985优等生云集的上汽荣威,活成了差等生|电动势

十多年的发展经历,上汽荣威也掌握了几个有排面的新能源技术,比如星云纯电动系统化平台、魔方电池系统、DMH超级混动技术等,同时新能源车型的布局也不少,有科莱威CLEVER、i5、iMAX8新能源、RX5新能源、荣威i6MAX新能源等。可惜这些技术和车型的市场反响平平。问题的根源,一方面是上汽荣威新能源战略不清晰,另一方面...

北京车展专访:荣卷风行动 让荣威重回车市主赛道

刘景安:首先,荣威D7DMH这次续航成绩破纪录的背后,它有两个因素:第一,我们的用户达人开车水平真的是高;第二,DMH超级混动系统确实有很多know-how的东西,它绝对不是简单地把发动机、电池凑在一起。之前发布的时候,冬季测试我们开到了1704公里,这次我们从兰州一路开到上海,开到了1962公里。达人如何利用这套系统以独...

比亚迪秦L定价9.98万元,合资车的时代正在倒计时

回顾当初,比亚迪秦Plus卖7.98万元时,长安旗下的启源A05也被迫加入价格战,起售价拉低至7.89万元,比秦Plus还要便宜900块。因为混动更便宜了,入门级的吉利帝豪、长安逸动、荣威I5、奇瑞艾瑞泽5,雪佛兰科鲁泽等A级燃油车,价格也迎来雪崩。可以预见的是,比亚迪秦L发布后,10万级的B级车,也将掀起残酷而血腥的价格战。

顶配不到13万,荣威首款HEV混动SUV值得买吗?

龙猫最大的升级和卖点,无疑是它的混动系统,之前上汽在混动领域已经有了较长时间的耕耘,但主要集中在PHEV插电式混动系统,可以享受一线城市的新能源牌照。而龙猫采用的则是无需插电的HEV混动,这也是荣威品牌首款HEV车型。龙猫的HEV混动系统为1.5L发动机+E-CVT的组合。不过奇怪的是,官方并没有着力宣传龙猫的混...

荣威RX9,为什么会说它卖不好?

广汽传祺GS8最畅销的配置就是22.88万的双擎尊贵版,燃油版18.68万的豪华智联销量次之。个人觉得,GS8的2.0T混动系统,不是为了节油,而是要保证动力优先,这有点类似于比亚迪的DM-p。所以,如果你想要更好的行驶质感,那就选双擎尊贵版,落地24万不到,这性价比干翻荣威RX9就跟玩一样。

武汉车展折射车市当下:价格战参与者无赢家

有纯电、插混、增程、燃油等车系最全的东风日产推出任意油车换电车统统抵6万元活动(www.e993.com)2024年11月27日。上汽荣威展台的销售顾问透露,全新i5、全新RX5,只要想要,可优惠2万元。武汉某经销商集团乘用车板块总经理郭大勇告诉汽车商业评论,这次虽然没有动辄6万或8万元的现金优惠,但这些车多是下半年的新车或改款车,价格已经调整到比较低...

新能源“首降”,比亚迪该思考些什么?

插电式混动车的“过渡意义”面临拷问。另一方面是合资插混车型的入场攫取了市场份额。6月合资插混车销量6099辆,同比增长了254.18%,而自主插混车则相应下降了28.23%。车型表现方面,5月新能源车销量TOP10中,上汽大众帕萨特PHEV成为榜单唯一一款插混车型,比亚迪唐DM/荣威ei6等之前的榜单常客已经消失不见;这一现象延...