德美日韩,哪个国家最看不上中国电动车?
首先,日本在电动车方面的表现相对滞后,2023年电动车销量仅占整体销售的2%。日本消费者对本土品牌的忠诚度极高,国产车的市场份额超过90%,特斯拉等国际品牌也未能在日本取得显著成功。这种情况的出现,反映出日本市场对于电动车的接受程度与竞争意识的不足。韩国市场同样如此。现代和起亚这两个本土品牌占据了大部分市场...
车主、商家要注意了!11月1日起,这类电动车无法上牌、禁止销售
对商家的影响更为严重,因为11月1日以后不允许销售不具备强制性认证证书的电动车了,即使销售了电动车也无法上牌,而且还会将有关线索及时移送市场监管部门,会对电动车商家进行监管。所以说电动车商家接下来要抓紧时间销库存了,特别是不符合这四项强制性标准的电动车,必须在11月1日之前全部清理,并且给车辆抓紧上牌...
为什么国家如此严查电动车?查食品方面的力度似乎没那么大呢?
为什么国家如此严查电动车?查食品方面的力度似乎没那么大呢?2024-10-1100:48:45维纳斯697广东举报0分享至0:00/0:00速度洗脑循环Error:Hlsisnotsupported.视频加载失败声明:个人原创,仅供参考维纳斯69797粉丝北漂生活记录,只为心中小小的梦。06:52听风的蚕:中方当众收下阿...
电动自行车新安全标准11月1日起实施 这些电动车不让卖了
自2024年11月1日起,任何不符合上述标准的电动自行车都将被禁止在市场上流通。为了确保新标准的顺利实施,公告还强调了电动自行车登记上牌管理的强化。各地公安机关交管部门将严格核验销售发票、产品合格证和强制性产品认证证书等文件,确保上路的电动自行车均符合新标准。特别指出,2024年11月1日起,对于2024年10月31日前...
中国不是新能源卖得最好的国家,有一个国家渗透率高达97%!
可以看得出,尽管各国的电动车数量都在增长,但从渗透率来看还是远不如燃油车,相比较之下,中国新能源汽车的发展显然更成熟更快速。基于此,业内不少人士也认为,下一个电动汽车保有量超过汽油汽车的国家可能是中国。当然,这也特绝对不是空穴来风。根据乘联会相关数据显示,在今年1-8月份,国内新能源狭义乘用车累计销量...
国家新政支持铅酸电池,将会给车主带来3大好处,骑电动车更便捷
与锂电池相反,铅酸电池比较稳定,即使长时间的充电,甚至对电池外力挤压,造成电池严重变形,也不会引起电池起火(www.e993.com)2024年10月17日。所以专家支持使用铅酸电池以后,将会减少电动车的起火事故,让车主使用电动车的时候变得更加安全,而且放心。车主可以使用更高性能的铅酸电池既然国家的新政策支持使用铅酸电池,那么厂家就会加大对铅酸电池的研发...
限速25km/h,实际翻倍,电动自行车为何慢不下来?
“解限速属于私自改装车辆,后期上路有可能被查处。”还有电动自行车厂家客服表示,公司严禁商家私自解除限速,“如果有的话,那就是违反公司规定,也会对商家作出相应处罚的。”记者了解到,《北京市非机动车管理条例》第十八条明确规定,禁止对出厂后的电动自行车拆除或者改动限速处理装置。禁止驾驶拼装、改装的电动自行车上...
注意啦!旧电动车先别扔!国家有政策
旧电动车先别扔!以旧换新国家有补贴!云南省电动自行车以旧换新补贴活动正在进行中全省电动自行车以旧换新补贴100万辆以上500元焕新补贴限时发放中是时候以旧换新一辆电动自行车了!美好生活,“旧”要换新一组海报带您了解原标题:《注意啦!旧电动车先别扔!国家有政策》阅读原文...
新规来了!电动车11月1日起实施新规,快看你的车子还能上路吗?
从11月1日开始,国家将正式推行针对电动车的新法规。这表示一些电动车可能会被淘汰,因为有4种不符合新规的电动车将不能登记上牌和上路行驶,同时也会禁止销售。这一消息引发了网友们的热烈讨论。毕竟,电动车是人们日常出行中最便捷、最方便的交通工具。如今它却面临着如此严峻的考验,那么,电动车未来的...
关于电动车充电难,国家能源局回应
在8月29日的国新办发布会上,国家能源局副局长万劲松表示,中国高度重视电动汽车充电基础设施建设,将其作为推动能源绿色低碳转型、促进交通领域高质量发展的重要举措。总的来看,全国充电基础设施服务能力已基本满足新能源汽车产业发展和群众出行需要。但是在局部地区和个别时段,比如节假日,有些车流量特别大的高速公路服务区...