静态解析全新比亚迪秦EV 充电更快续航更长

比亚迪秦EV16.88万元询底价DragonFace(龙颜)作为比亚迪全新的加速设计语言,视觉感受与秦ProEV接近。前脸仍保留类似于传统燃油车一样的中网,但采用全封闭设计,既动感,又符合其电动车的物理特性,更符合人们普遍的审美观。比亚迪秦EV点击了解详情全新秦EV长宽高分别为4675/1770/1500mm,因套件造型不同数据...

比亚迪与台铃携手研发车电同寿电池,YXC晶振技术再添保障

近日，全球知名电动汽车制造商比亚迪与电动自行车品牌台铃宣布达成战略合作，共同研发全生命周期的车电同寿电池。这一合作旨在通过技术创新，大幅提升电瓶车的安全性，为用户的骑行保驾护航。此次合作的核心是“车电同寿”的概念，即电池的寿命与电动自行车的使用周期高度同步。这一新型电池将从根本上解决市场上普遍出现的...

2024年最畅销20款电动车榜单:Model Y第一,比亚迪宋第二

CleanTechnica还发布了今年迄今最畅销的20款电动汽车车型。在年初至今(YTD)的销量榜上，特斯拉ModelY和比亚迪宋继续稳居榜首，而特斯拉Model3从比亚迪秦Plus手中夺回了第三的位置，目前领先这款中国轿车18,000辆。预计特斯拉轿车将连续第三次保住铜牌，并且2024年车型排名应该与2023年和2022...

比亚迪e2纯电动车可以用220V家用充电吗?

比亚迪e2纯电动车也不例外。首先,电动汽车通常支持家用220V民用电进行慢充。但需要注意的是,需要安装一个充电箱,并且电表容量不能太小,一般30A的电表已经足够。不过,慢充充电时间较长,需要七八个小时,具体时长取决于车辆的电池容量和充电功率。其次,电动汽车所使用的锂离子电池要求充电的电流为直流电,而家用电源...

首次!比亚迪超过特斯拉

但中邮证券研报表示,2030年“3.3L/100km”的目标值并非针对某一类别车型设定,而是行业所有车型平均燃料消耗量的达标要求,涵盖汽柴油汽车、混合动力汽车、插电式混合动力汽车、纯电动汽车、燃料电池汽车等各类车型,单独拿传统车油耗与目标值进行比较没有实质意义。征求意见稿提出的限值要求并非要淘汰燃油车,而是鼓励燃油...

寻找3万元油电两用轿车推荐?

在这个价格区间,3万左右的油电两用车已经不再是遥不可及的梦想,它们不仅满足了消费者的经济需求,还以其独特的魅力吸引着大众的目光(www.e993.com)2024年12月18日。下面,让我们一起探索这些令人心动的“大玩具”——宏光MINIEV五菱汽车的宏光MINIEV家族近期推出了力度不小的优惠,降至2.98万元起售。这款车型凭借卓越的耐寒测试和夏季高温测试...

全球电动车排名:特斯拉比亚迪神仙打架,欧洲日本车企依然不入流

恰好CleanTechnica最新公布了8月份的全球电动车注册量数据,具体如下方表格,其中呈现出来的格局非常耐人寻味。首先是头部车企特斯拉和比亚迪的神仙打架。在咱们国内大家都知道新能源的销量冠军是比亚迪,月销40万+的它处于遥遥领先的存在。但到了全球市场,销量最好的车型却依然是特斯拉ModelY,数据显示其8月销量为99290...

编辑部的故事:油电之争割袍断义,比亚迪为何最占便宜?

保油派:你这叫不讲理明白不。在讨论油电的问题,怎么变成买电动车香不香了。听到这里的编辑部中间派,突然意识到一个问题,一方从个人得失的利益出发,另一方从行业宏观的视角看问题,难道这就是油电之争成为汽车圈割袍断义的话题缘由所在。不速之客,绕不开的比亚迪...

EV晨报 | “宝宝巴士”极氪MIX今日上市;花旗预计比亚迪三季度盈利...

10月22日第一电动消息,据研究机构RhoMotion最新数据,尽管中国电动汽车销量领先全球,但芯片依赖进口问题依然严重。2023年,中国汽车产业超过90%的芯片需从国外进口,计算和控制类芯片依赖度高达99%,功率和存储类芯片依赖度达92%。为解决这一问题,中国政府计划到2025年将采购本国汽车芯片比例提升至20%～25%,获得比亚迪...

多家车企热议油电同权;欧盟反补贴税,比亚迪中招|新能源周报

3、广汽集团曾庆洪:建议纯电汽车占比50%后“油电同权”;4、蔚来首批第四代换电站正式上线支持多品牌、多车型自主换电;大事件1、欧盟“下手”,比亚迪等多家知名中国车企中招!车企、协会多方回应当地时间6月12日,欧盟委员会发表声明,拟从7月4日起对从中国进口的电动汽车征收临时反补贴税。