老兵张兴海,标兵赛力斯

在平台设计方面,赛力斯全栈自研的魔方平台,是行业内唯一能够兼容超增、纯电、超混三种新能源动力形式的平台,在舒适、车型、尺寸方面具有出色的拓展性,支持从B级到D级,从轿车到SUV、MPV等不同尺寸的不同车型,能够满足不同消费者的多样化需求,还能灵活搭载广受市场和消费者欢迎的女王座椅、双腔空簧、后轮转向灯豪华...

车企“混战”增程:赛力斯发布全新一代超级增程技术,1L油可发电超...

今年9月才推出首款增程车型的阿维塔,在广州车展上再推出了其旗下第三款增程车型阿维塔11增程版;星纪元ET增程四驱版也在本次车展上正式开启预售;昊铂正式发布了其首款增程式车型昊铂HL;东风风行星海S7增程版也在本次车展上首发亮相...“中国自主品牌,还在坚持多档PHEV的车企,会在未来一两年都转换成增程式的技术...

赛力斯时隔4年重启分红拟派现5亿 新能源车销量增3倍超额完成目标

数据显示,公司赛力斯新能源汽车10月销量达3.6万辆,同比增长104.61%;前10月,赛力斯新能源汽车累计销量达35.27万辆,同比增长310.99%。赛力斯表示,今年以来问界系列产品矩阵持续扩容、新品迭代升级,问界新M5、新M7Pro、问界M9五座版相继上市,为用户带来持续领先的智慧出行体验。截至目前,问界M9上市10个月累计大定...

雪上加霜!本就艰难的三款车10月销量再次暴跌

2023年3月,赛力斯集团正式发布全新新能源汽车品牌——蓝电,同时宣布旗下首款车型蓝电E5正式上市,定位为中型插混SUV,有5座版与7座版两种布局,当时售价为13.99-15.19万元。当时,在这样的价格区间里,想要入手一款插混、中型SUV、7座布局的车型,蓝电E5算是市场中的独角兽。很显然,这是赛力斯为了夺取中低端市场推出...

蓝电终于良心了,很有性价比的赛力斯汽车

蓝电E3后备厢空间表现还可以,旅途出行有大件物品的话,可以放倒后排座椅,满足日常使用不成问题。此外,该车配备了刹车防抱死(ABS)、LED日间行车灯、刹车辅助(EBA/BAS等)、制动力分配(EBD)、牵引力控制(ASR/TCS等)主驾驶安全气囊、副驾驶位安全气囊等安全配置。

赛力斯汽车蓝电E3解读 配置高大上 价格却很香

该车配备了驾驶模式选择、遥控钥匙、后雨刷器、牵引力控制(ASR/TCS等)、支持HUAWEIHiCar等配置,功能相当丰富,这对于驾驶者无疑是非常友好的(www.e993.com)2024年11月28日。这一级别的车型往往能很好的兼顾到性价比和实用性,也常常被大多数消费者认为是买车时的首选。如果你有买车的打算,那么上面的这款车值得你去考虑。

赛力斯强势涨停!市值突破2000亿,跻身中国第二大上市车企

ITBEAR近日，赛力斯汽车在市场上一路高歌猛进，其股价连续涨停，市值成功突破2000亿大关，跻身至中国上市车企市值第二的宝座，仅次于行业巨头比亚迪。这一成就不仅彰显了赛力斯汽车强大的市场实力，也反映了投资者对其未来发展前景的乐观预期。尽管赛力斯汽车在市场上取得了显著的成绩，但公司方面对于近日盛传的人形...

赛力斯亮相COP29 向全球分享新能源汽车绿色低碳发展实践

在碳减排方面,赛力斯积极探索产品技术升级路径,打造绿色低碳的新豪华汽车产品,为市场带来了问界M9、问界M7、问界M5三款高端智慧新能源车型。今年1-10月,赛力斯新能源汽车产品累计销量超35万辆,其中,问界M9上市至今累计大定已超17万辆,连续7月蝉联中国市场50万元级及以上豪华车型销冠。

赛力斯:向左比亚迪,向右特斯拉

01.华为和赛力斯的互相成就回过头看,赛力斯颇有些“轻重已过万重山”的感觉。2016年赛力斯母公司小康汽车投资3000万美元成立金康赛力斯,2017年以1.1亿美元收购了AMGeneral公司位于美国印第安纳州的民用汽车工厂,这是一家汽车解决方案集成供应商;随后2019年推出赛力斯SF5,销量就不用说了,原来的小康汽车,主要...

赛力斯康波:行业对于增程式态度发生逆转 已有15个品牌超过35款...

赛力斯集团副总裁康波今日在2024全球新能源汽车合作发展(上海)论坛上表示,行业对于增程式技术的态度已发生逆转,目前已有15个品牌超过35款车型投放市场,价格区间覆盖10万级至百万级。康波同时表示,增程与纯电具有极高的平台通用性,在短期内动力电池技术瓶颈难以真正突破的情况下,增程是解决续航焦虑的重要方案。此外,增程...