全球范围内蓬勃开展，原本接触较少的丰田...

在进博会“打飞的” 氢燃料电池车吸睛但售价高

毫无疑问,售价高、加氢站偏少,是制约氢能源乘用车普及的瓶颈。同样发力氢能技术的还有丰田汽车,不过和现代汽车有所不同的是,丰田偏向于商用车领域。进博会现场,丰田全球首展了49T燃料电池牵引车。该车与重汽共同研发,搭载由华丰燃料电池公司(FCTS)生产的TLPower300燃料电池系统,额定功率300kW,主要面向重型卡车...

搭载丰田氢燃料电池,零排放增程式驱动,带你好好看看奔驰eCitaro...

与铰接版本车型一样,奔驰eCitaroFuelCell单体车型也采用了丰田提供的第二代燃料电池系统,这套系统与丰田Mirai氢燃料轿车上的基本一致,但为重型车辆应用进行了优化。其最高功率可达60kW,日常使用时将以20kW左右的最高效率点运行,持续为车载电池充电,以此来保障较低的氢耗。

不是说氢燃料电池不行了?丰田竟然在北京投产新工厂

显然这一操作,丰田目的不是为了推广它的氢燃料的Mirai轿车,而是商用车领域(www.e993.com)2024年11月28日。不过丰田商用的燃料电池,技术的确是来自氢燃料Mirai。不仅如此,二厂的二期项目预计于2026年开工。新工厂的投产将进一步加快适合中国市场的燃料电池产品的研发与市场投入速度,加快氢能技术的普及与应用。

巴黎奥运会使用丰田氢燃料车遭120多名专家反对:并不那么环保

2024年巴黎奥运会开幕在即,然而近日120多位科学家、学者和工程师联名致信巴黎奥运会组委会,要求重新考虑将丰田Mirai作为奥运会官方用车的决定。Mirai是一款氢燃料电池车,尾管仅排放水,一次加氢可行驶650公里。然而,科学家们指出,虽然Mirai等氢燃料车没有尾气排放,但其使用的氢气的生产严重依赖甲烷,污染...

与丰田合作,宝马将于2028年推出首款量产氢燃料电池车

此前于9月3日,宝马集团与丰田汽车签订了有关燃料电池技术全面合作的谅解备忘录(MOU),将推出具有品牌特色的燃料电池汽车产品;此外,双方还将通过合作降低燃料电池技术的整体成本,从而促进氢燃料电池车在市场上的普及度。使用氢燃料的宝马车型宝马宝马集团表示,公司对氢能源动力系统的研发已超过40年;对氢燃料电池技术...

疯狂打折的氢燃料神车,正把丰田拖入深渊

01丰田氢燃料电池汽车Mirai在东京移动展上销量惨淡,中岛裕树表示加氢站匮乏导致销量陷入困境。02然而,丰田今年年初在北美销售Mirai时采取大幅降价策略,吸引了不少新用户,但加氢站不足让用户陷入续航地狱。03由于氢燃料电池汽车在技术、成本和商业化方面的挑战,丰田在氢能源方面的布局正徘徊在悬崖边缘。

2023财年氢燃料电车只卖4000辆,丰田氢能战略陷困局?MIRAI比两台...

不过,在漂亮的成绩单背后,丰田的氢能源战略仍有隐忧。财报显示,2023财年,丰田与雷克萨斯电气化车型累计销量约为385.5万辆,其中,氢燃料电池汽车销量约4000辆,仅占电气化车型累计销量的0.1%。丰田中国相关负责人对时代周报记者表示,2023财年氢燃料电池汽车4000辆的销量符合预期。为了早日实现碳中和,丰田在全球各地区基于...