这样的“共享电马儿”你还敢骑吗?
在市中心一些人流密集区域,共享电动车甚至“十车九坏”。记者在走访中注意到,与有标准管理的共享单车不同,共享电动车的车辆大多有着大大小小的“伤痕”:一些共享电动车头盔破裂,变成了“垃圾箱”;一些车辆踏板脱落,还有一些车牌被暴力去除,留下一道绿色“镶边”……与此同时,记者还发现,这些存在安全隐患的共享电动...
成都网友留言反映加强高新西区共享电动单车管理,官方回复!
一是属地城管部门责令企业要切实加强共享电动自行车的运维管理,高峰时段要定人定点对乱停放电单车清理,人行道禁止摆放两排,停车区域外禁止摆放,并从技术上设置严重影响交通的位置为禁停区域,同时将对于乱停放影响市容和交通的共享电动自行车将进行拖移。二是对于已达到上牌标准的共享电动自行车,属地交警六分局已要求上述...
500辆共享“氢马儿”上线
8月27日,成都市新都区,市民郑女士通过微信小程序扫码,开启了一辆共享氢电单车,“这几天经常骑,方便又环保。”最近,500辆共享氢电单车在成都街头上线。数据显示,自8月10日投放至26日运营的17天里,这些共享“氢马儿”已吸引3.54万余名用户注册,骑行里程减碳量约为1206公斤,约等于67棵树一年吸收的CO2总量。扫码...
成都明确!“5+2”区域不发展共享电动车
成都:“5+2”区域明确不发展共享电动车封面新闻记者关注到,此版《意见》进一步明确了成都“5+2”区域(即四川天府新区(成都直管区)、成都高新区、锦江区、青羊区、金牛区、武侯区、成华区)不发展互联网租赁电动自行车,“5+2”城区以外区(市)县不新增发展互联网租赁电动自行车,已投放互联网租赁电动自行车的区(市...
成都市征求意见:5+2区域不再新增共享电动车
据观点网消息,4月15日,成都市交通运输局针对日益增长的共享电动车现象发布《成都市互联网租赁自行车管理服务实施意见》,并向社会公开征求意见。该《意见》明确指出,在成都“5+2”区域(包括成都高新区、锦江区、青羊区、金牛区、武侯区、成华区)将不再发展互联网租赁电动自行车业务,且这些城区以外的区县也将遵循“只...
“5+2”区域不发展共享电动车 成都公开征求意见
“5+2”区域不发展共享电动车成都公开征求意见封面新闻记者杨博4月15日,记者从成都市交通运输局获悉,针对成都共享单车(包括共享电动车)相关管理问题,成都市交通运输局于近日发布了《成都市互联网租赁自行车管理服务实施意见(征求意见稿)》(以下简称《征求意见稿》),《征求意见稿》中明确了共享单车的发展定位,...
成都公开征求意见 “5+2”区域不发展共享电动车
e公司讯,近半年来,成都街头出现了不少共享电动车,扫码即走、电动出行的优势让一些市民争相体验。针对成都共享单车(含共享电动车)相关管理问题,成都市交通运输局于近日发布了《成都市互联网租赁自行车管理服务实施意见(征求意见稿)》,明确了共享电动车的发展方向和共享单车的多项管理方向,正在向社会公众征求反馈意见。
如何解决电动车的停放“顽疾”?成都这两个小区案例可以“取经”
“成都双流有个小区做得很好,电动自行车只能进规定区域,其他地方去不了,还免费停车,建议推广学习????”近日,市民刘先生告诉四川手机报记者,看到南京某小区因为电动自行车停放问题引发火灾,他希望更多的小区学习推广做得好的先进经验,防患于未然。如何解决电动自行车的停放“顽疾”,还有哪些案例可以“取经”?四川手机...
共享电动自行车咋个进市中心了?合规吗?部门回复→
成都本身电动自行车较多,共享单车也多,如果再投放共享电动车,挤占道路资源,弊大于利。市交通运输局:经出租汽车管理处核实,一是现“5+2”区域禁止投放互联网租赁(电动)自行车,目前投放在“5+2”区域内的互联网租赁(电动)自行车均属违规投放;二是我局已于2023年11月21日召开《成都市互联网租赁电动自行车管理工作...
...便利出行还是安全隐患?成都“5+2”区域不发展共享电动自行车引...
西南交通大学交通运输与物流学院副院长孙湛博认为,成都“5+2”区域禁止发展共享电单车,“不建议一刀切。”他表示,共享电单车的出现的确会带来新的安全问题、城市管理的问题,但并不是无解决之策,可以参考其他城市。比如,长沙通过警企联合惩戒,未按规定佩戴安全头盔被交警查获的驾驶人,将被全市所有共享企业不同程度限制...