九号携手格林美开启两轮电动车行业首个锂电池回收项目,助力“以旧...
九号公司电动车事业部总经理张珍源表示,九号公司和格林美开启锂电池回收战略合作,旨在响应国家政策,积极参与电池回收,解决两轮电动车锂电池回收难题,实现对电池全生命周期闭环管理。同时,九号也希望通过这次合作,助力“以旧换新”。九号公司电动车事业部总经理张珍源强强联合,破解行业锂电池回收难题当前,电动...
锐评|火灾又起!处置废旧锂电池不能不当回事
不违法改装,不进楼充电,已经是普遍共识,接下来,有必要将锂电池报废回收作为治理重点。对锂电池回收的政策空白,相关部门应尽快做好调查研究,补齐制度短板,让相关方面有规可依。与此同时,应加大对锂电池回收市场的执法检查力度,关停“黑作坊”,严打“三无产品”,做好宣传教育,让回收流程、收购网点、关联企业...
两轮车锂电池退役后何去何从?九号推出行业首个锂电回收项目
加强废锂离子蓄电池规范回收利用宣传,引导消费者规范安全移交废锂电池。鼓励开展对电动自行车及蓄电池全生命周期的安全监控管理。企业作为:行业首个锂电池回收项目诞生在上述背景下,九号公司和格林美决定强强联合,发挥九号在渠道、用户端的优势,以及格林美在动力电池回收方面的专业积累,推出电动两轮车行业首个锂电池回...
破解“退役电池”行业难题,九号携手格林美开启两轮车锂电回收新范式
九号公司电动车事业部总经理张珍源则表示,九号公司和格林美开启锂电池回收战略合作,旨在响应国家政策,积极参与电池回收,解决两轮电动车锂电池回收难题,实现对电池全生命周期闭环管理。同时,九号也希望通过这次合作,助力“以旧换新”。实际上,除了电池回收环节,电动两轮车在使用过程中,也会因产品质量不过关、不合规使...
电动车电池最多五年到使用年限!如何处置回收?记者调查
根据北京市相关规定,电动车的废旧铅蓄电池可送交具有收集资质的收集网点进行回收,也可直接交给有处置资质的企业进行处置,有资质的收集网点和回收企业的信息在北京市生态环境局官网可以查询到。而电动车废旧锂电池作为一般固体废物,其回收利用不需要行政许可。北京市生态环境局在去年答复市民网络留言时曾表示,电动车废旧...
今天才知道!电动车“每天充”和“用完再充”,到底哪个更伤电池
二、弄清楚电池的“脾气”说到电动车充电,不少人心里都没个准数,到底怎么充才对电池好呢?其实这就像跟人相处一样,得先了解他的“脾气”(www.e993.com)2024年10月19日。电动车电池这块,市面上比较常见的主要有两大派系:一个是铅酸电池,另一个是“后起之秀”锂电池。要说这价格,铅酸电池那是相当亲民,走的是薄利多销的路子,所以现在...
磷酸铁锂电池不能充饱电,影响寿命吗?
对电动车有一定程度了解的网友应该都知道,汽车制造商绝大多数都会建议不要将NMC锂电池经常充满电或维持高电位(80%以上),这样会加速电池老化的速度,同时也应避免完全没电的状态。至于LFP磷酸铁锂电池,汽车制造商如特斯拉则是建议可以每个礼拜进行1次将电量充至100%,福特则是建议每个月进行1次充满电,可...
锂电池带回家充事故频发!五部门:推动电动自行车以旧换新
对涉嫌犯罪的,依法移送公安机关。四是畅通电动自行车产品缺陷线索反映渠道,对发现存在安全隐患的电动自行车产品,及时开展缺陷调查,确认存在缺陷的,依法督促生产者实施召回。近段时间,锂电池带回家充电事故频发,也是给大家敲响了安全的警钟。本文结束如需转载请务必注明出处:快科技...
电动车锂电池充不进去电怎么办
首先,检查充电器和充电接口是解决问题的第一步。充电器故障或充电接口接触不良是常见的导致锂电池无法充电的原因。车主应确保充电器工作正常,且充电接口清洁无异物,连接牢固。如果发现充电器或接口有损坏,应及时更换或修复。其次,电池管理系统(BMS)故障也可能导致充电问题。BMS负责监控和保护电池,一旦出现故障,可能会阻...
雅迪推出“钠电以换代充”新模式,为什么选钠电池,而不是锂电池
在当前电动车充电存在极大安全隐患,各地加强整顿电动车停放与充电的前提下,雅迪借着这个东风再次进入到了换电领域,不过要想成功,需要与其他换电公司有点不同。3、钠电池比锂电池更适合换电使用这几年钠电池发展速度非常快,已经有钠电池电动车批量生产,说明钠电池已经进入到了使用阶段,与锂电池相比较,钠电池更适...