比亚迪董事长王传福:比亚迪全固态电池,已经造出来了!

比亚迪这次宣布研发成功，确实是一个重大突破。400Wh/kg的能量密度，比目前市面上主流的三元锂电池高出一大截。要知道，现在特斯拉用的4680电池，能量密度也就在300Wh/kg左右。如果比亚迪的数据属实，那可真是了不得。其实，不只是比亚迪，全球各大车企和电池厂商都在全力以赴研发全固态电池。丰田、大众、现代等车...

30万预算!盘点6款续航超700km的纯电动车选择,小米SU7领衔

根据不同的配置，新车配备了三种不同容量的磷酸铁锂电池组，分别为60。电池包的容量有48kWh、72kWh和85.4kWh，能量密度为150Wh/kg。相应的CLTC续航里程分别为506km、605km和701km。其最大充电功率分别为110kW、130kW和155kW。尽管充电功率并不算突出，但通过续航表现和电池容量可以看出，这款新车在能耗管理上表...

磷酸铁锂电池,两轮电动车的神器?

相较于其他类型的锂电池,磷酸铁锂电池耐高温性能更好,且不易发生热失控现象,从而在安全性方面有着显著的优势。两轮电动车是否能搭载这种电池呢?答案是肯定的。事实上,许多电动车制造商已经开始采用磷酸铁锂电池作为其产品的动力源。这种电池的高安全性和长寿命特性,使其非常适合作为电动车的能源系统。然而,要充分发...

磷酸铁锂电池卷起来了!吉利、广汽加速布局,电动车或越来越便宜

不过,在邱锴俊看来,三元锂不会被磷酸铁锂电池取代,前者在高端车型市场依然具有优势。卷技术,难题被不断攻克此前,磷酸铁锂电池的发展曾因能量密度相对较低、耐低温性能较弱、充电速度较慢等短板,在与三元锂电池的竞赛中落于下风。公开资料显示,作为目前动力电池领域最为主流的两种技术路线,三元锂电池和磷酸铁锂...

吉利推出神盾短刀电池,磷酸铁锂电池的新标杆

6月27日,吉利汽车正式发布了其最新一代磷酸铁锂电池——神盾短刀电池。这款电池以其卓越的安全性、耐用性以及快充能力,成为了当前市场上最为领先的电池产品之一。此次发布标志着吉利在电动车关键技术领域取得了又一个重大的技术突破。本文将详细介绍神盾短刀电池的各项性能指标和测试结果,以探讨其在市场上的突出表现和...

电动车续航破1千公里,今年买得到,价格不贵不等固态电池?

而神行PLUS电池在磷酸铁锂电芯的基础上,电池系统的能量密度甚至可以达到205Wh/kg(www.e993.com)2024年11月28日。虽然对比麒麟电池255Wh/kg的能量密度还是要略逊一筹,但结合神行电池的能量密度,以及装车表现。搭载神行PLUS电池的电动车,完全有实现续航破千的可能性。虽然实现这一目标或许需要远超100kWh的电池容量,但无模组的深度应用,使其成为...

磷酸铁锂电池进入超充时代 补能问题已经解决?

但是正如上文所说,三元锂电最大的弊端在于成本较高。当下国内采用4C电池的车型仅有小鹏G9等少数几款车型,且由于是基于三元锂电打造,因此其售价较高,普遍都在40万元以上。而从神行电池开始,搭载4C电池的电动车价格将有望下探到30万元以下。磷酸铁锂电池全面迈入超充时代...

磷酸铁锂和三元锂电池双配置,2024买新车怎么选?

小鹏X9此次共推出4款车型,售价区间为35.98-41.98万元。这款纯电动中大型MPV定位为豪华商务车,提供单电机前驱和双电机四驱两种动力版本。其中,小鹏X9入门版车型使用了84.5千瓦时的磷酸铁锂电池,CLTC续航610km;另外两个版本则使用101.5千瓦时的三元锂电池,其中前驱版车型可以拥有CLTC续航702km,而四驱则为640km。

15分钟续航500+km,拆解全球最强磷酸铁锂快充电池

12月14日,极氪智能科技发布了自研的金砖电池,让磷酸铁锂电池的快充效率更进一步,充电15分钟就能跑500+km。配合800V高压平台带来的快充体验,以及极充网络的“1515便利电”布局,极氪正在构建电动出行生态护城河。15分钟续航500+km用户的补能焦虑中,续航和快充首当其冲。在磷酸铁锂低成本的大前提下,金砖电池在这...

吉利星愿,30度电池跑310km,拿驾控和比亚迪海豚竞争?

先来说这两款车的三电技术表现。电池部分,吉利选择给星愿搭载宁德时代磷酸铁锂电池,目前在工信部已经申报了两种规格,30.12千瓦时和40.16千瓦时,对比海豚装备的44.928千瓦时和60.48千瓦时磷酸铁锂刀片电池,星愿的电池包容量并不大,体现到续航里程上看,CLTC工况下星愿为310公里和410公里,相同工况下,海豚则可以达到420公里...