比亚迪秦L EV谍照曝光:纯电动新秀,续航与设计双重升级

近日，比亚迪秦LEV的谍照在网络上曝光，引起了广泛关注。这款新车定位为纯电动中型轿车，与现有的秦LDM-i插电混动版有显著差异。作为比亚迪王朝系列的新成员，秦LEV不仅在外观设计上进行了多项升级，还在续航和性能方面带来了新的突破。从曝光的谍照来看，秦LEV在外观设计上与秦LDM-i有明显不同。新车采...

比亚迪第五代DM混动技术正式发布,首搭秦L DM-i与海豹06 DM-i

到了2018年,比亚迪在第二代DM技术基础上进一步创新,增加了PSG辅助电机,从而全面提升了双模车的动力性、经济性和平顺性,这就是备受赞誉的第三代DM技术。2021年,比亚迪再次引领行业潮流,推出了第四代混动技术DM-i,该技术迅速被应用于秦PLUS、宋PLUS和唐等热销车型上。直至今年,比亚迪的荣耀版车型仍在使用这一先进...

7.98万的秦PLUS是油电混动的吗?详解秦PLUS动力系统与车型特点

秦PLUS的魅力不仅仅体现在外观上,它的动力系统也同样引人注目,油电混动与纯电动的选择,让消费者在不同的用车场景中游刃有余,油电混动版车型搭载了比亚迪自主研发的DM-i插电式混合动力系统,结合了传统燃油发动机与电动机的优点,在低速行驶时,电动机提供安静、平顺的驾驶体验;而在高速行驶时,发动机则能迅速介入,确...

比亚迪大优惠,秦PLUS降价2.2万,动力组合新亮点

1.挑战重重,竞争白热化:随着传统车企纷纷发力新能源领域,比亚迪秦PLUSDM-i面临的竞争压力日益增大,合资品牌凭借其品牌优势和技术实力,正在加速布局混动车型,自主品牌也在不断提升产品力和性价比,试图在这一领域分一杯羹2.技术迭代,持续创新是关键:新能源汽车技术发展日新月异,比亚迪秦PLUSDM-i需要不断进行技术迭...

7月纯电车销量榜:Model Y夺冠,小米SU7第10,银河E8仅第37

比亚迪秦PLUS和广汽埃安AIONY的表现也十分亮眼，成功跻身前五名。此外，五菱缤果、宋PLUS、小米SU7均进入前十名。令人遗憾的是，2024年7月纯电动车销量榜中，ModelY夺冠，小米SU7排名第10，而银河E8仅位列第37名！具体来看，ModelY以3.6万辆的销量夺冠；海鸥紧随其后，销量达3.4万辆；元PLUS销量为2.5...

百公里耗油3.25升还高了?试驾比亚迪DM-i超级混动:平息油电之争

1月16日,记者亲身试驾的搭载此技术的秦PLUSDM-i轿车,在普通道路中开出了仅3.25升/百公里的油耗(www.e993.com)2024年11月22日。另一名同事则驾驶市面上常见的同级纯燃油车作为对照组同行,其最终油耗为6.4升/百公里。而在驾驶感受上,这辆秦PLUSDM-i也几乎可以说兼顾了燃油车与电动汽车的优点。

比亚迪秦pro纯电动版续航怎么样?

比亚迪秦Pro纯电动版的续航里程为420KM。续航里程,也称为连续行驶能力,是衡量汽车能够连续行驶的总行程,是电动汽车的重要指标之一。我们来了解一下续航行程的概念。一般来说,当汽车油箱加满后,在一定路况下,大部分车辆的连续行驶里程能达到300~500公里,而军用车辆的连续行驶里程可以达到600~800公里。

比亚迪秦PLUS EV荣耀版:10万级A级纯电车,产品实力领先

但是新能源车,尤其是纯电动车,受限于电池价格,往往车价较贵,这也是用户购车的一大阻碍。但是来到“电比油低”的新能源时代,秦PLUSEV的出现则彻底改写了这一局面,凭借比亚迪规模化产业优势以及三电自研的全新优势,秦PLUSEV将价格拉低到了10万级,大大降低了入手门槛,同时,产品实力全方位领先,重新定义的纯电A轿...

比亚迪秦油电混合价格2021款 仅售纯电动车型报价12万

比亚迪秦是一款定位于中级市场的新能源紧凑型轿车,现有6款配置车型在售。仅售的纯电动车型报价为12.99-17.48万元,裸车经销商无优惠,市场给出的二手车价格为3.20-13.30万元。比亚迪秦的在售入门出行版官方售价为16.98万元,裸车市场无优惠。全款落地价大概17.74万元,具体包括裸车16.98万元,购置税0,上牌费用500元,车船...

大众ID.3、比亚迪秦PLUS EV、别克微蓝6齐登场!10万级纯电车你更...

作为普通消费者的我们,怎么在选车的时候尽量做到不掉坑?答案是“在大厂里优中选优”。具体该怎么操作?今天刚好我们请来几位10万价位的纯电选手分别是大众ID.3、比亚迪秦PLUSEV、别克微蓝6。这期内容,我们将会用车型盘点的方式帮大家选出10万价位中最值得选的电动车。