北京无车家庭弃号后 所有成员十年内不得参与摇号

同时,指标配置向“无车家庭”倾斜照顾,通过赋予“无车家庭”明显高于个人的普通指标摇号中签率和新能源指标配额数量,优先解决“无车家庭”群体的拥车需求。而以家庭为单位提交申请,可以同时选择申请普通指标(油车指标)和新能源指标(纯电动车指标)。对此,有市民有疑问,能不能在取得新能源指标后放弃,再选择申请普通...

北京摇号新政——如何计算家庭积分?

根据家庭积分规则,以当前个人摇号平均阶梯积分为5进行测算,举例说明以家庭为单位申请指标的优势如下:案例1三代同堂大家庭家庭申请人包括主申请人、主申请人配偶、2名子女及双方父母共三代8人,其中有4人正参加摇号,个人阶梯数均为5。即该家庭如参加摇号,中签倍率是个人首次参加摇号中签率的126倍,是主申请人个...

北京小汽车已有电车换油牌需重新摇号吗

4.在北京，若要从普通燃油车的摇号转为纯电动车的摇号，需要重新排队等待电动车指标。据悉，目前电动车指标的排队时间已经延长至2027年以后。北京的汽车摇号制度是从2011年开始实施的，旨在通过摇号方式公平分配车辆指标。5.根据规定，一个人名下只能拥有一辆汽车。以北京市的摇号规则为例，《北京市小客车数量调控...

购纯电动车也须摇号 专家称政府将缓堵放首位

去年,《北京市电动车管理办法》草案公布,私人购买电动车将不参与摇号,但是仍要按照有关规定实施号牌限行。今年3月,北京新能源汽车推广中心负责人表示,购买纯电动汽车虽然不须参与摇号,但必须具备在京购车摇号的资格(有北京户籍或相应纳税证明)。昨天,北京市交通委相关负责人表示,今年下半年纯电动汽车上市,市民购车须...

北京继续执行尾号轮换政策 纯电动车不限行

在京购买电动车最高可获10.8万元补贴本报讯(记者张钦)今年开始,北京对新能源汽车摇号配额增加了一万个,目前看来几乎市民申请就可中标买车,而无需等待漫长的摇号。同时,北京市政府出台的尾号限行规定明确指出,纯电动小客车不受尾号限行限制。据了解,目前共有9家车企的14款纯电动汽车产品已经在北京备案并展开...

解析插电混合动力、油电混合动力与增程式电动车的区别

油电混合动力汽车(HEV)同样融合了燃油发动机与电动机,但与PHEV最大的区别在于其电池组容量较小,无法通过外部电源充电,主要依靠车辆在行驶过程中通过能量回收系统和发动机为电池充电(www.e993.com)2024年11月16日。HEV通常采用串联、并联或混联等多种工作模式,根据行驶工况智能切换动力源,以实现最佳能效。

车企贴身肉搏“价格战” 油电市场“冰火两重天”

在业内人士看来，新能源汽车销量出现增长，这是因为其拥有燃油车无法比拟的优势。里斯品类创新战略咨询中国区合伙人何松松告诉记者，智能电动车品类全新的智能科技和驾乘体验是过去燃油车无法比拟的。“现在一辆20万元的智能电动车也能带来百万级燃油车都无法完全提供的驾乘体验，这也使得很多过去燃油车的保有车主提前产生...

北京普通小客车车牌指标揭晓,可油可电,特斯拉已成首选!

根据最新政策,北京的普通小客车指标(油车指标)和新能源小客车指标(电动车指标)将在一定条件下实现互换:持有普通小客车指标购置的新能源小客车,在出售或报废后,到车管所办理相关手续,仍然可以申请普通小客车更新指标。而个人持有新能源小客车指标,只能购置新能源小客车,该小客车在出售、报废后,只能申请新能源小客车更新...

油车交税还被限行不公平,乘联会:油电平权,电车超国民待遇还能持续...

因此近期,乘联会秘书长崔东树又在呼吁了,燃油车既限购还限行,而且还要交上万亿元的燃油税收,在新能源车销量已经占28.6%的情况下,需要同车同权,推动燃油车用户正常消费。在电动车发展如火如荼的当下,乘联会为何“逆势而行”,为燃油车发声?“电动车优待”究竟还能保持多久?

北京新能源车牌无需摇号,购买电动汽车资格新规出台

近日,北京推出的新能源汽车免摇号政策被誉为大力促进新能源市场发展的关键举措。这一措施使得消费者能够避免摇号压力,直接获得电动车牌照,大幅度降低了购车门槛,推动新能源汽车市场步入更为蓬勃发展的轨道。新能源汽车的环保优势针对各大环境问题日趋严峻所带来的挑战,尤其在诸如北京等高污染地区尤为突出,新能源汽车凭...