电池老化混动车还能当燃油车开吗?
北京当提及混动车电池老化的问题时,答案是不能简单地将其当作燃油车来驾驶。特别是一些燃油混合动力车型,比如雷克萨斯,它们的电机和启动方式独特,依赖于高压控制系统。若电池老化导致高压电瓶失效,像一辆跑了30万公里的雷克萨斯LS600h,就可能无法正常启动,发动机受限于系统的保护机制。即使有些车辆配备启动机,一旦高...
为什么很多买油电混合的人都后悔了?修车师傅一句话点醒了众人
而另一种则是插电式混动,直接把电池里的电量消耗完,然后再给电池进行充电。而自己恰恰就是选择的第2种类型,用起来十分的麻烦。另外修车师傅也表示说,像丰田旗下的雷凌(配置|询价)双擎就是标准的油电混动车型,去电机是可以给电瓶充电的,但是它的续航里程在40公里左右,完全可以在滑行时将动能转化为电能,...
为啥混动车的纯电续航不如增程式?内行人:搞过了,但发现不行
所以人们就想了两个办法,分别是混动汽车和增程式汽车。这两种车都是可油可电,可以解决续航里程焦虑。但两者有个很明显区别,增程式汽车的纯电续航里程更高些,而混动车纯电续航里程极低。最典型的就是丰田的混动车,小电瓶才1~2度电,几乎不可能用纯电方式来行驶。那就来了问题,为什么同样都是可油可电,混动车...
自动档电瓶没电怎么发动车
2.接线搭桥启动:无论车型如何,接线是通用方法。在电瓶电量不足时,启动车辆后保持运转15-20分钟以充电,发动成功后迅速断开连接。3.搭电宝应急:汽车应急启动电源——搭电宝,在关键时刻为您的车辆提供临时动力。4.充电机充电法:当电瓶状况严重时,专业充电机是关键,但如果没有,只能求助于维修服务。5.最后的...
北京限号电动车及插电式混动车也限吗
这种方式的结构比较简单,只需要在汽车上增加电动马达和电瓶。所以油电混合动力车还是属于燃油车,电力只是辅助供能。北京限号电动车及插电式混动车也限吗:油电混合和插电混合油电混合动力车是限号的,不受限号的是纯电动的新能源车辆或者插电式混动车型国家规定的新能源车。新能源汽车号牌按照不同车辆类型实行分...
【踢车问答】在冬季,插电混动车会冷启动困难吗?
答:一般情况下,插电混动车会比普通燃油车更容易启动发动机(www.e993.com)2024年11月26日。前提是动力电池中有足够的电量。一般燃油机冷启动困难是由于低温下,12伏铅酸电池的输出功率不够,起动机虽然转了,发动机也被带动了,可是转速不够,点不着火。插电混动车基本是两个电动机,一个驱动电机,一个发电机,实际是启动发电一体机。这台电动机的...
买了插电混动车,一个月,我后悔了
但是一旦用电跑过之后再用油去跑,感觉好贵,怎么算都感觉用电是最合适的。所以每次在出门的时候总是会想着用一种最便宜的方式去出行,但是它作为油混来讲,电池容量真的是太小了。拿这款车来讲,续航是115公里,前段时间在零下八九度的时候把它开出去,开着空调,最多也就跑60公里。有一天天气就是变暖和了,大概...
四条人命,上百辆车报废再次证明,未来十年,混动车才是最优选择
混动车既可以纯电行驶,关键时候也可以用燃油来行驶,完全没有纯电动汽车那样的续航里程焦虑。它的发动机放在前面,电池放在车尾,并且集中程度极高,万一起火自燃乘客也有机会逃生。但目前纯电动汽车的电池组,基本上是以底盘的方式放在最下方。这样的好处是让重心偏低,驾驶起来稳定感极强。可坏处就是一旦底盘遭受任...
跑一趟高速,才知道油车与混动车的差距:不是油耗而是用车体验
痛点二,高速没有省油的优势。不管是插电混动的还是不插电混动的车,在市区或者是国道开基本上都是比较低的油耗,但上了高速以后,速度越快对发动机的动力需求越高,省油的效果就越差。如果你是一个长期跑高速出差的人,想通过混动车来解决油费的问题,那我还是劝你不要了,市区油耗3.7没啥问题,但高速油耗5.5也是...
买啥电车,5000块钱搞定车内外用电自由
这几年电动汽车真的是大行其道,身边也有小伙伴们换了电动车在户外露营的时候能够带来非常畅快用电的体验,但是我刚换混动车没两年,总不能仅仅为了露营的方便而去换电车吧!为了解决户外用电困难的一大通点,所以我在去年下半年就入手了正浩的两度电的移动电源德2MAX,今天也是想给大家盘一盘,不买电车如何能够在户外...